Beide Sensoren haben eine unterschiedliche Kennlinie. Der zweite Sensor ist gut für die alten Instrumente zu gebrauchen (bei Motorumbauten) :-))
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Motor TDI 1998 wird heiß
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- 17.02.2009
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AW: Motor TDI 1998 wird heiß
Zitat von ookuchaka Beitrag anzeigen
Beide Sensoren haben eine unterschiedliche Kennlinie. Der zweite Sensor ist gut für die alten Instrumente zu gebrauchen (bei Motorumbauten) :-))Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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AW: Motor TDI 1998 wird heiß
Danke für den Tipp Rainer :)
Also halten wir fest:
Sensor Zylinderkopf (ERR2081) für AGR
Sensor Thermostatgehäuse (AMR3321) für die Anzeige im Cockpit
Sensor Zyl.kopf für uns uninteressant, da stillgelegt.
Hat hier jemand Erfahrung mit dem im Thermostatgehäuse bezüglich Schäden, oder Austausch? Das da der Stecker nicht passt oder sonst was?
gruss ookuchaka
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- 06.05.2007
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AW: Motor TDI 1998 wird heiß
Hatte das Problem auch mal am tdi300, Anzeige ging nach einer ganzen Weile in den roten Bereich, großer Schreck, aber es war wirklich nur ein Massefehler. Zum Test dann einfach mal auskuppeln, Motorzündung komplett ausmachen (Achtung Lenkradschloß!) und dann nach ein paar Metern rollen lassen, Zündung wieder an machen, zack alles wieder okay....
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