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Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

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    Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

    Hallo,
    vielleicht kennt mich der ein oder andere noch.
    Ich hatte meinen letzten Range Rover P38 Modell, Baujahr 1999 Westminster Modell im Jahr 2009 nach vielen Diskussionen mit meiner Frau verkauft.
    Schon damals rieten mir viele aus diesem Forum, den Wagen in die Garage zu stellen und einzumotten. Schließlich bekam der Wagen damals vor dem Verkauf noch einen neuen Motor spendiert. Na wie dem auch sei... 7 Jahre später, spukt mir der Wagen noch immer im Kopf herum und so habe ich beschlossen, mir wieder einen Range Rover P38 zuzulegen. Ein Dritt- Winter- und Urlaubsauto sozusagen.
    Nur.. wo sind sie denn alle hin? Habe auf allen gängigen Gebrauchtwagenportalen Suchagenten eingerichtet und warte nun und warte und warte...
    Aber hier gibt es eigentlich derzeit nur Letzthandfahrzeuge von Fähnchenhändlern. Lustig mitanzusehen, dass einige Fahrzeuge wohl von Händler zu Händler durchgereicht werden - mal im Norden , dann mal imSüden der Republik feil geboten werden.

    Auch habe ich mich überwunden, einige Exemplare, ( in Summe nun 4 Stück) vor Ort zu besichtigen. Im Internet als ( Super Zustand, technisch wie optisch) stellten sich die Fahrzeuge als absolute Möhren heraus. Wenn mir schon beim Nähern des Fahrzeuges ein süßer Kühlwassergeruch ins Gesicht weht, ein Zuführungsschlauch des Heizungsrohrs einfach durch abknicken blind gestellt wird, der Dachhimmel hängt, die ZV spinnt, alle Lämpchen der Luftfederung leuchten, dann habe ich keine Fragen mehr.
    In Summe knapp 800 km gefahren für NICHTS... Schade.

    Und wieder stelle ich mir selbst die Frage... wo sind Sie alle hin, die schönen P38???

    Viele Grüße
    Michael
    Range Rover P38 4,6 V8 -
    Range Rover LM 3,6 Liter V8 Diesel

    #2
    AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

    Die stehen alle mit Elektrowürmern in irgendwelchen dunklen Garagen und warten auf die Erleuchtung vom Elektro-Guru :-)
    ...........oder wurden gesprengt!

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      #3
      AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

      Zitat von Pseudo Beitrag anzeigen
      Die stehen alle mit Elektrowürmern in irgendwelchen dunklen Garagen und warten auf die Erleuchtung vom Elektro-Guru :-)
      ...........oder wurden gesprengt!
      =) Ja, so sieht das wohl aus. Bei meinem P38 weht dir schon beim Nähern ein süßer Kühlwassergeruch ins Gesicht, der Dachhimmel hängt, die ZV spinnt, alle Lämpchen der Luftfederung leuchten usw. Sollte ich das bald nicht wenigstens so hin bekommen, dass ich wieder mit dem Wagen fahren kann, wird er verschrottet. Also, die guten Fahrzeuge werden langsam selten :) Viel Glück bei der Suche. Denn wenn der Wagen funktioniert, ist es ein tolles Fahrzeug.
      Beste Grüße
      Sven
      Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
      Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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        #4
        AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

        Oha, nur Baustellen - lausige Technik, aber hübsch verpackt!

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          #5
          AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

          Tja, schaut in Österreich nicht besser aus.... suche ebenfalls und bis jetzt nur hängende Dachhimmel und elektrische Irrlichter gefunden - trauere noch immer meinem letzten P38 in bordeaux mit rehbraunem Gestühl nach.

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            #6
            AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

            Zitat von fastchap Beitrag anzeigen
            Und wieder stelle ich mir selbst die Frage... wo sind Sie alle hin, die schönen P38???
            Es gibt keine schönen P38 und gab auch nie welche.
            Manche fahren gut. Manche haben auch nicht ganz so viele Marotten. Aber schön, das Metrocab? Nie!

            Gruß

            Carsten
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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              #7
              AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

              Ich habe auch mal einen Fehler gemacht: nach 6 Jahren Defender 90 (Bj. 98) und 260.000 km mit dem Teil, habe ich ihn verkauft. Heute hätte ich gerne wieder einen. Zusätzlich zu meinem P38 versteht sich. Den P38 gebe ich nicht mehr her, der hat jetzt 456.000 km auf der Uhr und bekommt nächste Woche einen neuen Viskolüfter.
              Kauf Dir die "Möhre" mit den wenigsten Km und der besten Ausstattung und fang an ihn selber durchzureparieren. Soll ja eh nur ein Drittfahrzeug sein.
              Oder Dir ist es, egal auf welcher Seite das Lenkrad ist. Dann such im UK. Verbunden mit einem wunderschönen Urlaub bei leckerem Essen (das mit dem Essen ist ernst gemeint!).
              Cheerio aus Bremerhaven, wo all die schönen (!!!) Land- und Range-Rover angelandet werden und hundertfach an der Kaje stehen.
              Herry

