Hallo zusammen

Sitze gerade wieder in Bishkek, Kyrgyzstan. War schon drausen in den Bergen auf dem Weg Richtung Tajikistan als der Druckpunkt des Kupplungspedales meines TDI300 (1998) immer tiefer sank bis es unmöglich war aus zu kuppeln.
Ich hatte dieses Problem bereits in Georgien, da war jedoch der nehmer Zylinder kaputt. Musste ein Ersatz von der Schweiz kommen lassen.
Glücklicherweise hat mir mein Mechaniker zuhause auch zur Sicherheit einen geber Zylinder mit geschickt, da dieser sich in Wolgograd auch verabschiedet hatte.
Dies ist nun ca. 15'000km her und hat Russland, die Mongolei und Kazakhstan ohne Probleme überstanden, bis gestern...

Jedoch jetzt hab ich Druckverlust aber kein Bremsflüssigkeitsverlust, beide Zylinder sind dicht.
Nach einer Entlüftung war alles wieder ok für eine Weile, der Druckpunkt wanderte dann aber wieder langsam nach unten.
Gelegentliches pumpen mit dem Kupplungspedal half den Druck aufrecht zu erhalten um zurück nach Bishkek zu fahren.

Leider gibt es hier keine Landy Garage und die Mechaniker sind auch nicht gerade die Besten.

Hat jemand einen Verdacht oder eine Idee was dies sein könnte?

Vielen Dank für die Hilfe :)
Renzo