AW: Fragen nach RR Besichtigung

Hallo baydor,

mir scheinen es doch recht viele Baustellen zu sein, die du für 4000,- kaufen sollst. Vor 4 Jahren habe ich für meinen weniger als 4000,- bezahlt und der hatte weniger Baustellen.

- Tür: Funktioniert die Fernbedienung überhaupt? Gehen die anderen Türen und die Heckklappe dann mit auf?

- Klappern: Es könnte der Kat sein.

- Luftfederung: Macht sie es nur am Anfang, muss das nichts Schlimmes bedeuten. Macht sie es auch nach der anfänglichen Höhenfindung, muss der Fehler erst gefunden werden und ein Auslesegerät für den P38 wird häufig erforderlich

- Unter Heckklappe: Die könnte schon gammelig sein.

- Display: Steht dort sinngemäß, dass die Tür hinten rechts nicht gespeichert ist, dann muss des Fenster einmal ganz nach unten und dann wieder nach oben gefahren werden. So sollte das Fenster gespeichert werden.

- Diff: Meines ist dicht, glaube ich. Aber ein wenig schwitzen ist ok., ist ja schließlich ein Landy ;)

So ich hoffe, es kommen noch andere Aussagen, denn nur auf mein Geschreibsel würde ich mich nicht verlassen.

Beste Grüße

Sven

AW: Fragen nach RR Besichtigung

Hi Sven,

Danke Dir für Deine Einschätzung.
Die Zentralverriegelung öffnet alle Türen und Heckklappe außer der Fahrertür.
Die Luftfederung macht das nur am Anfang. Das mit dem Diff sehe ich nicht so eng. Jeder Landy verliert doch Öl.
Das mit dem Kat könnte teuer werden oder gibt es eine Reparaturmöglichkeit?
Die hinteren Scheiben werde ich nochmal runterfHren und sehen ob die Meldung weg ist.

Im Grunde finde ich den Preis ganz ok. Ich muß mal sehen. Es gibt halt insgesamt nicht soviele im Angebot.

Gruß
Stephan

AW: Fragen nach RR Besichtigung

Hab viel in meinen investiert, aber so richtig ganz 100% ist er noch nicht..
Kat gibt billig von britpart etc billiger ist nur leer machen :)
Ich würde mir mal hier die Kaufberatung durch lesen und besonders auf Kühlwasserverlust etc achten, und denk daran es gibt Experten die kitten den Block mit iron tite etc und schiessen den Karrn ab, kennst das ja jeden Tag steht iwo...
Such auch nach nasser Fussmatte (Kühlwasser), rostigen Bremsleitungen, rostiger Benzinleitung (defekte Spritpumpe), weisser Rauch ausm esd auch nach langer Probefahrt.. Ach ne lange Liste kein Wunder das er richtig selten wird :)

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Angst machen gilt nicht��


Grüße von einem zufriedenen Range Rover Fahrer!

manfred

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"... leuchtet die ABS Leuchte ..."

Hallo,

wenn ABS im Display leuchtet, ist das ABS-System nicht voll funktionsfähig, damit besteht man keine HU (TÜV) Prüfung.
Wenn doch, kann es meiner Ansicht nicht koscher sein.
Meist ist ein Sensor defekt oder Kabelverbindung, könnte aber auch die Steuerung sein, dann wird es teuer.

Man sollte sich vorher mit dem Verkäufer einig sein, wer die Kosten trägt, wenn am Auto noch etwas zu machen ist, am Besten den Kaufpreis erst hinterher zahlen, allenfalls eine kleine Anzahlung. HU sollte Bestandteil des Kaufvertrages sein.

Grüsse
Michael

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Danke für den Tipp

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Großartig. Damit rückt der Range näher. Ich hatte bei Schibowski nachgesehen und da kostet der Kat knappe 4000.-

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Ich mußhalt mit meinem Laienwissen abschätzen, inwie weit ich das Risko eingehe. Aber mir ist schon klar, das es ein Fahrzeug ist, welches ab und an Macken und durchaus auch Probleme macht. Ich erwarte kein Fabrikneues Auto

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Ich telefoniere am nächste Woche mit dem Händler. Der Range soll dann mit frischem TÜV und/oder Mängeliste und Preisnachlaß quasi fertig sein. Dann sehe ich weiter

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Noch was: Der Range ist als Farbton: grün angegeben gewesen. Mir kam es allerdings eher als graugrün vor. Das klassische grün sieht irgendwie anders aus. Weiß jemand, welche Farben es damals ab Werk zu kaufen gab?

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Hallo,

grün gibt es:
1. Epson Green
2. British Racing Green

Grüße
Timo