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Plötzlich hoher Ölverlust

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    #1

    Plötzlich hoher Ölverlust

    Hallo zusammen,
    ich bemerke bei meinem Dicken seit kurzem einen ziemlich hohen Ölverbrauch.
    Ende Mai war der Service fällig. u.a. Ölwechsel.

    Zwischen Ölwechsel und dem 2ten (!) Nachfüllen habe ich etwa 5000km zurückgelegt und
    1.2 L Öl nachfüllen müssen (Warnleuchte aufgeleuchtet).

    Heute Morgen beim Freundlichen gewesen - es ist alles trocken und dicht... Während meiner Fahrten bemerkte ich auch keine "blaue" Wolke...

    Bis dato keine Probleme mit Ölverbrauch (FL2 Bj. 2007 i6 ~ 133tkm).

    Zudem stelle ich ab und an fest dass es beim Losfahren ein Geräusch gibt (vergleichbar mit dem Auffüllgeräusch
    des Reifendruckkompressors an der Tanke) ich gehe davon aus dass es sich um die Vakuumpumpe des Dicken handelt.
    Kann es hier eine Leckage/Fehlfunktion geben und das die Ursache für meinen Ölverlust sein?

    Bin für jeglichen Hinweis dankbar!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Plötzlich hoher Ölverlust

    Hallo,
    ich würde mir mal die Kurblegehäuseentlüftung genau anschauen....
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

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      #3
      AW: Plötzlich hoher Ölverlust

      Kurbelgehäuseentlüftung is ein guter Hinweis. Schauen ob sie verstopft ist. Da ist glaube ich auch eine Membran von dem Entlüftungsschlauch zur Ansaugluft. Die könnte defekt sein. Und nicht mehr schließen. Auch mal die Zündkerzen ansehen. Da kannst sehen ob Öl mit verbrannt wird. Auch Kühler und Kühlwasser anschauen. Wenn Öl im Wasserkreis ist, ist die Kopfdichtung hin.
      Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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        #4
        AW: Plötzlich hoher Ölverlust

        Moin Moin,
        danke für eure Antworten! Das mit der Kurbelgehäuseentlüftung hört sich plausibel an... Könntet ihr mir zeigen wo diese liegt - würde mir das gerne mal selber anschauen...

        D&G

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          #5
          AW: Plötzlich hoher Ölverlust

          Wenn du die Motorabdeckung runter nimmt, sitzt am hinteren Teil oben auf dem Block ein schwarzer Kasten. Da sollte der ganze Spaß drin verbaut sein. Ich mus aber erst mal schauen, ob man das so ohne Weiteres einfach abmontieren kann....
          Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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            #6
            AW: Plötzlich hoher Ölverlust

            Der i6 ist ein 6 Zylinder-Sauger, wenn ich richtig gelesen habe. Somit ist auch kein Turbolader, der defekt sein könnte und das Öl verblasen könnte, vorhanden. Außer KGE - die wirklich dafür verantwortlich sein könnte, was halten denn die Experten von meiner simplen Frage: Ölsorte gewechselt? Und die neue Plempe verdrückisiert sich einfacher als der alte Stoff? Weil 1,2l auf 5000 km ist nicht wirklich viel. Vor allem, schon das Öl, was ich "bei mein Frau sein" Diesel beim Ölwechsel gewonnen habe, ist so eine dünnflüssige Plörre, da freut sich mein bayrischer Kleinwagen (3l E39-Diesel) drübber, dat er dat so mit wechhauen darf.

            Was eine mögliche Ölfahne angeht, die man hinterherziehen könnte: Die sieht man im Rückspiegel abends im Licht hinterherfahrender Fahrzeuge, so hätte ich (rückblickend) den beginnenden Turboladerschaden auch diagnostizieren können.

            Schöne Grüße
            Michael
            Rücke vor bis zur Schloßallee (gehört einem anderen Mitspieler)

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              #7
              AW: Plötzlich hoher Ölverlust

              Also von Haus aus ist da schon die 0w30 ACEA A5/B5 drin. Das ist das einzig zugelassene Öl dafür. Noch dünner geht kaum ;-) Ich fahr ihn mit dem gleichen Öl nur ACEA A3. Das hat wenigstens nicht die reduzierte Viskosität.
              Was aber auch möglich ist....der Ölsensor in der Wanne. Der war bei mir auch undicht und das Öl versickert dann im Dämmmaterial des Unterfahrschutzes.

              Sehr viele Varianten gibts bei diesem Motor nicht. Der ist recht überschaubar gebaut.
              Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                #8
                AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                Guten Morgen brainamknie,

                konntest du schon herausfinden ob man die Kurbelgehäuseentlüftung einfach so mal abnehmen kann?

                Grüße

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                  #9
                  AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                  Sorry hatte noch keine Zeit. Heut abend schaue ich mal in die Rep.-Anleitung.
                  Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                    #10
                    AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                    Salute.

                    Der Ford SI6 Motor ist ja eigentlich als Problemlos bekannt, und haltbar. Ich würde da auch die KGE genau prüfen. Der Ölverbrauch ist nicht wirklich hoch.
                    Wo war denn der Service? Original LR?
                    Frage deshalb, weil hatte mal ein Auto im Service wo danach auch der Ölverbrauch hoch ging. Zündkerzen geprüft, CO2 Test gemacht (obwohl wenig zuverlässig), Kompressionstest gemacht. Alles wunderbar.
                    KGE ausgebaut und die war auch ok.

                    Dann nochmal Öl gewechselt, hochwertiges Öl nach Spezifikation, und der Verbrauch ging auf normal. Urgssssssssssssss

                    Einige Zeit später dann rausgefunden, von einem Mitarbeiter der Werkstatt der dort aufgehört hatte, die Werkstatt hat eine Zeit aufbereitetes gefiltertes Öl gekauft und eingesetzt.

                    Argggggggggggggggg
                    Schnell fahren kann jeder ................

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                      #11
                      AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                      Der Motor ist von Volvo. ;-)
                      Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                        #12
                        AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                        Also....die KGE ist der schwarze Kasten auf dem Block. Den kann man recht einfach abnehmen. An der Hinterseite sollte der Druckregulierer....denke eine Membran....liegen.
                        Bitte berichte mal ob du was gefunden hast
                        IMG_20151002_232650631_HDR.jpgIMG_20151002_232718473_HDR.jpg
                        Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                          #13
                          AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                          Sicher, das der noch von Volvo ist?

                          Wenn ja, auf jeden Fall KGE prüfen. Da gebe ich Recht. Das ist ein Volvoding, das die gerne verkoken. Die unterliegen bei Volvo auch dem Wartungsplan. Also Tausch.
                          Habs bei meinem Elch auch durch, und dummerweise bei dem zu lange gewartet gehabt.
                          Schnell fahren kann jeder ................

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                            #14
                            AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                            Grad nochmal nachgesehen. Freely 2, 3.2L Ford Reihen 6-Zylinder SI6.
                            Allerdings gemeinsam mit Volvo entwickelt.
                            Schnell fahren kann jeder ................

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                              #15
                              AW: Plötzlich hoher Ölverlust

                              Das ist mir jetzt neu....aber vielleicht wirklich eine Kooperation. Sämtliche Ersatzteile wie Filter usw. Sind bei der Suche immer nur in 2 Autos verbaut. Dem Freelander 2 i6 und dem Volvo XC90 3.2. Der hat nämlich genau den gleichen Motor. Ein Ford taucht da nie auf und ich kenne auch keinen Ford mit 3.2 Liter Motor. Aber wer weiß....manchmal ist das ja verstrickt....
                              Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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