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                #8
                AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                Habe nun mein Suchradius auf das schweizer Gebiet ausgeweitet. Hier scheinen sie alle zu sein. Die Portale sind gut gefüllt mit den P38érn. Allerdings wird´s halt dann nicht so günstig mit Import 19% und 10%. Lustig auch, dass die schweizer Modelle grundsätzlich immer vollausgestattet, mit Navi,. Standheizung, etc etc.., versehen sind.
                Vielleicht eine Überlegung wert!
                Range Rover P38 4,6 V8 -
                Range Rover LM 3,6 Liter V8 Diesel

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                  #9
                  Euch ist schon klar das die Fahrzeuge zwischen 14 und knapp 18 Jahren alt sind, in der Regel sicher mehr als 100tsd km gelaufen sind und dadurch einiges an Patina und Gebrauchsspuren angesetzt haben? Das was ihr sucht sind Fastneuwagen aus möglichst erster Hand, RR gepflegt, nur bei Sonne und unter 20 Grad max 25tsd km gefahren....jedenfalls kam mir das so vor als meiner bzw der eines Freundes verkauft werden sollte.

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                    #10
                    AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                    Salü
                    Das kennst Du: https://www.comparis.ch/carfinder/se...xtendedsearch?

                    Viel Erfolg

                    Tom

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                      #11
                      AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                      Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                      Es gibt keine schönen P38 und gab auch nie welche.
                      Manche fahren gut. Manche haben auch nicht ganz so viele Marotten. Aber schön, das Metrocab? Nie!

                      Gruß

                      Carsten
                      tjah.. geschmacksache.... ich kann das gleiche über ein RRC schreiben

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                        #12
                        AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                        Natürlich wäre mir ein gesundes Exemplar am liebsten. Dass nach 15 Jahren eine gewisse Patina zu erwarten ist, ist mir klar. Aber es muß doch durchaus brauchbare Exemplar geben .
                        @ Tom.. vielen Dank für den Link, die Seite kannte ich noch nicht. Der hier ist lecker.... Es gibt sie also doch noch, die guten P38:)
                        https://www.comparis.ch/carfinder/marktplatz/land-rover/range-rover/19059104

                        Range Rover P38 4,6 V8 -
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                          #13
                          AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                          Hallo fastchap!
                          Vor knapp 2 Jahren habe ich mir meinen p38 zugelegt. War kein rotten car. Hier und da die ein oder andere Baustelle. Aufgrund des herunter gehandelten Preises von den Kosten überschaubar. Schau dir die fzg an. Wenn eine gute Basis vorhanden ist...ordentlich verhandeln und los. Auch ein Besuch beim TÜV oder Dekra, wegen der relevanten Bauteile, ggf. Einplanen. Den Rest ...do it yourself! Dann weißt du auch was du hast. Das der Spaß nicht günstig ist...what else...

                          Was das Thema Design des Fahrzeug betrifft. Meiner mit sw Matten mondial Felgen, Karosse in Silber ist der absolute Hammer. Ok, liegt im Auge des Betrachters. Was auch in Ordnung ist. Der eine so, der andere usw....

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                            #14
                            AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                            Jetzt hätte ich einmal eine Frage. Habe mir am Wochenende einen 4,6 angeschaut. Dass sich der Dachhimmel im hinteren Bereich wie ein Beduinenzelt nach unten wölbt, schreckt mich schon gar nicht mehr... ansonsten machte der Wagen einen recht soliden Eindruck, Luftfederung durch alle Höhen gehetzt, funktioniert -
                            Zentralverriegelung funktioniert - elektrische Fensterheber und Schiebedach funktionieren, kein Handbuchsymbol im Klimadisplay. ABER jetzt eine Frage....
                            Habe den Wagen ein paar Minuten laufen lassen, dann den Kühlwasserbehälter langsam geöffnet und ein langes Gurgeln gehört. Ich bin mir nicht mehr sicher ob das normal ist oder nicht. Mein letzter P38 verließ mich 2009. Nun meine dringende Frage an Euch.. Ist das normal oder eher nicht?
                            Range Rover P38 4,6 V8 -
                            Range Rover LM 3,6 Liter V8 Diesel

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                              #15
                              AW: Wo sind sie alle hin, die P38 Modelle...

                              Hallo,

                              meine unfachmännische Meinung, es ist normal.
                              Mein P38 blubbert auch, wenn ich bei geöffnetem Thermostatventil (Kühlwasser hat Betriebstemperatur) den Ausgleichsbehälter öffne (habe ich erst vorgestern wieder gemacht, um die Anlage zu entlüften).

                              Mit besten Grüßen
                              Sven
                              Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
                              Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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