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Was kann das Nanocom am Defender Td4?

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    #31
    AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

    Nabend zusammen!

    Bevor ich ein neues Thema aufmache, frage ich hier mal nach :)


    Nutze bislang zum Auslesen an meinem TD4 (2.4er) ein scangauge, tolles Teil


    Möchte jetzt ein bißchen aufrüsten :D


    Was kann das Nanocom wirklich am TD4? Konkret: habe gelesen, auch in diesem Thema, daß mittlerweile sogar das pump learning und pilot correction z.B. nach Tausch des Kraftstoffmengenregelventils und auch das Einlesen der Injektoren IDs bei Tausch möglich sei. Dazu finde ich bei Recherchen aber unterschiedliche Aussagen.


    Also, wer hat so n Teil, kennt sich damit aus und kann sagen was es aktuell am TD4 wirklich kann?


    Was ist mit Alternativen?

    Danke schon mal!

    Gruß, Björn
    Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D

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      #32
      AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

      Eine Alternative ist das OBD2-Teil vom Steve Bell (BAS, Bell Auto Services).
      Das kann das auch alles, und nebenher noch das EGR stilllegen (und ein bissl ein Motortuning, wenn gewünscht ).

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        #33
        AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

        Nabend!

        Danke fürden Tip. Mit Pete habe ich mich schon ausgetauscht, allerdings nervt mich an dem bluetooth Teil, daß ich es mit einem Mobile Device koppeln muß.

        Hawkeye wäre vielleicht noch was, allerdings scheint, das Einfache "Total" nicht viel zu können, müsste man wenn das "Pro" nehmen, was widerum in einer ganz anderen Liga ist :)

        Wer hat denn hier nen Nanocom Evo mit der aktuellsten software und kann sagen was es wirklich kann?

        Dankeschön!

        Gruß, Björn
        Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D

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          #34
          AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

          Zitat von El-Dracho Beitrag anzeigen
          Nabend!

          Danke fürden Tip. Mit Pete habe ich mich schon ausgetauscht, allerdings nervt mich an dem bluetooth Teil, daß ich es mit einem Mobile Device koppeln muß.
          [...]
          Dankeschön!

          Gruß, Björn
          Ob das Smartphone Display oder das schnurgebundene Nanocom mitgeführt wird ist doch völlig egal. Ich habe beide (aus gutem Grund) und möchte keines von beidem missen. Gute Quelle: www.nanocom-diagnostics.com

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            #35
            AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

            Zitat von Hornet Beitrag anzeigen
            Ob das Smartphone Display oder das schnurgebundene Nanocom mitgeführt wird ist doch völlig egal.



            ... gibt auch Leute, die die Handgurke nicht andauernd mit sich rumschleppen ;)


            Zitat von Hornet Beitrag anzeigen
            Ich habe beide (aus gutem Grund) und möchte keines von beidem missen.

            Perfekt! Dann kannst Du mir doch sagen, ob das Nanocom am TD4
            - Pumplearn und Pilot correction
            - Injektorcodes in die ECU schreiben
            - auf die AS10 zugreifen
            kann. Vielen Dank schon mal!


            Gruß, Björn
            Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D

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              #36
              AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

              Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
              Um auch bei der Eingangsfrage des TO zu bleiben:
              NC Mehrwert für mich:
              Pilot Correction --> Motor läuft im LL doch merklich ruhiger nachdem ich das mal durchgeorgelt habe
              ABS power bleed und modulator bleed, sowie einzelne Ansteuerung der Bremsen --> Praktisch zum entlüften und/oder Bremsflüssigkeitswechsel
              Injektoren einlesen --> Falls mal neue fällig sind kann das einfach DIY erfolgen
              Pump Learn --> seit v1.33 auch an Bord. Falls mal das VCV fällig ist (Die Funktion macht aber nichts merklich aktives. Da bin ich noch am zweifeln.)
              AS10 natürlich auch.

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                #37
                AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
                Pump Learn --> seit v1.33 auch an Bord. Falls mal das VCV fällig ist (Die Funktion macht aber nichts merklich aktives. Da bin ich noch am zweifeln.)
                Habs bei mir mal laufen lassen, da ich nicht sicher war ob die Werkstatt das nach Austausch VCV gemacht hatte und da ging es bei mir für ungefähr 3 Minuten schon ganz ordentlich zur Sache. Motor dreht mal mehr mal weniger hoch und lief zeitweise wie auf drei Pötten...

                Danach lief er allerdings genauso wie vorher. Hat mir also keine Erkenntnisse gebracht bezüglich der Frage ob die Werkstatt das gemacht hatte oder nicht.

