AW: Kurbelwellenscheibe (Riemenscheibe, Schwingungsdämpfer) kaufberatung

moin
der Schwingungsdämpfer besteht eigentlich aus zwei zusammen geschraubter Schwingungsdämpfern.
die Riemenscheibe ist über ein Lager mit dem Flanschstück zur Kurbelwelle verbunden und einvulkanisiert. lösst sich die Vulkanisation auf fängt es an zu rappeln und klappern.
der zweite teil ist der Außenring der mittels 3 schrauben am Flanschstück zu Kurbelwelle befestigt wird. auch dieser besteht aus zweier zusammenvulkanisierter teile(bild von Norbert)
laut Herrn Albrecht von FWD scheint im Moment nichts Brauchbares an Nachfertigungen am markt zu sein und OEM in Gold aufgewogen.
bleibt also nur saurer Apfel oder oder gut gebraucht.
beim tausch bietet es sich an den Simmering gleich mit zu erneuern.
die schraube der KW darf nicht wiederverwendet werden und muss neu , außerdem will sie mit satten 455NM angezogen werden.
also entsprechenden Drehmomentschlüssel und Gegenhalter besorgen.
würde auch nicht mehr allzulange mit dem gerappele durch die gegend fahren da es zu folgeschäden kommen kann(bild von Norbert)
gruss nobi

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... - damals konnte Land-Rover das Ersatzteil nicht liefern, weder aus dem Zentrallager Festland, noch aus Solihull. Durch die intensive Recherche des damaligen Werkstattleiters (und seines Netzwerks) bekam ich, nach mehreren Wochen, ein Original-Teil aus Süd-Afrika . Mit allen zusätzlich benötigten Teilen und Einbau war ich über € 1.000,-- los :o.

Einige Monate später las ich im Forum - kann den Beitrag leider nicht finden - dass VAG-Händler (Volkswagen, Audi) diese Teile im Regal liegen haben ...


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Unter welcher Teilenummer?

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Gibt es von dem erwähnten ,,Gegenhalter" ein Bild darunter kann ich mir ehrlich gesagt nichts vorstellen, einen Abziehen wie zur Lenkrad demontage und den drehmomentsschlüssel habe ich schonmal..
Schön wäre wenn jemand den Gegenhalter beschreiben könnte! :)

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Moin
Abzieher brauchst keinen.
Gegenhalter kannst du dir relativ einfach aus einem
Flacheisen bauen, das anstelle der äußeren Scheibe mit zwei schrauben an den dämpfer der riemenscheibe geschraubt wird.muss hält so bauen das du noch die nuß sauber ansetzen kannst.
Besorg dir am das whb,das vereinfacht vieles.
gruss nobi

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Whb= Werkstatthandbuch? Vielen Dank für die Tipps