RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Öl kommt normal immer von innen wenn es ein Problem ist :D

Wo kommt das Öl den raus, aus der Kupplungsglocke?

Gruß!

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Alles Gute kommt von oben.
Bei meinem Defender kommt jedenfalls das meiste Öl von der Deckeldichtung.
Gruß
Buschbaby

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Ich hab die Venteldeckeldichtung erneuert und die ist dicht! Das Öl kommt aus der Kupplungsglocke.
Hab einen kleinen Test gemacht: Öfnungen auf der Unterseite der Kupplungsglocke verstopft und dem 110er eine kleine Autobahnfahrt (was er ja nicht so gern mag ;)) genemigt. Danach war kein Öl an der Kupplungsglocke...

Gibts eine Möglichkeit die undichte Stelle (Simmerring etc) ohne komplett-Motor- oder Getriebeausbau zu finden?

grüße
Ingmar

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

bist du sicher das es öl ist?
ich hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem.
dunkle Flüssigkeit lief unten aus der Kupplungsglocke. aber für Öl war es zu klar und es war auch nicht immer der Fall.
Fazit: der Krafstoffanschlußblock war undicht. Da durch lief Diesel aus... gelangte über Motorblock in Kupplungsglocke und lief unten wieder schwarz gefärbt wieder raus.... das sah im ersten augenblick wie öl und defekter simmerring aus.... block getauscht und alles war wieder gut :)

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Wie hattest Du das festgestellt, das die Flüssigkeit kein Öl war?
Werde noch mal eine "geschmacksprobe" nehmen :]

Hab den Kraftstoffverteiler erst ausgewechselt, vielleicht ist da wirklich was nicht dicht...

Wie kommt den der Diesel in die Kopplungsglocke?

Bei höheren Drehzahlen (wie gestern bei der ASU) fängt es ganz schön an zu tropfen...

Grüße
ingmar

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Die Geschichte kenne ich X(

Um zu unterscheiden ob es Öl oder Diesel ist reicht eine Geruchsprobe (ggf. machen lassen :D :D :D, ist ja aktuell überall im Gespräch)

Hatte, genau wie du - in Anbetracht der nahenden HU - den K-Block getauscht. Bei mir war vorher der Stabi voll Diesel, die Gummi Blöcke dadurch aufgequollen.
Nach dieser Aktion war alles einigermaßen trocken. Bis genau zur ASU, in dessen Verlauf sich unter dem Motor eine richtig große Öl- Pfütze bildete.

Da ich allerdings als gesunder Mensche den Motor im normalen Fahrbetrieb nicht in diesen geisteskranken Drehzahlbereich jage ist mir die Sache nun Wurscht. Der Defender kleckert im normalden Betrieb nicht, kein nennenswerter Ölverlust. Ich vermute mal, dass der Kurbelwellensimmering dem Druck in dieser Drehzahl nicht Stand hält und deswegen in die Glocke sifft.

Um das ganze in Stand zu setzten muss entweder Motor oder Getriebe raus. Das spar ich mir auf bis auch die Kupplung fällig ist.

Gruß!

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Ist doch beruhigend das wir doch alle im gleichen "Boot" sitzen... ;) ich denke auch, dass ich mir den Aufwand spare bis die Kupplung fällig ist.

App: Gibts einen km-Richtwert für die Verschleissgrenze der TD5-Kupplung (Häng natürlich vom Fahrverhalten ab)????

Grüße
Ingmar

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Falls du voher irgendetwas dagegen unternimmst und es wirkt gib mir bitte Bescheid. Ich tue ebenso.

Wie du schon sagst hängt sicher viel von der Fahrweise ab wie lange die Kupplung hält. Ob Gelände oder Asphalt, ob du ständig mit 3 Kleppern im Anhänger unterwegs bist usw, usw.
Wenn ich aber die Beiträge hier und anderswo so betrachte ist sie aber alles andere als schwächlich. Also ein robustes und langlebiges Teil.

Gruß!

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

na dann frohes Kuppeln und Ölschnuppern.... ;)

Grüße
Ingmar

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

Jokel!

Hab in Deiner Fotogallerie gesehen, dass Du bei Dir eine Zweitbatterie eingebaut hast. Hab ich auch vor...

Wie hast Du die 2. Batterie angeschlossen?
Hast Du einen anderen Laderegler verwendet?

Grüße
ingmar

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

nee, 2te Bat. habe ich aber nicht.

Wo ist die Galerie zu finden? Ich würde sie auch gerne mal sehen.... ;)

RE: Ölverlust zw. Motor u. Getriebe

sorry hab mich vertan...
klick mal auf den bunutzernamen links neben dem text,
dann steht recht weit oben Galerie....

Grüße