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Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

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    Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

    Hallo

    Meine Anhänger-Steckdose funktioniert nicht mehr richtig. Wenn ich den Anhänger anstecke, spinnt meine Boardelektronik. Das geht sogar so weit, dass sich der Motor nicht mehr abstellen lässt, trotz gezogenem Schlüssel. Blinker funktionieren nicht, Radio geht an und aus etc..

    Die Steckdose bzw. die Pins darin haben deutlichen Verschleiss und Oxidation? Da scheint wohl irgendwo Wasser oder Salz reingekommen zu sein. Ich möchte nun die Steckdose austauschen. Ich habe bei meinem TD4 eine 7-polige Steckdose.

    Passt der Kit so bei mir? Sprich passen die Kabel-Anschlüsse?



    Gruss

    #2
    AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

    Muss man nicht aus England kommen lassen. Jede Std.-Steckdose aus dem heimischen Anhängerbedarf passt genauso. Meine TD4-Dose war übrigens schon nach knapp einem Jahr völlig unbrauchbar.

    Die dann montierte Dose habe ich an der Unterseite angebohrt, damit Feuchtigkeit raus kann. Ausserdem habe ich die Dose innen großzügig mit Mike Sanders Fett
    Eingekleistert. Ist jetzt 7 Jahre her.

    Gruss,
    Jürgen

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      #3
      AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

      Hallo :-)

      Das wird nicht passen.
      Bei meinem TD5 und TD4 sind diese verbaut :

      Die haben nur einen Stecker.

      Wenn der Stecker von deiner alten Dose noch O.K. ist, kannst du sicherlich was daraus basteln ;-)
      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

        Danke für die Inputs. Ich möchte gerne eine Plug&Play-Lösung, ohne Basteln.

        Ich nehme an, die Steckdosen die man hier kriegt, müssen aber angepasst werden? Sprich die Kabelanschlüsse?

        Was ist der Unterschied zwischen diesen beiden?





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          #5
          AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

          Wo genau der Unterschied liegt kann ich gar nicht sagen (Vermutlich anderer Stecker oder andere Belegung im Stecker).
          Bei meinem TD5 und meinem TD4 (Bj.2007 einer der ersten)
          Hat der Stecker aus meinem Link gepasst.
          Wenn ich jetzt aber nach Defender TD4 / Puma suche kommt ein anderer :


          Welches Bj. hat dein TD4 ?

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #6
            AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

            Meiner ist Baujahr 2009. Gab's da eine Änderung beim Stecker? Kann ich mir irgendwie fast nicht vorstellen.

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              #7
              AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

              Kann ich dir nicht mir Sicherheit beantworten :-(
              Kannst ja im Teilekatalog schauen :


              Bei Bj. 2009 würde ich den für TD4 / Puma bestellen.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

                Ich hatte mal das gleiche Problem bei meinem TDI, sogar ohne Anhänger.
                Da waren es die Rücklichter / Bremslichter die es verursacht haben - beim Bremsen gingen noch die vorderen Positionslichter an.
                Schau dir mal am Hänger die Lichter genau an, bzw. prüf ob wirklich die richtigen Birnen drin sind. Wurden Sie vor kurzem getauscht?

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                  #9
                  AW: Anhänger-Steckdose: Problem / Oxidation?

                  13pol Dosen haben Edelstahlkontakte.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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