Du meinst die Fußbremse? Dann kann eigentlich nur was zwischen Belag und Scheibe oder Kolben eingeklemmt sein, vielleicht ein Steinchen, Granulat oder so? Wenn´s nicht bald von selbst aufhört, lokalisieren, Rad runter und nachsehen. Falls es die Hand (Feststell-) Bremse ist, wird wohl die Trommel innen rostig sein. Dann kann man durch vorsichtiges Betätigen währen langsamer Fahrt den Rost wegbremsen.
ronlandy

RE: Bremse knallt...

hi jamike,

das kenn ich auch.
Ist nach meiner festen Überzeugung die ABS/ETC Pumpe.
ABS funktioniert ja im Grunde so, daß an dem als blockierend erkannten Rad der Bremsdruck mittels Ventil kurz weggenommen wird.
Weil das aber nur so lange geht, bis der Pedalweg zu ende ist, hat man eine Rückförderpumpe eingebaut, die wieder Hochdruck ins System pumpt. Das Pedal bleibt so weitestgehend stabil, das ABS kann dauerhaft arbeiten.
Das Wegnehmen von Bremsdruck scheint beim TD5 eine ähnliche Reaktion auszulösen. Das Bremspedal ist zwar noch gedrückt, aber wenn man den Druck wegnimmt, dann beginnt die Rückförderpumpe kurz zu arbeiten.
Absolut irritierend! Rover eben!
Eine Funktionsbeeinträchtigung konnte ich bislang nicht feststellen.
Trotzdem isses ein Riesenmurks. Wie das ganze Auto halt. Ich wünschte mir ab und an, ein anderer Hersteller würde dieses Konzept übernehmen. Rover KANN einfach keine Autos bauen.

Leider ist der Defender eines der spassigesten Autos überhaupt, wie leicht fiele es sonst, ihm den Rücken zuzuwenden.

Und bevor jetzt wieder die Diskussion beginnt:
-der Defender ist lustig, macht Spass
-perma-Allrad ist das einzige
-nur ein Leiterrahmen ist so stabil wie ein Leiterrahmen
-die Qualität ist gesteigert worden, bzw. der Murks vermindert
usw.

aber:

von einem Fahrzeug auf dem Stand der Technik und Verarbeitung ist der Defender WEIT entfernt. Und dabei red ich nicht davon, ob man Klima hat oder nicht, sondern ob eine Kiste rostet, oder gammelt.
Ob es reinregnet, ob Profile ordentlich verschweisst sind oder nicht, ob seit hundert Jahren die Getriebewellen kaputt gehen oder ob eben das ABS spinnt.

das hat nichts mit dem Defender an sich zu tun, ich mag mein Auto. Erstaunlicherweise kommen aus der selben Fakultät mit dem Disco 3 und dem Range Autos, die man anschauen kann. Warum ist der Defender so zusammengenagelt?
Er ist der letzte der Dinosaurier, und sie werden ihn uns wegnehmen!
es wird immer mehr drin sein, was keiner braucht, es wird immer mehr plastik drin sein und am Ende werden Sie an der eigentlichen Technik handanlegen, er wird die Starrachsen verlieren, er wird sein Design verlieren, und schliesslich wird auch der Defender aussehen und fahren wie ein Japaner, nur wird er im Gegensatz zu den Japanern immer noch viele Mängel haben und es wird immer noch reinregnen.


der wüstenfuchs

RE: Bremse knallt...

Warum fährst Du einen Defender, OBWOHL er so zusamengenagelt ist?!
In der Antwort auf diese Frage steckt ein Teil der Antworten auf DEINE Frage ;)

Der Defender ist eines der ganz wenigen Fahrzeuge, bei denen sich man das "leisten" kann. -Es gibt genügend Deppen wie uns, die sich "den Haufen" trotzdem kaufen (und ihn trotz allem lieben)
Hinzukommt, daß Landrover den Defender erst vor kurzem als "SUV" (Zitat LR-Homepage) und Lifestyle-Accesoire entdeckt hat.
Bis vor kurzem war der Defender für Landrover ein überaltertes NUTZFAHRZEUG, daß man nur deshalb unter gewaltigen Anstrengungen (er ist nicht auf ökonomisch sinnvolle Roboter-Fertigung umzustellen, weil nie dafür entworfen) in der Produkt-Palette belassen hat, weil ALLE anderen LR-Fahrzeuge bis heute von seinem Mythos (genaugenommen den, der Series Land-Rover) leben...

der bom

Danke..

..für die aufschlussreichen Antworten, man lernt doch immer wieder was dazu.

Gruß
J

RE: Bremse knallt...

Ich kenne diesen Effekt auch in einer netten Variation:

Nach dem Kanllen blockiert das Bremspedal, so als gäbe es keine Servounterstützung. Die Bremswirkung ist dann praktisch nicht vorhanden. Bremse lösen und erneut Bremspedal betätigen und alles ist wieder ok. Fehlerpeicher sagt auch nichts.
Die Rückrufaktion wegen des ABS-Kabelbaums wurde offenbar durchgeführt. Die offiziellen LR-Werkstätten haben sich bereits reichlich daran versucht, teils mit haarsträubenden Diagnosen (z.B. Unterdruckleitung undicht). Bis jetzt wurde der Fehler noch nicht gefunden oder beseitigt.
Und beim Bremsen war - bis jetzt glücklicherweise - noch kein Kind im Weg.
Hat jemand Ideen ?

Cheerio

RE: Bremse knallt...


Oh Mann bin ich froh, dass es dieses Forum gibt. Da weiß ich doch, dass ich einen ganz normalen Landy fahre... :D

Gruß

Claus