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interessant, das macht Sinn. Bei anderen Marken wird das Teil häufig als optisches Cockpit Tuning in Erwägung gezogen, und dann rätseln sie, was das Gerät eigentlich bringt, weil die Öltemperatur normalerweise der Kühlwassertemperatur folgt.
Bisher hatte ich nur Argumente für hochgezüchtete Motoren gefunden.
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@Bob, lustig, das schein der gleiche bzw. ein sehr ähnlicher Schalter zu sein. Nur hat Deiner noch Schraubanschlüsse, während meiner Steck-Laschen hat.
Wie ist der verschaltet bei Dir?
Die grünen Kabel zu den Blinkern? Das schwarze vom Blinkgeber?
Ich bin ja nun bekannterweise nicht der Pro! Meine Lady hat aber die Oeltemperatur im Kombiinstrument. Links Wassertemp. rechts Oeltemp. und unten Tankfüllung. Dachte immer, das ist serienmässig bei den ExMods, bin aber wie erwähnt nicht der Pro!
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