Hallo zusammen,
fahre mittlerweile schon 7000km mit dem Atm und bin eigentlich ganz zufrieden.
Was mir allerdings direkt auffiel war das wenn ich bsw von 80kmh vom Gas gehe und ausrollen lasse das dann ab ca 50kmh und um 1000 rpm das "Auskuppeln" etwas ruppig von statten geht. Also jetzt nicht sehr extrem aber doch merkbar, sonst auch ohne Nebengeräusche.. Beim Vorbesitzer war ja bereits die Flexplatte gebrochen hoffe mal das mir das nicht auch passiert. Woran kann das liegen? Hab schon gedacht es liegt am Getriebeöl welches ich auch direkt mitgetauscht habe. Am Peilstab gemessen bin ich glaube vllt 1-2mm über max, gemessen im kalten Zustand bei laufendem Motor und Gänge einmal hoch und runter geschaltet. Muss man auch in die Untersetzung (bzw Wahlhebel rechts rüber) und dort auch durchschalten? Hab es bislang nie getestet.. Wenn Motor kalt und aus ist steht der Ölstand am Peilstab bestimmt 10cm über max, also verteilt sich das Öl erst wenn man durchschaltet?
Hoffe mal da ist nichts defekt oder ich hab was beim zusammenbau vergeigt.
Es stört auch nicht wirklich, will aber gern auf Nummer sicher gehen..
Wenn ich beim Ausrollen vor 50kmh den 3 Gang einlege ist das Ruckeln nicht vorhanden.
Fahrzeug hat jetzt 115.000 km
Besten Dank für Infos
Gruß
Rodrigo
fahre mittlerweile schon 7000km mit dem Atm und bin eigentlich ganz zufrieden.
Was mir allerdings direkt auffiel war das wenn ich bsw von 80kmh vom Gas gehe und ausrollen lasse das dann ab ca 50kmh und um 1000 rpm das "Auskuppeln" etwas ruppig von statten geht. Also jetzt nicht sehr extrem aber doch merkbar, sonst auch ohne Nebengeräusche.. Beim Vorbesitzer war ja bereits die Flexplatte gebrochen hoffe mal das mir das nicht auch passiert. Woran kann das liegen? Hab schon gedacht es liegt am Getriebeöl welches ich auch direkt mitgetauscht habe. Am Peilstab gemessen bin ich glaube vllt 1-2mm über max, gemessen im kalten Zustand bei laufendem Motor und Gänge einmal hoch und runter geschaltet. Muss man auch in die Untersetzung (bzw Wahlhebel rechts rüber) und dort auch durchschalten? Hab es bislang nie getestet.. Wenn Motor kalt und aus ist steht der Ölstand am Peilstab bestimmt 10cm über max, also verteilt sich das Öl erst wenn man durchschaltet?
Hoffe mal da ist nichts defekt oder ich hab was beim zusammenbau vergeigt.
Es stört auch nicht wirklich, will aber gern auf Nummer sicher gehen..
Wenn ich beim Ausrollen vor 50kmh den 3 Gang einlege ist das Ruckeln nicht vorhanden.
Fahrzeug hat jetzt 115.000 km
Besten Dank für Infos
Gruß
Rodrigo
Kommentar