AW: Aufhängungsfehler

Moin Springer,

Wenn der Kompressor schlechter Funktioniert, läuft der beim anlassen länger um Druck auf zu bauen und der gibt ein Fehlermeldung. Der baut aber trotzdem Druck auf.
Wenn du dann Später ausmachst und nochmal an ist der Anfangsdruck höher und der Kompressor geht nach dem anlassen wieder aus und alles scheint normal.

Es kann der Kompressor sein, aber auch der Kolben der Kompressor, eine Undichtigkeit, ein kaputtes Ventil usw.
Es kann vieles sein. Gehe die Sache Analytisch an. Das wird ohne die Richtige Diagnosetools nicht gelingen. Da kannst du nur auf gut Glück anfangen alles nach und nach austauschen.

Viel Erfolg

Dutch

AW: Aufhängungsfehler

Ok, vielen Dank, dann muß ich wohl doch mal beim freundlichen vorbeischauen, mir kam es nur komisch vor, weil manchmal macht er 1 bis 2 Tage alles normal und dann spinnt er wieder komplett. Also er hebt und senkt sich auch nach dem wiederanlassen ganz normal. Mir kommt es so vor als spinnt nur die Elektrik, weil ich war erst in der Werkstatt und dort wurde ein neuer Kabelbaum fürs PDC vorn, ein neuer Kühlmittelsensor und ein neues Airbagmodul verbaut. Seitdem, wie soll ich es beschreiben, höre ich auch die Drehzahlen in den Lautsprechern, so kommt es mir vor, seitdem spinnt er auch manchmal und manchmal nicht

Mit freundlichen Grüßen

Springer

AW: Aufhängungsfehler

Hallo,
lässt er sich noch absenken, oder kommt dann die Meldung "erweiterter Modus" und er geht hinten hoch?
Wie viele km hast du runter? Bei mir fing es auch ganz allmählich an (bei ca. 150000 und wurde dann immer schlimmer.
Es war schließlich das Silica Gel im Trockner - siehe auch folgende Seiten:


Grüße Townsend

AW: Aufhängungsfehler

Guten Morgen, erstmal Danke für die Antworten, war bei anderen Foren nur "Mitleser", da gings um alles andere nur nicht um Antworten, da wurde sich gegenseitig beleidigt und jeder wollte den anderen mit seinem "Wissen" übertrumpfen.

Ist echt super hier und Danke auch noch verspätet für die Aufnahme ����.

Hallo townsend, ich schilders nochmal von Anfang, wie zB jetzt gerade, fahre los bei der Freundin, Kompressor springt nach ca 10 sec. Nach dem Anlassen an, nach ca 1,5 km (Kompressor ist lauter als sonst) geht er aus und die Meldung Aufhängungsfehler , nur normale Höhe. Das Orange Lämpchen leuchtet, im Display steht ganz normal Standard, Fahrzeug lässt sich nicht auf und nieder fahren, und nur der kleine Strich (-) zwischen den beiden Kippschaltern ist weg, also leuchtet nicht. Der Dicke senkt sich auch nicht von selbst oder sonstiges, er läuft jetzt wie ein junger Gott nur mit der Orangen Fehlermeldung im Drehzahlmesser, bin auch so schon fast 200 km ohne Probleme gefahren.

So nach ca. 14 km heute früh bei mir angekommen, mache das Auto aus, gehe zu mir rein, Arbeitssachen geschnappt, schnelle Morgentoillette �� , danach gleich wieder ins Auto, angelassen, der Kompressor springt gleich an, nach ca. 1 km geht er aus (der Kompressor) und alles ist normal.

Fahre dann ca. 15 km bis zur Arbeit ohne Fehlermeldung und ohne dass sich der Kompressor einschaltet.

Das gerade geschilderte ist aber nicht immer so, manchmal kommt auch beim 2 ten Starten nach einer Weile die Fehlermeldung wieder, ist völlig unterschiedlich, manchmal ist auch tagelang gar nichts .

