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Hallo Sven, schön das es wieder aufwärts geht. Haben euer Unglück hier im Stillen mitverfolgt und Daumen gedrückt das ihr euren Def wieder flott bekommt. Freue mich schon auf eine gemeinsame Ausfahrt, quasi als Urlaubsersatz.
Hallo Claudia und Jürgen,
danke für euer Daumen drücken.
Wir würden auch mal gerne wieder eine Ausfahrt machen, wenn wir ihn wieder aus der Werkstatt haben.
Vielleicht bekommen wir ja noch einen Termin hin dieses Jahr.
Hallo Jens,
aufgeben und Landy abschreiben war absolut keine Option für uns.
Jetzt habe ich fast mal jede Schraube und jedes Teil im Motor in der Hand gehabt und kenne unseren Landy wieder wesentlich besser.
Hoffentlich haben wir jetzt mal wieder eine Weile etwas bessere Zeiten was die Reparaturen betrifft.
Dann können wir hoffentlich mal wieder ne Tour machen.
Hallo Peter,
da hast du recht. Das hätte ich fast vergessen.
Bei mir waren sie auch so eingebaut wie bei dir. Also breit unten und schmal oben, also falsch herum.
Haben sie dann richtig rum eingebaut.
Morgen kommt er dann aus der Halle wieder mit nach Hause.
Komisch, ich denke das hat mit den Sputter Lagern zu tun! Wäre mal interessant ob das bei 15P Pleuel auch so ist.
Steht auf einer der alten Schalen etwas von SPUTTER?
Ich weiss von einem VW Motor wo die breiten Schalen absichtlich unten verbaut wurden.... Ein Bekannter Motoren Spezialist ist damals extra auf die VW Ingenieure los gegangen und hat das abgeklärt.
Hallo Peter,
leider kann man nichts mehr lesen.
Aber es war höchste Zeit zum tauschen. Die waren schon ziemlich mitgenommen.
Hallo an alle,
ich möchte mich noch ganz herzlich bei euch allen für die Hilfe, Ratschläge, Ideen, ... bedanken.
Es ist toll wenn man sich auch in blöden Situationen hilfesuchend hier an euch wennden kann.
Ich hoffe das dieser Tread auch in Zukunft, evtl.jemandem helfen kann, der gleiche Symptom hat.
Wenn jemand in Zukunft genauere Infos dazu braucht, kann er sich gerne bei mir melden, ich werde so gut ich kann versuchen zu helfen.
Hast du vielleicht ein Foto der Lagerschalen der Pleuellager? Habe derzeit einen Motor in der mache bei dem ich vermute, daß dieser 100000Km mehr mehr drauf hat als angegeben.
Hallo,
Fotos haben wir leider keine gemacht, aber ich habe sie genau angeschaut.
Die sahen ähnlich schlecht aus, aber zusätzlich mit einer kleinen Stelle, ca.1mm Durchmesser, an der das Kupfer zu sehen war.
Ich vermute, das bei diesen der Motor bereits die 200000km überschritten hat.
Aber das ist nur meine persönliche Meinung.
Sven, ich habe schon einige Td5 überholt. Ich habe ja eben auch den Verdacht, daß dieser Motor weit über 200tsd. runter hat, daher ja die Frage nach den Fotos von deinem. "Deine" km kämen schon eher an so ein Laufbild. Theoretisch dürfte der Motor lt. Tachostand max. 150000Km runter haben.
Auf meinen Bildern sieht man auch die kupferfarbenen Stellen, hatte ich bei einer (angeblich) so geringen Laufleistung noch nie.
Hallo Hartwig,
ja jetzt wo du es sagst, ich habe die Kupfer stellen zuerst für eine Reflektion gehalten.
Aber wow die sind echt gross. So sah es bei unseren noch lange nicht aus.
Ich weiss nicht wie schnell es von einer kleinen zu einer grossen stelle kommt, aber das sind bestimmt keine 150000km Lsufleistung. Eher so knapp das Doppelte.
Auch habe schon einige Motoren von innen gesehen, zwar zu erst zum zweiten mal den td5. Aber ich habe bei keinem solche Lagerschalen gesehen, wie die suf den Bildern.
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