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Euro 1 Euro 2 Umstellung

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    #1

    4.0 V8: Euro 1 Euro 2 Umstellung

    Habe nun endlich meine COC Bescheinigung / Datenblatt zu meinem Importwagen erhalten.

    Darin ist er als Euro 1 eingestuft. Motorcode ist 40D also der 4.0 1994 - 05-1998

    Laut Aussage des Kundendienstes ist keine Aufrüstung / Umrüstung auf Euro 2 Norm bekannt ;-(

    Zwar gibt es Mini-Kat's aber nicht für diesen Motorcode ;-(

    Habt Ihr eine Lösung ?

    TÜV schreibt: Die Abgasklasse (S-ARM:93/59/I,G:92/97) entspricht der EG- Typgenehmigung mit
    Nachtrag 2 (e11*93/81*    0047*02) gem. KBA Daten , siehe Motorschild. ...und Stuft nicht auf Euro 2 ein.

    RR-Kundendienst schreibt: Leider müssen wir Sie enttäuschen, baugleiche deutsche Fahrzeuge haben
    die Abgas-Schlüssel-Nr.: 22 = EURO1. Hier können wir Ihnen leider keine
    Bescheinigung/Gutachten für Euro 2 zukommen lassen.


    Laut Internet ist er aber Euro 2 ;-( http://cararac.de/ausstoss/land-rover/range-rover.html


    H I L F E !!!

    ...sonst bleibt mir evtl. nur die Umrüstung auf LKW ;-(


    Gruß Rick
    Stichworte: -
    #2
    als LKW lässt Du ihn aber an Sonn und Feiertagen stehen.....

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      #3
      AW: Euro 1 Euro 2 Umstellung

      Er ist Euro2. Aber nach LKW Norm geprüft, daher als Euro1 besteuert.
      Wenn Du noch nicht beim Tüv warst, kann ich Dir ggf. helfen.

      Gruß

      Carsten
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

      Kommentar

        #4
        AW: Euro 1 Euro 2 Umstellung

        und was is die problem als euro 1 zu fahren? nachrüstung senkt die steuer eh nicht oder?

        wie teuer kann es sein? mein DSE kostet 680 im jahr oder so... wenn das zu viel ist, fahr besser kein Land Rover.... wartung und reparatur geht mir jährlich weit über 1000 euro hin

        Kommentar

          #5
          AW: Euro 1 Euro 2 Umstellung

          Der 4.0 Benziner kostet als Euro 1 1086 Euro. Als Euro 2 nur 295 Euro.
          Ich finde den Unterschied sehr heftig....

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            #6
            AW: Euro 1 Euro 2 Umstellung

            Zitat von brinki Beitrag anzeigen
            als LKW lässt Du ihn aber an Sonn und Feiertagen stehen.....
            .... aber erst ab 7,5t.

            Ich hab einen 4.6 HSE Bj. 98 und habe Euro 2.

            Hier mal noch eine kleine Zusammenfassung, dass ich mal hier im Forum gelesen habe:

            Einstufung KFZ-Steuer

            Euro Norm:
            Alle Range Rover 4,6 ab 06/1996 mit Nachtrag 04 zur Typgenehmigung erfüllen die Euro 2 Klasse III, d.h sie werden steuerlich wegen des hohen Gewichts wie ein Euro 1 Fahrzeug eingestuft. Das bedeutet SN 29 unter 14.1. Die ersten Range Rover 4,6 hatten Euro 1, wegen des hohen Gewichts aber auch nur Klasse III SN 20 unter 14.1.

            Du hast also abgastechnisch Euro2, wenn er nach 06/96 gebaut ist. Aber nach der Norm für leichte LKW (Klasse II) wird das steuerlich wie Euro1 behandelt. In dieser Klasse sind auch die RR ab Modelljahr 2000 (mit Bosch Motronik). Die von 5/98 (Modelljahr 99) bis 2000 haben ab Werk Euro2 Gruppe I (PKW) und werden daher nach Euro2 besteuert. Die vor 98 sind de facto Euro1, die Modelljahr 95 Automatik sogar nur Euro lusches.

            Ergo:

            - Ist Deiner von vor 5/98, vergiß es.
            - Ist er 6/98 bis 05/2000 hat er sowieso Euro2.
            - Ist er ab 06/2000 könnte er als Euro2 abgerechnet werden, wenn man ihn auf PKW umschlüsseln kann

            Grüße
            Timo

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              #7
              AW: Euro 1 Euro 2 Umstellung

              Zitat von lordofkerry Beitrag anzeigen
              Der 4.0 Benziner kostet als Euro 1 1086 Euro. Als Euro 2 nur 295 Euro.
              Ich finde den Unterschied sehr heftig....
              Wow, benziner teuerer als diesel..... nicht erwartet,

              aber dann noch immer.... wenn ich mein rote plakkette DSE umbauen würde mit Russpartikelfilter usw zu gelb würde das im steuer kein unterschied machen, frag mich wirklich ob nachträgliche änderunge dann beim benziner wohl steuersenkung bringen

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