AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

Naja, eine Ferndiagnose lässt sich da schlecht stellen.
Er sollte mal auf eine Hebebühne. Und dann nachsehen, ob Spurstangengelenke ausgeschlagen sind.
Wie sehen die Gummis der Stabilisatoren aus?
Wenn etwas auffällt die Teile tauschen. Dann Achsvermessung machen lassen und Spur neu einstellen.
Wie alt sind die Stoßdämpfer?

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

Da muss ich Widerspruch einlegen..
Hatte damals beim Kauf von meinem Disco 2 auch olle Wrangler Reifej drauf, damit zog der Bock in alle Richtungen..besonders LKW Rillen waren der Graus, neue Reifen und der Spuk war vorbei

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

Die Dinger habe ich in alt und hart natürlich auch auf meinem. Dann muss ich wohl mal doch neue Pneus kaufen. Gibt es gute Empfehlungen in 255/55 R 18??

Danke!!

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

Das kann (Meiner Meinung nach) nicht an Reifen liegen.
Wenn das Lenkrad mal geradeaus mal zu einer Seite zeigt, der Wagen aber in beiden Fälle geradeaus fährt.

Überprüf alle Buchsen und Lager der Lenkung, ebenso das Lenkgetriebe.
Auch die Lager der Hinterachse können defekt sein.

Gruß Ralf.

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

angenommen der wagen steht noch, wie es gehört, auf luftfedern, dann steht das lenkrad bei geradeaus fahren anders im standardhöhe gegenüber schnellweghöhe, das macht einige graden unterschied.

weiter alle fahrwerkverbindunge nachsehen
-lenk- und spurkugel
-langslenkerbuchsen
-panhardbuchsen
-radlager
-stoßdämpfer + befestigung
- die kugel die scharnierpunkt im achse sind (weiß nicht wie die auf Deutsch genannt werden)
uneben verschleißbild auf reifen kann auch probleme verursachen

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

..also mit schiefstehendem Lenkrad konnte auch ich mit den alten Reifen nicht geradeaus fahren.. Nich das ich nachher unnötig die Reifenindu. noch reicher mache :)
Zum Reifen, also meißt wird auf 16 zoll gefahren weil besserer Komfort im Gelände und die Felgen länger schön bleiben .. Ich fand die Grabber at2 ganz gut nachdem Sie eingefahren waren, will man sie im Winter nutzen sollte man sie schon 3 Monate vorher aufziehen (meine Erfahrung). Ansonsten fahre ich gerade Michelin Winterreifen, die sind gut und günstig in 255 65 16 zu bekommen. Aber Offroad sind die nen Satz mit X.. Ansonsten wenn die Lenkung Spiel hat einfach mal durchs Fenster lenken und gucken wie lange es dauert bis der Reifen einschlägt/auf Lenkung reagiert.. Dann die üblichen Verdächtigen wie Roger schon schrieb.

AW: Keine Spurstabilität, was tun?!

Spiel im Lenkgetriebe, Buchsen usw. Hat Roger recht.

ABER falsche Reifen können ein Alptraum sein. Hatte mal einen nagelneuen Mercer E270cdi (als Taxi) mit Pirelli P6 (oder waren es P6000, ist einige Jahre her), die Karre ist so dermaßen über die Fahrbahn schlingert, dass ich reine Panik bekam. Drei mal Spur einstellen lassen, immer noch furchterregende Fahreigenschaften. Andere Reifen: Lief wie auf Schienen. Und das war nicht das erste Mal, dass ich so heftige Unterschiede bemerkt hab. Also: Mit Reifen, die das Auto nicht ab kann, kann man einfach nicht geradeaus fahren...