Ankündigung

**kurbis** · 26.07.2018, 17:29

AW: Niveauregel. Inaktiv

Die meldung kam schon mal beim starten aber ohne das die LEDs aus gingen.
Aber gestern kam die Meldung wärend der fahrt. Ladespannung sieht gut aus, deshalb gehe ich mal nicht von einer schwachen Batterie aus.
Waren heute auch wieder unterwegs ohne Niveaureguierung und alles läuft soweit gut.
Was kann denn passieren?
Fällt der dicke irgendwann zu Boden und dann geht nichts mehr?
Oder bedeutet der Ausfall der LEDs nur das ich nicht mehr selber die Fahrhöhe einstellen kann aber im Hintergrund hält er die Standard Höhe von selbst?

Den Batterieabklemmtrick hab ich noch nicht probiert weil nach meinem Verständnis kann man den Fehlerspeicher damit nicht löschen.

**Meerbusch** · 26.07.2018, 21:16

AW: Niveauregel. Inaktiv

Wenn die Meldung einmal erschienen ist (zumindest bei den Modellen mit den rot-orangen Rückleuchten), geht sie nicht ab und zu mal an und aus, sondern bleibt bis zur Fehlerlöschung. Da er ja bis jetzt nicht abgesackt ist: durchhalten bis zum bitteren Ende, und nicht beim Vertragspartner vor Ort für 1000 den Kompressor erneuern (an dem es sicherlich liegen wird).

**kurbis** · 27.07.2018, 09:00

AW: Niveauregel. Inaktiv

Rot orange leuchten, könnte passen. Meiner ist einer der ersten, sprich bj02.

Also durchhalten ist die Devise!

Ich werde berichten wie es gelaufen ist.

@Meerbusch: kann ich nach meiner Heimkehr auf dich zukommen?

**Meerbusch** · 27.07.2018, 17:06

AW: Niveauregel. Inaktiv

Klar, hast es ja nicht weit nach Meerbusch...., bin aber bis zum 10.08. in Knokke Range Rover zählen.

**kurbis** · 17.09.2018, 19:11

AW: Niveauregel. Inaktiv

Hallo liebe Gemeinde, ich bin euch noch ein Update schuldig.

Also wir sind mit der defekten Niveauregulierung ohne Probleme nach Hause gekommen (immerhin 1200km).
Zuhause hab ich mir erstmal das GAP Tool besorgt.
Dann den Fehlerspeicher ausgelesen und da hatte sich so einiges angesammelt.
Und die Niveaureg. hat erstmal wieder funktioniert, aber nicht lang...
Hatte auch Kontakt mit Uli aufgenommen und schlussendlich haben wir uns vorletzten Sonntag getroffen.
Ich dachte ich komm mal kurz bei ihm vorbei damit er sich ein Bild machen kann,
aber Uli meinte nur "ach wo .. halbe Std und dann ist der Kompressor neu".
Gesagt getan und siehe da jetzt springt er fast schon hoch ;)

Deshalb nochmal ein großes Dankeschön an dich Uli.

**grazer** · 12.02.2019, 18:55

AW: Niveauregel. Inaktiv

Liebe Leute,

kann mir jemand bitte sagen ob ich hier den richtigen Kompressor für einen LM Bj 2005 gefunden habe?
(WABCO ist ja der OEM Hersteller wie in diesem Thread zu lesen ist)

Original OEM (Original Equiment Manufacturer) Kompressor - Made in Germany - Miessler Automotive GmbH & Co. KG Luftfederungsteile. - Die bessere Wahl

http://www.air-suspension-shop.com/Land-Rover-Range-Rover-III-L322-Kompressor-Luftfederung-RQL000014

AIR-SUSPENSION-SHOP WABCO als weltweiter OEM Lieferant entwickelt und produziert best-in-class Luftfederkompressoren für Premiumfahrzeugherstellung wie Land Rover.

Vielen Dank und liebe Grüße,
Alexander

**grazer** · 12.02.2019, 20:39

AW: Niveauregel. Inaktiv

Liebe Leute,

vielen Dank an User clemenz- ich benötige den Kompressor von Hitachi (mit der Teilenummer LR025111)

kostet derzeit circa 330 Pfund bei LDdirect und Island4x4 also rund 380€

LG

**Meerbusch** · 12.02.2019, 22:03

AW: Niveauregel. Inaktiv

Du brauchst ganz klar den Hitachi, gibt es auch von Dunlop. Auf KEINEN FALL von dem Verkäufer Namens Miessler kaufen, der verkauft nur Alibaba Nachbauten, sondern nur in GB von Deinem erwähnten Versender, da kaufe ich auch.

