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Automatenölstand/Messstab???

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    #1

    4.4 V8 BMW: Automatenölstand/Messstab???

    Hi zusammen
    Als Neuling darf man ja eine zeitlang doofe Fragen stellen gell. Also mein RR-Studium geht vorwärts und heute ist/wäre das Oelmesszeugs dran gewesen. Also das mit dem Motorenöl ist gut gegangen (gefunden und kontrolliert), aber wo zum Henker ist der Oelmesstab für den Automat (ZF-Getriebe, BMW Motor?).Bin ich blind, doof, blöd oder so? Danke für eure Tips.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Automatenölstand/Messstab???

    Weder blind, noch doof, noch blöd - für das Automatikgetriebe gibt es keinen Messstab ;)
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: Automatenölstand/Messstab???

      Hmmm, danke für diese für mich sehr erstaunliche Info (ich glaube es aber schon). Also einfach mal so gefragt: wie kontrolliert man dann den Stand des Oels und wenn zu wenig, wo füllt man das dann nach? Man fährt ja sicher nicht bis es knallt und raucht und baut dann ein neues Getriebe ein oder :FF

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        #4
        AW: Automatenölstand/Messstab???

        In der Regel verliert das Getriebe kein Öl. Und doch merkt man es am Umfeld.(wenn es schwitzt oder tropft) Ich kenne lediglich eine Einfüllanleitung beim Filtertausch. Dein RR laut Deinem Profil hat ja das ZF5HP24 drin. Schau mal in BMW-Foren da wird das genau beschrieben.....Grüße! RR1210

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          #5
          AW: Automatenölstand/Messstab???

          Hi RR1210
          Das habe ich jetzt verstanden und gehe mal bei den BMW Leuten schauen/lesen. Big Aloha! Rockaround

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            #6
            AW: Automatenölstand/Messstab???

            Das ZF Getriebe hat keinen Messstab. BMW oder Landrover machen dir normalerweise noch nichtmal einen Ölwechsel weil Laut ihnen eine Lifetime füllung drin ist. ist aber Quatsch. ZF empfiehlt alle 60-80tkm wechsel mit Filter

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              #7
              AW: Automatenölstand/Messstab???

              Danke für die perfekte Antwort.

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                #8
                AW: Automatenölstand/Messstab???

                ... und schaue im Internet nach der Tim-Eckart Methode, es gibt sicherlich in Deiner Nähe eine "Spülstation", die den passenden Adapter hat. VG, Uli
                HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                  #9
                  AW: Automatenölstand/Messstab???

                  Hi Meerbusch. Habe eine gefunden und bereits einen Termin vereinbart. Vielen Dank für den Tip und schöner Abend.

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                    #10
                    AW: Automatenölstand/Messstab???

                    Hallo zusammen
                    Das Spülen hat sich erübrigt obwohl ich am Dienstag einen Termin hatte. Motor angelassen - 10m retour gefahren - auf Hauptstrasse in den Verkehr eingeordnet - nach 100m ein drehzahlabhängiges Sirren/Pfeiffen mit anschliessendem Gerumpel und einem Knall. Zufällig war gerade ein Mechaniker der RR Vertretung anwesend. 'Ja das ist ein totaler Crash des Getriebes' und ja, die Eingangswelle ist abgerissen und der Rest ...... Freue mich auf die Horrorechnung.

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                      #11
                      AW: Automatenölstand/Messstab???

                      4000€ einbau inklusive bei ZF Darmstadt. Soviel hab ich für mein Getriebe gezahlt.

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                        #12
                        AW: Automatenölstand/Messstab???

                        @rockaround, nicht an überteuerte 4000,- Euro glauben, nichts überstürzen, sondern schaust Du hier, eine von VIELEN Möglichkeiten: http://www.ebay.de/itm/Automatikgetr...MAAOSwMmBV6HbV, und es geht immer was zu feilschen, immer davon ausgehend, dass Du einen 4.4 Benzin fährst. Der Einbau kann von jeder BMW-afinen Tankstelle durchgeführt werden. Kopf hoch, kenne das zur Genüge. Die Welle musst Du Dir wie das innere Papprohr einer Küchenpapierrolle vorstellen, sie ist aufgesplissen. Beim GM Getriebe (also beim TD6) kommt das auch gerne vor..., VG, Uli
                        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                          #13
                          AW: Automatenölstand/Messstab???

                          wow - so lieb von euch. Danke an alle. Schreib dann wie es weiter ging. Happy Weekend.

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                            #14
                            AW: Automatenölstand/Messstab???

                            Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
                            @rockaround, nicht an überteuerte 4000,- Euro glauben, nichts überstürzen, sondern schaust Du hier, eine von VIELEN Möglichkeiten: http://www.ebay.de/itm/Automatikgetr...MAAOSwMmBV6HbV, und es geht immer was zu feilschen, immer davon ausgehend, dass Du einen 4.4 Benzin fährst. Der Einbau kann von jeder BMW-afinen Tankstelle durchgeführt werden. Kopf hoch, kenne das zur Genüge. Die Welle musst Du Dir wie das innere Papprohr einer Küchenpapierrolle vorstellen, sie ist aufgesplissen. Beim GM Getriebe (also beim TD6) kommt das auch gerne vor..., VG, Uli
                            .
                            Wieso überteuert? Also 4000€ für ein Getriebe von ZF eingebaut mit Garantie aufs Getriebe
                            Wenn du das bei EBAY auch bekommst Meerbusch dann sag bescheid.
                            Ach und das Getriebe kostet nur 3200€ +500€ Pfand wenn man es nicht bei ZF machen lässt. Dann hat man auch Garantie aufs Getriebe aber naja man kann sich immer durch Einbaufehler rausreden.

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                              #15
                              AW: Automatenölstand/Messstab???

                              So da bin ich wieder. Konnte meinen RR am Freitag wieder abholen - juhui. Der Preis für eine Vollrevision in der Schweiz? ca. 4'800 Euro mit 1 Jahr Garantie. Super tole 100km Heimfahrt. Gestern wollte ich ein Ausfährtchen machen, ausser R und D schaltete das Getriebe überhaupt nicht mehr (autom. und manuell nicht). Das Display zeigt: High Range, irgendw. von Getriebeölkontrolle, Fehlercode 56 und 3. Der RR steht wieder in der Garage und irgendwie haben die jetzt ein 'unbekanntes Problem'. Habe ich doch in 4 Wochen 200km gefahren. Ich melde mich wieder.

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