                Bei der Pilot-Correction ist er bei mir aber auch ordentlich am machen. Mal lauter mal leiser mal schneller und mal langsamer usw...

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                  #38
                  AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                  ? Ich hab die Pilot Correction zweimal bei warmem Motor gemacht, einmal weil ichs wegen neuem VCVs musste, einmal weil ichs konnte. Der Motor lief während dessen ohne wesentliche Änderungen der Drehzahl ruhig durch. Vielleicht hat dein Motor ein ganz anderes Problem?
                  Gruß, Micha

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                    #39
                    AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                    Zitat von El-Dracho Beitrag anzeigen
                    ... gibt auch Leute, die die Handgurke nicht andauernd mit sich rumschleppen ;)





                    Perfekt! Dann kannst Du mir doch sagen, ob das Nanocom am TD4
                    - Pumplearn und Pilot correction
                    - Injektorcodes in die ECU schreiben
                    - auf die AS10 zugreifen
                    kann. Vielen Dank schon mal!


                    Gruß, Björn
                    Ja, das kann es problemlos und sehr elegant .-)

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                      #40
                      AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                      Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
                      Habs bei mir mal laufen lassen, da ich nicht sicher war ob die Werkstatt das nach Austausch VCV gemacht hatte und da ging es bei mir für ungefähr 3 Minuten schon ganz ordentlich zur Sache. Motor dreht mal mehr mal weniger hoch und lief zeitweise wie auf drei Pötten...

                      Danach lief er allerdings genauso wie vorher. Hat mir also keine Erkenntnisse gebracht bezüglich der Frage ob die Werkstatt das gemacht hatte oder nicht.

                      Bei der Pilot-Correction ist er bei mir aber auch ordentlich am machen. Mal lauter mal leiser mal schneller und mal langsamer usw...
                      Das kann ich bestätigen.

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                        #41
                        AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                        Beim Pilot Correction Learning aktiviert das Diagnosegerät nur eine Lernroutine in der ECU. Den eigentlichen Prozeß (selbstgelernte Werte zurücksetzen, Lernprozeß neu starten und diverse Drehzahlen und Einstellungen abfahren) macht die ECU selbst. Wenn nach dem Start des PCL nichts passiert, so ist etwas faul (TD4 2.4 -> mit 2.2 habe ich keine Erfahrung).

                        Ein weiteres Produkt, welches mittlerweile recht ordentlich funktioniert, ist das Lynx EVO von Britpart. Es ist Andoid basiert und arbeitet mit einem Bluetooth Dongle. Von den Funktionen deckt es so ziemlich die des Nanocom ab, ist aber mit der Android-Oberfläche schicker zu bedienen.

                        Noch in den letzten Monaten gab es diverse Funktionen, welche nicht richtig funktioniert haben. Nach vieeeelen Tests, Mails und Telefonaten haben die Entwickler diverse Updates nachgeliefert. Aber wie das mit diesen Geräten so ist, wenn man mehr als nur Daten lesen und Fehler zurücksetzen möchte, haben die Dinger alle ihre Tücken. Dementsprechend verlasse ich mich nicht auf eines alleine, sondern setze auf Lynx UND Nanocom. Klingt nach Verfolgungswahn. Aber in Ländern mit geringer LR-Händlerdichte ist bei Elektronikproblemen Hilfe meist fern.
                        Viele Grüße

                        Mathias

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                          #42
                          AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                          Nabend!

                          Na, da sind ja ein paar hilfreiche Infos dabei :)

                          :vD

                          Diagnostische Grüße =)

                          Björn
                          Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D

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                            #43
                            AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                            Ich möchte für den Fall dass ich stehe vorbeugen und mir die nötigen Infos und Geräte zulegen, daher die Aufwärmung.

