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Ich zitiere mal :
Sikaflex 221 und 221i verwenden wir zum Verkleben unserer Hochdächer.
Für kürzere Trocknungszeiten werden Sikaflex 252i und 260 benutzt. SikaLastomer 710 ist als Butyl-Dichtmasse für das Eindichten von Fenstern und Dachhauben ideal. Sikaflex 265 ist speziell für die schnelle Scheibenverklebung.
ja, Nachbesserung auf Garantie ist schon drin, aber,………………….. wenn ich den Dicken zum Freundlichen bringe, geht mit Leihwagen mindestens ein halber Tag drauf. Wenn ich mit den Öffentlichen fahre, ist der ganze Tag weg, Bus und Bahn müssen auch bezahlt werden, also Leihwagen. Ich gehe nicht davon aus, dass ich auf die Nachbesserung warten kann, also Kosten Leihwagen für mindesten zwei Tage plus Zeitaufwand. Verzwickte Lage, aber was soll ich machen, gutes Geld schlechtem hinterherwerfen, oder wie sagt man da? Auch weiß ich ja nicht, ob ich dann noch zur Nachbesserung der Nachbesserung muss. Gefühlsmäßig, und auf Grund meiner gemachten Erfahrungen mit den sogenannten Fachwerkstätten, sehe ich da eine Endlosschleife vor mir. Dazu passend fällt mir ein Songtext von Wolf Biermann ein. Kopie Textauszug: “Wartest du auf bessre ZeitenWartest du mit deinem MutGleich dem Tor, der Tag fürTagAndes Flusses Ufer wartetBis die Wasser abgeflossenDie doch ewig fließen“ Leider habe ich die Scheibe beim Service in einer LR Werkstatt mit einbauen lassen, da war der Dicke eh dort gestanden, jetzt muss ich halt meine Unbedachtheit, im wahrsten Sinn des Wortes, ausbaden. Aber nicht den Mut verlieren es geht ganz einfach. Wenn es bei mir im Landy Fingerdick einregnet, und ich knöcheltief im Wasser stehe, muss ich die Tür nur eine Handbreit öffnen, damit es armstark wieder abfließt. Gruß Fischi
Wie sieht es mit der Verbindungsstelle A-Säule und Dach ganz vorne aus?
Dieser schein immer nur irgendwie abgedichtet zu werden, gibt es hier auch richtige Verbindung oder sind Spalte von1-3mm hier normal?
Endlich habe ich ein kleines Zeitfenster ohne Regenwetter für die Scheibendichtung! In der Zwischenzeit hatte ich genau an der Stelle, die ich in Verdacht hatte (Versatz in den Blechen) innen ein Taschentuch reingesteckt - sieheda, es wird klitschnass = genau hier kommt es rein. Weil die Zeit momentan knapp ist, versuche ich es erst einmal mit einer lokalen Abdichtung, also bis etwa 10cm vor und hinter die Problemstelle. Wenn das am Ende nicht reicht, werde ich die Scheibe, wie empfohlen, rundrum abdichten. (...bei besserem Wetter, sodass es unter der Dichtung erstmal trocknen kann.)
Die Dichtung hochnehmen geht ganz gut mit dem großen Schlitzschraubendreher. Ich habe sie in dem betroffenen Bereich mit Streichhölzern aufgestellt, damit ich darunter ein wenig trocknen kann: (Papiertuch reingestopft) www-IMG_4327.jpg
Danach das Papiertuch weg, Streichholz für Streichholz entfernt und dabei dick Scheibendichtmasse reingedrückt. Ich werde berichten.
mionsen- genau dieser bereich tritt jetzt bei mir auf....damals scheiben gummi gewechselt...ruhe war..aber jetzt bei der kälte kam wieder erst an der beigahrer seite wasser rein wie bei euch..und nun auch noch an der fahrerseite..diie scheibe ist noch nicht verklebt nur eingezogen..heute neues gummi rein und warten- naja auch verkleben...hatte das noch nie am defi....wenn du von innen geschaut hast hat man klare wasser tropfen hinter dem amaturenbrett zum gummi hin gesehen...kann auch sein das der gummi zu billig war und sich verzieht..aber mal abgesehen von sikaflex-
waren mal in italien und da habe ich gesehen wie die monteure dirko dichtmasse aussen nachgezogen haben am gummi?? jemand ne meinung dazu??
Servus, ich weiß, zum X-ten mal die Frage nach Klebedichtmassen und Fugenabdichtungen, aber welches Produkt genau habt ihr von Loctite, Teroson oder Sika zum Kleben, Abdichten oder Ausfüllen genommen. - für die Naht- und Gummiabdichtung der Frontscheibe ……?
Moin @Fischi,
Sikaflex kenn ich vom Koffer-Bau (LKW). Das Zeug bleibt zwar flexibel, wird aber Silikon- bzw. Gummi-ähnlich fest. Ich habe Würth Scheibendichtmasse für die Scheibendichtung verwendet - laut Hersteller ein "nicht härtende" Dichtmasse. Das Zeug gleicht tatsächlich eher einer klebrigen Knetmasse: Es bleibt verformbar. Angenehmer Nebeneffekt: Die Kartuche wird so schnell nicht aushärten.
Die erste Erfahrung meiner Minimal-Abdichtaktion nach 4-5 Stunden Dauer-Regenguss: Der Landy ist trocken! :kl Wenn das so bleibt, bin ich glücklich. Nächstes Jahr werde ich (bei entsprechendem Wetter, wie gesagt) noch eine Naht rundherum ziehen, um auch in den kommenden Jahren Ruhe zu haben.
Ich habe Würth Scheibendichtmasse für die Scheibendichtung verwendet - laut Hersteller ein "nicht härtende" Dichtmasse. Das Zeug gleicht tatsächlich eher einer klebrigen Knetmasse: Es bleibt verformbar. Angenehmer Nebeneffekt: Die Kartuche wird so schnell nicht aushärten.
Salli khamuul,
ich habe das gleiche Problem und zusätzlich sind die Dichtungen der seitlichen Dachfenster "geschrumpft", so dass ein Spalt entstanden ist durch den es reinregnet.
Kannst du mir bitte die Bezeichnung der Würth-Dichtmasse sagen?
Vielen Dank im Voraus und Grüße aus dem Süd-Westen.
Vielen Dank für die Infos.
Wenn man weiß, wonach man suchen muss findet man auch vergleichbares beim Händler um die Ecke.
"Teroson RB 4100" hat die gleichen Eigenschaften und war sofort verfügbar.
Servus,
also ich habe es auch geschafft, mein Dicker ist jetzt richtig dicht :o, hat aber nun einen Riss in der Scheibe.
Ende November konnte ich noch bei warmen Temperaturen, die Scheiben- und Türgummis abdichten.
Scheibengummi angehoben und rings rum Sika rein, unter die Türdichtungen und Scheibenscharniere ebenfalls Sika drunter,
zuletzt noch den Spalt unter der Regenrinne abgespritzt, und nun ist es innen seit mehr als sechs Wochen staubtrocken. :] Vor ca. vierzehn Tagen ein lauter Knall, und dann war ein Riss in der Frontscheibe, na Servus. 8o Schei….., die Scheibe wurde vom Freundlichen erst im August getauscht, seitdem hatte ich ja überhaupt erst die Wassereinbrüche, siehe Beitrag weiter oben.
Dummer Zufall mit dem Riss, oder besteht da ein Zusammenhang mit der Dichtmasse? Ich habe Sika Lastomer 710 verwendet, die Masse ist immer noch wie Knete, und soll lt. Produktbeschreibung auch nicht aushärten. Ein Steinschlag ist auszuschließen, da kein anderes Fahrzeug in der Nähe war. Spannung durch Verwindung kann auch nicht sein, ich bin in einer Ortschaft auf ebener Asphaltstraße mit Tempo vierzig geradeaus gefahren. Mein Verdacht war schon, dass ein durchgeknallter Idiot mit einem Luftgewehr auf mich geschossen hat, aber da müsste ja auch sowas wie ein Steinschlag zusehen sein, oder?
Ein paar Tage vorher soll angeblich, lt. Pressemitteilung, in unmittelbarer Nähe, mit einem Luftgewehr auf einen Bus geschossen wurden sein. Was soll‘s, ich werde den Riss beobachten, die Scheibe vorerst nicht austauschen, um die Dichtheit meines Dicken so lang wie möglich genießen zu können.
Hier weitere mögliche Ursachen für den Wassereinbruch im Fußraum, außer dem Dichtgummi der Frontscheibe
Gruß Fischi
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