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Scherbolzen für PTO

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    Scherbolzen für PTO

    kann mir jemand von euch sagen, woher man ersatz-scherbolzen für den vorderen PTO bekommt? leider hab ich einen scheinbar während der fahrt verloren und hab jetzt nur noch den ersatz :(



    gruß & dank - moses

    It's not how you play the game - it's how the game plays you...

    #2
    hi , moses , lass den bolzen doch bei einem feinmechniker nachfertigen.
    kostet bestimmt nicht die welt.
    du könntest ihn ja auch aus einer hochfesten schraube drehen lassen.

    gruss horst

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      #3
      soweit mir das mal wer erklärt hat, hängt die festigkeit nicht unwesentlich von der metallischen zusammensetzung des bolzens ab. mach ich da jetzt ne hochfeste schraube rein, funktioniert das sicher - bis ich die winde das nächste mal überlaste und das nächst schwächere glied in der kette kaputt geht - an stelle des bolzens der ja eigentlich die sollbruchstelle darstellt ?( hab leider auch keine angaben, wieviel newton der bolzen max. halten soll.

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        #4
        hi , moses du hast schon recht , aber der feinmechaniker kann dir bestimmt sagen aus welchem material dieser scherbolzen besteht.
        ist halt auf deinem foto recht schlecht zu erkennen.
        es sieht aus als wäre er aus messing , oder aus stahl und ist nur angerostet.

        wie gesagt ist schwer zu erkennen.
        schau doch mal bei einem motorenbauer vorbei oder einer werkstatt für agrarmaschinen.
        ich denke die können dir bestimmt weiterhelfen.
        horst

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          #5
          re
          moses für was für eine winde ist der scherbolzen.
          koenig , capstan etc. ???

          horst

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            #6
            der bolzen dürfte aus einer messing legierung sein. die winde selber ist eine "mayflower automotive products MK III" (allerdings hab ich noch so gut wie keine brauchbaren infos gefunden - siehe: Mayflower Seilwinde ). der PTO dürfte allerdings eher landrover-standard sein und damit auch der bolzen...

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              #7
              im Fourfold.org:

              I have a Series II 1960 with a "Mayflower" winch attached. It is a PTO drum winch operating off the rear PTO. This is now known as the Fairey Winch


              FYI

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                #8
                und hier der Link zu Winchrepair-Shop:

                klickertiklick

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                  #9
                  soweit war ich auch schon. hab allerdings keine capstan winde sondern eine trommelwinde..

                  siehe:



                  aber der scherbolzen sieht doch schon mal ganz gut aus!! danke spuckie

                  It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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                    #10
                    Passt scho!

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                      #11
                      Den Bolzen kann dir jeder Wald und Wiesen Mechaniker auf der Drehbank in 30 Minuten drehen. Vorausgesetzt er hat ne Drehbank. Hast du nicht irgend eine Maschinenbaufred oder Schlosserei in deiner nähe? Die haben in der Regel auch diverses Material und dein Bolzen ist wohl eher ein Rest. Wenn du gar niemanden findest dann kannst du mir die Maße schicken mit ner Zeichnung dann geb ich das zu meinem Dreher. Müsstest dann nur das Porto und Material (vorausgesetzt wir haben das Material)zahlen.
                      Lars

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                        #12
                        [quote]Original von Moses


                        siehe:




                        .... ned schlecht - der grüne landy (ohne winden-probleme!)

                        :D :D :D :D
                        zecke

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                          #13
                          @lars: danke für das angebot - aber drehen hät ich selber mal gelernt (lang, lang ist's her :) ) aber einen maschinenbauer hät ich auch noch an der hand.....

                          @zecke: *gähn' wer's nötig hat so zu parken, der..... :P

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