Hallo Landy Treiber,

ich habe eine Frage zum Partikelfilter (Disco II a).
Da der Feinstaubwahn weitergeht sehe ich mich gezwungen einen DPF nachzurüsten.
Ich hier im Forum schon einiges erfreuliches darüber gelesen z.B. Mehrverbrauch, setzt
sich zu (Freibrennungsfahrten) usw., aber was soll es, ich habe heute einen solchen DPF
besorgt http://www.carservice-erkens.de/partikelfilter.html und eben eingebaut!

Jetzt zu meiner Frage ist es eigentlich besser wenn das AGR arbeitet oder wenn es stillgelegt ist.
Oder gezielter, wann hält der DPF länger bzw. setzt sich seltener zu, mit funktionierendem AGR
oder mit stillgelegtem AGR. Natürlich ist mir bewusst, dass das AGR nicht stillgelegt sein darf, ist
deshalb nur eine rhetorische Frage.

Ach so hat einer von euch schon Erfahrungen gesammelt wie es mit dem kleinen Schuss Zweitaktöl
beim Tanken aussieht, bis jetzt lief der TD5 damit wie ein Uhrwerk, (ca. 170.000Km) kann ich diese
Einspritzanlagen – Düsen „Schoner“ weiter einfüllen oder sollte ich wegen den DPF darauf verzichten?


Immer genug Gripp wünscht
Jochen