Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Lange Zeit problemlos gelaufen heute beim Beschleunigen 2 mal leise Klack -Klack dachte uhaaa die Kette vom Verteilergetriebe. Beim anfahren dann wieder leises klacK (nix metallisch) und danach kein kraftschluss auf D,3,2 nur auf 1. funktionierts .R funktioniert auch. Sind auch keine geräusche hörbar bei D,3,2,. Vielleicht wer eine Idee. ATG wurde vor 30tsd km komplett überholt inkl. Wandler.
g.Walter
Wenn Du keine Fehlermeldungen im Display hast, würde ich mir als erstes den Wählhebelstellungsschalter links am Getriebe ansehen - die haben ein "Feuchtigkeitsproblem"! Danach evtl die Ansteuerung der 3 Schaltventile
nur antrieb in "1"und "R" ..... gerade hinter mir... einweg lager / kupplung durchgeschlagen, ursache ist eigentlich immer die kette im VGT, das heißt AGT wieder ganz aus einander um das teuere lager ( ist eine einheit mit planetezahnrädergestell) zu tauschen, und die kette vom VGT tauschen für eine teuere neue..
habe letzte Donnerstag aben und nacht damit verbracht.... AGT ausbauen, VGT neue kette geben, dasganze mit neues AGT wieder einbauen... brauchte der wagen freitag wegen verabredung in Fürstenau spielen zu gehen, und es ist mein anhänger zieher.... Hat die kleine 300km mit 3000+ kg anhänger wieder gut bestanden
danke für die info.....na da bekomm iich jetzt KopfschmerzenX( . Denk die rep. übersteigt den Wert des Fzg bei weiten. Wenn ich jetzt nochmal das Getriebe machen lass und eine neue Kette fürs VTG steht auf dem Range "Für immer dein"
g.Walter
Neuer Status: Getriebeöl ist eine Braune Suppe und Stinkt.geht sich mit der rep. der Planetenräder nicht mehr aus.Metallteile hab ich keine gfunden nur den Übermäßigen abrieb der Scheiben. so a sch....ß
Habe für die überholung vom getriebe inkl ein-und ausbau etwa 1250 bezahlt vor 2 jahre.... mittlerweile öfter mit der mann gearbeitet und ein instandgesetztes getriebe und neue kette für VGT jetzt für einkaufwert ohne arbeit bekommen und selbst eingebaut.....
schätze wenn du das getriebe sammt vgt ausbauen würdest und auf eine palette zu ihm schicken würdest das es ohne versandkosten für 1200-1400 erledigd ist und du ein überholtes getriebe und vgt hast.
Habe für die überholung vom getriebe inkl ein-und ausbau etwa 1250 bezahlt vor 2 jahre.... mittlerweile öfter mit der mann gearbeitet und ein instandgesetztes getriebe und neue kette für VGT jetzt für einkaufwert ohne arbeit bekommen und selbst eingebaut.....
schätze wenn du das getriebe sammt vgt ausbauen würdest und auf eine palette zu ihm schicken würdest das es ohne versandkosten für 1200-1400 erledigd ist und du ein überholtes getriebe und vgt hast.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar