AW: Wegfahrsperre deaktiviert sich nicht nach mehrfachem Alarm

Wir haben Starthilfe gemacht: Nix.
Batteriespannung bei 12.58V, sinkt bei Startversuch am Zigarettenanzündern 0,0V ab. Also keine Versorgungsprobleme.
Habe ein Kabel den den Magnetschalter des Anlassers gelegt und konnte das Auto direkt von der Batterie starten. Läuft wunderbar. Also ist die Wegfahrsperre überwunden.
Im Sicherungskasten klicken sogar 2 Relais bei Startversuch: Nummer 3 und Nummer 5 von links, wobei Nummer 4 unbesetzt ist.
Nach dem Werkstatthandbuch sitzt das Starterrelais aber gar nicht im Sicherungskasten sondern am Batterieträger.
Werde gleich weiter messen um den Fehler zu umkreisen.

AW: Wegfahrsperre deaktiviert sich nicht nach mehrfachem Alarm

@ Läuft wunderbar.
Und sollte nach 20 Sekunden wieder stehenbleiben. wenn die Wegfahrsperre noch aktiv ist und mit Bypass des Starterelais der Motor gestartet wurde. Der Magnetschalter am Starter ist mit dem Starterrelais nicht ident, es bekommt aber seinen Einschaltstrom vom Starterrelais

Ich fürchte, das Starterrelais, Pic in #13, hat ab Threaderöffnung bis jetzt noch nie geklackt.

Die ganze paranoide Fahrzeugsicherungslogik des Freelander1 lebt davon, dass das Fahrzeug mit Handsender versperrt und entsperrt wird. Die Handsenderbatteriewarnung (misslungener roll over key Tausch) kommt dabei unmittelbat nach dem Aufsperren des Fahrzeuges.

Jetzt sagst Du - #12 - dass das Fahrzeug seit dem Kauf noch nie versperrt wurde.

Nun solltest Du das Fahrzeug mit dem funktionierenden Handsender einmal versoerren, kurz warten und mit dem Handsender wieder aufsperren und das Amaturenbrett beobachten. Allenfalls nochmals versperren und mindestens 30 Minuten abwarten und wieder mit dem HS aufsperren.

Die Wegfahrsperre hat nämlich einen Fehlerzähler, der nach 3 maligem Fehlversuch für 30 Minuten die Fahrzeuglogik versperrt. Ob dieser Fehlerzähler bei einem Reset zurückgestellt wird, weiss ich leider nicht.

Deine Fahrzeugbatterie scheint noch o.k. zu sein.

Am Sockel des (abgezogenen) Starterrelais sollten zu messen sein:

Spannung:
Nr30 gegen Masse: 12 Volt

Widerstand:
Nr86 gegen Masse: hoher Megaohm Bereich
Nr86 gegen Masse, Zündschalter Stellung Starten: < 0,5 Ohm

Spannung:
Nr85 gegen Masse: 0 Volt
Nr85 gegen Masse, Zündschalter Stellung Starten: 12 Volt

Das laut Schaltplan freelander98 PDF Seite 55.


Servus! pCelly

AW: Wegfahrsperre deaktiviert sich nicht nach mehrfachem Alarm

Hi pCelly

Habe das Starterrelais identifiziert und getauscht.
Jetzt klappt alles wunderbar.

Resumen:
Senderbatterie und Starterrelais haben scheinbar gleichzeitig den Geist aufgegeben.

Noch zu deinen Kommentaren. Das Fahrzeug war seit Kauf selbsterverständlich auch versperrt. Aber als es zum Fehler kam, war es seit Tagen nicht versperrt.

@cPelly: Wenn Du ein Paypalkonto hast würde ich Dich gerne mal auf ein Bier einladen ;-)
Dein Support ist wunderbar.

Viele Dank noch mal.
Achim