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Hallo Fachleut,
alle Jahre ein Problem. Diesmal Ventilspiel. Anfängliches klackern steigert sich zu heftiges Klappern, die Diagnose das Ventilspiel muss eingestellt werden.
Wo bekomme ich die Daten zum einstellen der Ventile für den Benziner 6 Zyl. 2,6 ltr. Bj. 1972 her?
Ich selbst bin unfähig, aber habe ein Nachbar der 40 Jahre Kfz-Mechaniker aufweist und die Einstellung vornehmen kann.
Daher auch die Frage benötigen wir spezielles Werkzeug?
Brauchen wir außer dem "Einstelldaten" noch andere Angaben?
Vielen Dank für fachmännisches Feedback ... der Unwissende :-)
Siehe auch das rote Schild auf dem oberen Ventildeckel.
Und für Deinen Nachbarn, der in seinen 40 Jahren wohl noch keinen IOE Motor unter seinen Fingern hatte:
Unter dem oberen Ventildeckel finden sich nur die sechs Einlaßventile. Die sechs Auslaßventile finden sich hinter dem seitlichen Ventildeckel. Um daran zu kommen, muß der Auspuffkrümmer ab.
Du benötigst also noch: Ventildeckel-Dichtung oben, Ventildeckel-Dichtung Seite, einen Satz Krümmerdichtungen.
Plus all die Bolzen und Muttern, die bei der Demontage des Krümmers hopps gehen.
Für die Verschraubung Krümmer - Auspuff-Fallrohr nehme die Muttern NR605090 aka 253809. Das sind UNF 5/16" Messingmuttern, die können nicht fest rosten...
Und wer die UNF 5/16" Gewinde durch 8mm Gewinde ersetzen will, wird mit ewiger Verdammnis in der DAVE-Höhle bestraft.
Übrigens: Beim Six-Pot sollte man das Ventilspiel, insbesondere das der Auslaßventile, jährlich kontrollieren...
Hallo Birger, hallo Thomas,
vielen Dank für die Info ... werde mal sehen wie ich das hin bekomme. Zunächst mal die Ersatzteile beschaffen.
Und wenn ich ehrlich bin sagt mit die "DAVE-Höhle" nicht wirklich was. 8mm-Muttern hab ich zwar mal schauen ob ich UNF 5/16'' bekomme :-)
Werde berichte wie es ausgegangen ist ... wen es interessiert.
Wird schon :)
Der 6pot ist - weil seitengesteuert - etwas speziell, aber auch der lässt sich ganz normal einstellen.
Etwas blöd finde ich das die Einlaßventile etwas tief im Kopf liegen. Speziell beim ersten und sechsten Zylinder muß man die Fühlerblattlehre schon etwas "reinbiegen", weswegen ich mir mittlerweile eine abgewinkelte zugelegt habe.
Ich sehe gerade Du kommst aus Nidderau. Ist ja nicht sooo weit weg. Falls alle Stricke reißen, meld Dich einfach.
Übrigens steht bei Dir um die Ecke in Eichen ein sperscchöner CJ5 Jeep eines Freundes. Auch der CJ5 ist seitengesteuert. Ist also kein Hexenwerk ;)
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