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Schweden Lichter am FL1

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    Schweden Lichter am FL1

    Hej !
    Wir sind nun ein Weilchen in Schweden unterwegs und denken darüber nach am FL1 diese typischen Schwedischen Frontlampen anzubringen ? Anbau, das trau ich mir zu - aber wie klappt das mit dem elektrischen Anschluß ?

    Bin offen für alle Ideen.

    Bis dann
    Thorsten

    #2
    AW: Schweden Lichter am FL1

    Moin, ich denke mal, du meinst Tagfahrlicht. In Deutschland darf es nicht zusammen mit dem Fahrlicht leuchten, da wäre eine Schaltung mit Relais notwendig, welches dem TFL beiliegen sollte. Ich meine auch, das Thema hatten wir hier schon mehrfach, aber eben nicht unter der Bezeichnung Schwedenlicht.


    Andy

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      #3
      AW: Schweden Lichter am FL1

      Leider nein.
      Ich meine die Elch-Lichter vorne!

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        #4
        AW: Schweden Lichter am FL1

        Ob der Elch (bei Nebel) sein Licht nicht eingeschaltet hat, merkst Du erst, wenn es zu spät ist :-)

        Im Ernst: Es dürfte in den Lichtsteuergeräten in Skandinavien tatsächlich eine Funktion geben, die sich Elchlicht nennt. Das sind Breitstrahler (gelb ?) oder das Abblendlicht, das sich bei diesigem Wetter automatisch einschaltet. Da der Freelander aber gar kein Lichtsteuergerät hat, müsste dies den gesetzlichen Vorschriften im Verwendungsland entsprechend geschaltet werden (wahtscheinlich statt oder mit TFL, ohne weitere Fahrzeugbeleuchung). Der Automobilklub im Elch Land sollte aber das genau wissen.

        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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          #5
          AW: Schweden Lichter am FL1

          Zitat von tgrund1980 Beitrag anzeigen
          Leider nein.
          Ich meine die Elch-Lichter vorne!
          Die (meist) drei großen Fernscheinwerfer ?
          Das ist so in D nicht zulässig.

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #6
            AW: Schweden Lichter am FL1

            Danke für die Info.
            Bin permanent in S mit D Anmeldung am Fahrzeug. Ändert das was ?
            Soweit ich verstanden habe Anschluss durch Relais am Fernlicht mit direktem Anschluss an der Batterie ?

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              #7
              AW: Schweden Lichter am FL1

              Mit Deutscher Zulassung darfst du keine ungerade Anzahl Fernscheinwerfer am Wagen haben.
              Auch must du auf die Referenzzahl Scheinwerfer achten. http://www.hella.com/MicroSite/truck...erenzzahl.html
              Diese Werte sind bei den Schwedischen Fernscheinwerfern sehr hoch.
              Dürfen in D aber den Wert von 100 nicht überschreiten, also von allen Scheinwerfern zusammen auch die Originalscheinwerfer werden mit gerechnet.
              Anschließen kannst du das zusätzliche Fernlicht wie von dir beschreiben, ich würde jedoch noch eine Sicherung, Richtung Batterie, einbauen.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Schweden Lichter am FL1

                Das mit den nationalen Vorschriften ist so eine Sache.

                Ich darf mit meinem in AT erlaubten TFL (nur Breitstrahler) auch nicht in D fahren. Diese muss ich an der Grenze ausschalten.

                Was sind die Elchlichter denn für Lampen und wieviele.

                Anschluss am Fernlicht könntr auch bedeuten, dass das Relais bei Fernicht abfällt (wenn Relaismasse auf Fernlicht+ geklemmt wird), um den Lichtwert einzuhalten.



                Servus! pCelly
                Do not open Windows ;)

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