So etz hab ichs

Mit freundlichen Grüßen

Springer

AW: Aufhängungsfehler

Hallo Springer,
das war bei mir genauso. So fängt das Übel halt an. Normalerweise lässt sich die Fehlermeldung durch Neustart des Motors immer wieder wegbekommen, jedenfalls am Anfang.
Das Ganze hängt mit dem schelchten Durchfluss der Luft durch den zugesetzten Filter des Trocknungsbehälters (vom Silica Gel) zusammen. Dann "denkt" das Steuergerät, da ist was faul, der Wagen lässt zu langsam Luft ab (was ja auch richtig ist) und es macht Ping. Mit diesem Stand bin ich noch ca. 30.000km weitergefahren, bis ich die Ursachen kannte und es immer nerviger wurde.
Lässt sich auf Dauer nur durch einen neuen Kompressor oder die beschriebenen Wiederbelebungsmaßnahmen wegbekommen. Bei geht es jetzt immerhin schon etwa 5000km ohne Ping.
Der Ausbau ist übrigends nicht so schwer, die ganze Arbeit mit Reingen komplettem Zerlegen usw. + Einbau hat etwa 3h gedauert, muss man aber selber machen, sonst lohnt sich das preislich überhaupt nicht.

AW: Aufhängungsfehler

[QUOTE] Lässt sich auf Dauer nur durch einen neuen Kompressor oder die beschriebenen Wiederbelebungsmaßnahmen wegbekommen. [QUOTE]

Wenn es wirklich am Trockner liegt, sollte doch aber ein neuer Kompressor nicht notwendig sein, oder?

Gruß Jan

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Naja, ich habe dem Kolben auch neue Dichtungen spendiert und es waren schon deutliche Laufspuren im Zylinder zu sehen, die Riefen waren aber noch nicht allzu tief. Mal sehen, wie lange das noch gut geht.

AW: Aufhängungsfehler

Hier gibts ein Überholungskit für den Kompressor:



oder einen Neuen:



Gruß Wilhelm

AW: Aufhängungsfehler

Bei Discovery-Parts gibt´s das Wartungskit auch. Da ist auch eine Anleitung verlinkt.

Ich weiß nicht, ob ich mir den Hitachi-Kompressor noch einbauen würde. Der neue von AMK soll da wesentlich stabiler sein. (der AMK wurde bei mir zwar auch schon mal getauscht, die Hitachi´s haben im Vergleich aber nur die Hälfte der Zeit gehalten :sn)

Klickst du hier!

AW: Aufhängungsfehler

Guten Morgen , und vielen Dank für die Tipps und Antworten.

Jetzt war seit dem 28.09. gar nichts mehr , ist wie verhext.

Werd mich aber trotzdem mal drunterlegen und schauen was ich für'n Kompressor hab und ggf. ein neues Wartungskit bestellen und versuchen es selbst zu richten.

An den Kompressor sollte man ziemlich vernünftig und unkompliziert rankommen

Mit freundlichen Grüßen

AW: Aufhängungsfehler

Hallo
Hatte auch diese Fehlermeldung obschon ich im letzten Jahr das Gel gewechselt habe. Nach Löschen des Fehlers aber wieder alles ok.
Fand folgenden Beitag

Indem leicht Luft am oder in der nähe des orangenen Anschlusses austritt habe ich mir den Deckel bestellt, da der nächste Schritt wohl ein neuer Kompressor ist.
Der Deckel wurde noch nicht geliefert, kann also noch keine Angaben hierzu machen.

Gruss

AW: Aufhängungsfehler

Danke Charles

AW: Aufhängungsfehler

Nur noch so als Tip: unbedingt die 3 Halteklammern für die Befestigungsschrauben mitbestellen, die Dinger bestehen nach der Zeit nur noch aus rotbraunem Pulver und den extralangen 10er Ratschenschlüssel, da man sonst nicht an die obere Schraube kommt.

AW: Aufhängungsfehler

:kl:kl:kl:kl:kl:vD