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Moin zusammen,
ich überhole gerade ein LT230 aus einem Disco II, um es in meinen Defender einzubauen. Beim Defender läuft die Tachowelle in das Verteilergetriebe bzw. nimmt dort die Umdrehungen ab. Kann mir jemand sagen, wo die Tachowelle beim Disco II angedockt wird?
Vielen Dank
Christian
Der DII hat einen elektronischen Tacho. Der Geber bei den vor Facelift Modellen sitzt an der selben Stelle wie beim Defender, nach dem Facelift (IIA) wird das Signal vom vorderen rechten ABS Sensor verwendet
bei deinen heute morgen eingestellten Bildern handelt es sich um die alte Ausführung des Tacho Signals.
Da diese Bohrung bei deinem DII VTG nicht mehr vorhanden zu sein scheint, wird auch im Inneren das Schraubrad fehlen!
Evtl. fehlt auch die komplette Möglichkeit es sperren zu können?
Unwissende Grüße
Kurt
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Sperre etc. ist vorhanden. Es fehlen für den Tacho zwar im Innern das Schneckenrad und das Zahnrad, das die Welle schließlich antreibt aber die Teile sind nachrüstbar! Da ein und dieselbe Ausgangswelle verwendet wurde. Alles was halt fehlt ist die Bohrung.
Der DII hat einen elektronischen Tacho. Der Geber bei den vor Facelift Modellen sitzt an der selben Stelle wie beim Defender, nach dem Facelift (IIA) wird das Signal vom vorderen rechten ABS Sensor verwendet
stimmt nicht, auch die D2 (pre-facelift) hätten das geschwindigkeitssignal vom ABS und kein ausgang am VGT.
D1 facelift (300Tdi modell) hat auch schon elektronische zähler gehabt und die haben statt die welle ein geber im VGT gesteckt an die stelle wo beim (pre-Td5)defender die welle rein geht
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