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Frage zur Auspuffanlage / Rohr ab Turbo

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    Frage zur Auspuffanlage / Rohr ab Turbo

    Hallo

    Für Wettbewerbszwecke würde ich gerne den Endschalldämpfer bei meinem Defender 90 ersetzen!

    Den Mittelschalldämpfer habe ich bereits durch ein Rohr ersetzt. Da ich einen 2001 Jahrgang habe, besitze ich keinen Kat oder sonstige weiteren Dämpfer.

    Mir wurde nun gesagt, dass das so nicht funktionieren wird mit dem ESD entfernen, da anscheinend nicht mehr genügend Stau- bzw. Gegendruck vorhanden sei und der Wagen somit extrem an Leistung verliert.

    Stimmt dies so? Scheint mir ein wenig suspekt - sowas ist vielleicht bei Saugmotoren der Fall, da diese einen gewissen Gegendruck bzw. Staudruck brauchen, da untenrum sonst überhaupt nichts mehr geht. Bei Otto-Turbomotoren ist es jedoch am besten, wenn beim Ausgang des Turbos nur ein kleines Rohr irgendwo so kurz und gerade wie möglich im freien ohne irgendwelche Schalldämpfer, Kats etc. endet.

    Kann mir da jemand weiterhelfen? Bevor ich den ganzen Kram runtermontiere und selber teste.

    Gruss Oliver

    #2
    RE: Frage zur Auspuffanlage / Rohr ab Turbo

    Frag mal den Corvus,der fährt grad so.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      servus ich kenne ein paar die das so fahren und es ist kein problem... von leistungsmangel kann man nich sprechen.... du hast nur ein heisseres lautes pfeiffen die ganze zeit über aber macht auch was her fürn wettbewerbsfahrzeug.. fürn alltag wers mir zu nervig...aber wieso hast du keinen kat? ich hab auch nen 2001er und hab einen....

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        #4
        "staudruck" oder besser abgestimmte schwingende luftsaeule im auspuff brauchen vorallem 2-takter.
        bei allen viertaktern sollte die abgestimmte schwingende luftsaeule eher fuer einen unterdruck am auslassventil sorgen, um moeglichst alle abgase aus dem brennraum zu bekommen. und gar beim viertakter mit turbo gilt, je kuerzer und dicker nach dem turbo desto besser. also mach es, es wird halt wie oben bereits beschrieben etwas lauter :D

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          #5
          aber wieso hast du keinen kat? ich hab auch nen 2001er und hab einen....
          Gute Frage - bei mir war nie einer verbaut. In der Schweiz kamen die 2001er (und früher) noch alle ohne Kat. Oder muss ich mir hier Sorgen machen, dass eventuell der Vorbesitzer etwas ausgetauscht hat?!

          Betreffend Steuergerät:

          Lernt dies nicht in einem gewissen %-Satz selber dazu bzw. mit?

          Gruss Oliver

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            #6
            Nachtrag:

            Meine Worte Grosso! :D

            Gruss Oliver

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              #7
              GSMIX hat recht - leeres Rohr hinter dem Lader und es fehlt im oberen Drehzahlbereich Leistung wenn am Rechner nichts verändert wird
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                Ich werde es ausprobieren und demnächst darüber berichten.

                Gruss Oliver

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                  #9
                  RE: Frage zur Auspuffanlage / Rohr ab Turbo

                  Hallo,

                  ich hab einen 110SW TD5, Bj. 2000 ohne KAT.
                  Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer liegen im Keller damit sie nicht kaputt werden :-)))).
                  MSD-Ersatzrohr montiert und einen kurzes 45° Endstück Richtung Boden daran.
                  Klingt sehr gut und natürlich auch etwas sehr laut, Leistungsunterschiede mit und ohne Endschalldämpfer hab ich keine bemerkt.

                  Gruß Taiga67

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                    #10
                    So, hab das nun mal getestet. Mein Feedback, getestet auf einem MY2001 TD5, welcher original bereits keinen Kat hat, Mittelschalldämpfer demontiert und durch Rohr ersetzt, ESD abgehängt und getestet:

                    Fazit --> Funktioniert nicht! Wagen hat zuwenig Leistung und läuft spührbar schlechter.

                    Vom Sound her auch nicht überzeugend. Meiner ist ohne Kat und ohne MSD aber mit originalem ESD (Endschalldämpfer) fast identisch laut wie mit demontiertem ESD. Fragt mich nicht warum, ist aber so. Eventuell ist der ESD bereits ausgebrannt.

                    Ich hab dann wieder zurückgerüstet und fahre nun einfach mit einem MSD-Ersatzrohr rum. Kat hat mein Defender schon original keinen gehabt. VMax mit ein paar kleinen Modifikationen (AGR Stillgelegt, MSD-Ersatzrohr, Ansaug Turbo optimiert) liegt bei via GPS-gemessenen 148 km/h, was nach Tacho rund 155 km/h sind. Keine Ahnung wieso die Kiste so gut geht - hab wohl einen erwischt, der gut im Futter steht. :D Rückbank und überflüssiges Gewicht wie Reserverad etc. sind ausgebaut bzw. demontiert.

                    Wie gesagt - Fahrzeug läuft mit komplett offener Auspuffanlage schlechter wie mit dem original ESD. Und vom Sound her gibts praktisch keinen bzw. nur einen minimen Unterschied. (Klingt einfach grässlich so komplett offen - da ist der Sound mit dem org. ESD viel schöner.)

                    Eventuell siehts bei einem 110er wieder anderst aus, wie gsmix schon schrieb...

                    Gruss Oliver

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                      #11
                      Du wolltest nicht hören und wurdest durch probieren klüger.....

                      N8

                      Peter

                      Kommentar


                        #12
                        So ist es - Probieren geht über studieren! :D

                        Gruss Oliver

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                          #13
                          Hi Leute,

                          in dem Zusammenhang schnell noch ein, zwei Fragen an die Experten:

                          1. Sinkt die Leistungs auch bei Montage eines MSD-Ersatzrohrs ? Trage mich nämlich mit dem Gedanken eins zu montieren...

                          2. Abgesehen davon, dass es auf der Straße nicht erlaubt ist, hat da jemand schon wegen Ärger bekommen ? Trachtengruppe, Graukittel....?

                          3. Steht das MSD-Ersatzrohr in einem Zusammenhang mit der "Ersatzhülse" und macht die zeitgleiche Umrüstung Sinn ?

                          Freu mich auf die Antworten :]

                          Grüße
                          Dirk
                          +++ Wer ist uns ähnlich, dass sind nur wenig, und die sind tot +++

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                            #14
                            Lustig

                            Original von gsmix
                            Ja war schon immer so Versuch macht kluch:D

                            Der ESD ist nicht ausgebrannt keine sorge, das ist ein Absorbtionsdämpfer!
                            Hi Michael

                            :D :D......manchmal isses echt lustig hier...... :D :D

                            Beste Grüße,...Robert.....sehn wir uns am Bodensee??

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                              #15
                              Hey Michael;was passiert denn beim 90er,wenn er ein durchgängiges Rohr hat.Gibt es Unterschiede bei gechipten und ungechipten Fahrzeugen??Wodurch geht die Leistung hier flöten??Auch unsere Greenhorn`s müssen schlauer werden....... :PCiao Martin

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