VLG, Uli

**RANGEHRO** · 17.02.2019, 12:29

AW: Niveauregel. Inaktiv

Guten Morgen...

Unsere Diva streckt seid dem Urlaub den Hintern in die Höhe.
Vor dem Urlaub stand sie etwas schief ... ich also nach Stralsund zum Händler um die Höhen neu einzustellen. Stunde arbeit, 120 € und alles wieder schick. Fährt hoch und runter als wenn nix ist.
Dachbox drauf, Koffer rein und ab die Kutsche nach Österreich in den Skiurlaub. Wie ich die Koffer auslade fährt sie immer weiter hoch und bleibt hinten in der Offroadhöhe stehen. ( Kam kaum ran um die Klappe zu schließen ) Mit Schweißperlen auf der Stirn zum Fahrersitz und gestartet ....;(... schon kam die Meldung die keiner lesen möchte. Zusätzlich die Meldung max . 60 Km/h und alle LED in der Verstellung aus.
Eine vorsichtige Probefahrt zeigte jedoch das ich jede Geschwindigkeit fahren kann. Der Händler in Österreich wollte für das Auslesen, Fehler löschen und Höhen einstellen ab ca. 450 € von mir....die er aber nicht bekam. :sn

Jetzt kam der Gedanke nach einem Diagnosegerät von RSW...!!??? hat jemand Erfahrungen !???

Hab auch ein Bild zum schmunzeln... :=a20190217_121518.jpg..

**mulegeandy** · 17.02.2019, 16:34

AW: Niveauregel. Inaktiv

@RANGEHERO, da ich meinen Dicken im laufe dieses Jahres Verkaufen werde hätte ein Original RSW das ich eigentlich schon jetzt weggeben könnte. Du kannst dir aber auch ein IID Tool zulegen um den Dicken auszuspionieren.

Mein IID Toll behalte ich bis zum bitteren Ende und dann, je nach Preis den ich für den Dicken rausschlage, gehts mit oder separat auf den Markt.
Bei Interesse für RSW PN.

**RANGEHRO** · 18.02.2019, 07:37

AW: Niveauregel. Inaktiv

Warst du denn soweit zufrieden mit dem RSW !??? Und ich muss eine neue Lizenz kaufen ...richtig !!??

**RR1210** · 18.02.2019, 09:06

AW: Niveauregel. Inaktiv

das RSW ist m.W. auf die MAC-Adresse des Zielgeräts validiert. Übertragung muss man mit dem Storey Wilson direkt klären und m.W. somit nicht möglich......

**Meerbusch** · 18.02.2019, 12:00

AW: Niveauregel. Inaktiv

Das RSW ist eigentlich nur in einer Sache hilfreich: nämlich beim Ausprogrammieren der lästigen easy-entry Lenksäulenverstellung, welche nämlich der Tod jeder Lenksäule ist. Den Rest kann jedes i930 besser, und beim Höheneinstellen für die BMW Ära ist INPA am besten. Ich hatte mir in GB ein gebrauchtes RSW gekauft, und auf einmal, nach zwei Jahren guter Funktion hat sich der Laptop wie immer automatisch mit dem Internet verbunden, als ich mitten im Einstellen war, ging nichts mehr. Weil nämlich der gute Storey (und da kann ich ihn gut verstehen) eine Lizenz verkaufen will, und seine Geräte ab irgendeiner Nutzungszeit ein automatisches update bekommen, wenn man im Netz ist. Ist ja auch sein gutes Recht.....

Auch ein anderes, vom Erstbesitzer erworbenes RSW funktionierte nicht auf meinem Laptop trotz Internetsperre. Vielleicht gibt es aber irgendwelche Tricks, um es weiter zu benutzen. Habe meins dann weggeworfen, weil ich es eh nicht mehr brauche, und es im Grunde ein abgekupfertes INPA ist.

**Meerbusch** · 18.02.2019, 12:05

AW: Niveauregel. Inaktiv

@RANGEHRO, da kann Dein Auslassventil am Kompressor defekt sein, hatte genau das mal vorne. Kann man mit INPA direkt ansteuern (macht jeder BMW Spezialist auf Basis X53 2-Achsluftfederung) und dann sieht man den Fehler, ob man Luft rein- oder rauslassen kann, und ob der Kompressor auf Laptopbefehl Luft ablässt.

**clemenz** · 18.02.2019, 15:41

AW: Niveauregel. Inaktiv

Sag mal Ulli, was kann denn das i930 so? Haben ein IID Tool in der Familie aber ich selber hab es nicht immer mit. Bietet sich hier das iCarsoft als Zusatzgerät an? Vor allem Unterwegs oder im Urlaub, macht es Sinn?

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