                            Zitat von helmutkaefer Beitrag anzeigen
                            Eine Alternative ist das OBD2-Teil vom Steve Bell (BAS, Bell Auto Services).
                            Das kann das auch alles, und nebenher noch das EGR stilllegen (und ein bissl ein Motortuning, wenn gewünscht ).
                            This is a Hardware ONLY add-on aimed mainly for existing BAS remap owners allowing them to upgrade to the very latest in Engine Diagnostic Remote Remap Technology.NEW… We have now added the facility for this very same Hardware Addon to be use on the Discovery 3 2.7L TDV6, RangeRover Sport 2.7L & 3.6L, RangeRover 3.6L and Defender Puma 2.4TDCi or 2.2TDCi that already have tuning from a non BAS provider assuming they are using the latest version engine calibration. More models getting added soon.The tool can overwrite your engine control unit calibration, update your engine calibration software to the latest level and re apply the BAS Remap to your ECU.This little tool boasts a wider range of diagnostic functionality and engine related features their is in ANY other remote device like it on the market! You simply can not get another tool like it anywhere with this level of capability and ease of use….Apple iDevice & Android applications available for its control. PC & MAC application software for updating the BAS2 RRC tool and its firmware.Diagnostic fault code reading and clear with worded text and snap shot data shown where present.Live engine data logging with numerical and graphical views.Save and export logs as PDF or CSV files.Engine related service functions and resets.Injector programming.Puma Defender VCV programming.Puma Defender Pilot correction learning.Fuel pump resets.Flash programming of the engine ecus latest calibration files.Switch between Remap calibrations at your leisure.Fitting of new and used engine control modules on some models.As with anything BAS we have more to come and BAS are always…….. (Paving The Way!)Currently BAS2 supported models are: Defender Puma 2.4TDCi 2007-2011Defender Puma 2.2TDCi 2012-2015Discovery 3 L319 2.7L TDV6 pre 2009Discovery 4 L319 2.7L TDV6 2010-2012Discovery Sport L550 2.2L Diesel 2015-2016RRS L320 2.7L TDV6 pre 2009RRS L320 3.6L TDV8 pre 2009RRS L494 5.0L SC 2014-2015FFRR L322 3.6L TDV8 pre 2009Freelander II L359 2.2L Diesel 2012> 150bhp & 190bhpEvoque L538 2.2L Diesel 2012> 150bhp & 190bhpNew models worked on dailyYou will be asked when ordering to provide us with information on where and when your BAS remap was originally installed, please provide us with as much information including the cars VIN/Chassis and registration numbers as you can to aid in a smooth remap transfer. (Tool Is Ordered To Vin)NOTE. If any previous BAS remote tuning hardware was used on your car you should ALWAYS first return your car to original tuning level prior to using the BAS2.BAS2 from GAP-Diagnostic is the tool you need for installing BAS Remaps, EGR Patch files, DPF files & Speed limiter files.As with all cars, BAS advise you follow a strict maintenance regime as advised by your car manufacturer, a correctly applied maintenance regime can make a difference to performance, reliability and in some cases economy.We advise you use genuine brand Landrover parts for all your maintenance, changing the oil and filters on a more regular basis than scheduled can also help towards a longer lasting healthier running engine!We insist on a up-rated performance intercooler for the Defender models to help maintain a cooler charge and air intake temperatures when cars are worked hard or for long periods. This is especially important when working at high engine rpm or road speeds and especially when used in hot country’s and climates. High exhaust gas temperatures and air intake temperatures can reduce the life of the engine and related components if low temperatures are not maintained.Look after your car and it will look after you!Warning – The fitting of any performance part or electronic upgrade may affect the vehicle warranty and/or alter the vehicle emissions or original type approval, we also advise you to inform your insurance company if fitting any none standard parts or power upgrades.On checkout VAT will be added at the current UK rate of %20 where applicable. VAT will be removed for UK export sales, this will be shown in the checkout when you enter your NON UK address.


                            Interssiert mich auch. Möchte gerne mobil bleiben wenn es keine Hilfe gibt, EGR und Wegfahrsperre raus wäre ein Traum. Tuning ist derzeit kein Thema.
                            Was kann das BAS2 RRC (via Smartphone/Bluetooth über OBD-II)?

                            Kommentar


                              #44
                              AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                              Ich hatte BAS mal angeschrieben, weil mich das Ausprogrammieren des EGR ohne Tuning interessieren wuerde.
                              Hier die Antwort von Pete Bell:
                              "We only offer egr closed as part of a remap, it only allows close of the egr for normal operation, it does not offer total removal and disconnection of the valve."

                              Auf meine Rueckfrage, ob die Formulierung "as part of a remap" bedeutet, dass ich ein Tuning machen MUSS, wenn ich EGR abschalten will, habe ich dann keine Antwort mehr bekommen...
                              Solltest Du eine klarere Antwort bekommen, dann poste sie bitte hier (gerne im Original).

                              Kommentar


                                #45
                                AW: Was kann das Nanocom am Defender Td4?

                                Wenn ich mich recht erinnere, hatte er das mal im Programm. Kostete marginal weniger, als das mit tuning. Ein "remap" ist es immer, wird ja was ins Steuergerät geschrieben. Bei Bestellung muss man ihm eh schreiben, wie das Auto ausgerüstet ist, und wie man es nützt... Ich würde heute das GAP-Tool nehmen, das vereint BAS RRC und Nanocom in einem Kastl...

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