Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich habe mal eine Frage. Mein Defender 2,2 Baujahr 2014 (30tkm) nagelt seit ein paar Tagen im Leerlauf an der Ampel.
Ist das normal und muss ich mich damit abfinden? Wie gesagt, das ist relativ neu.
Ich dachte, das Nageln wäre mit dem 2,2 vorbei?
Nageln an der Ampel? Ändert sich das Nageln beim Tretern der Kupplung?
Hatte ich auch... war die Kupplung... wurde auf Garantie getauscht. Danach war das Nageln vorbei. Erstmal... ;-)
In diesem Forum gibt es etliche Threads zu diesem Thema.
Da du noch Gewährleistung hast würde ich dir unbedingt empfehlen zur Werkstatt deines Vertrauens zu gehen bzw. dich mit denen in Verbindung zu setzen.
Ein Geräusch anhand einer reinen Beschreibung zu beurteilen ist aus meiner Sicht nicht möglich.
Ist es nur ein Nageln oder doch eher ein Klopfen?
Wenn es ein Geräusch ist, dass wie beschrieben vorher nicht da war und nun vermehrt auftritt würde ich es an deiner Stelle auf jeden Fall zeitnah lokaliseren lassen.
Ich bin was das angeht ein gebranntes Kind.
Als mein 90Td4 BJ 2010 2,4l nach 3 1/2 Jahren anfing leichte Klopf-Geräusche zu machen war ich innnerhalb von 4 Wochen 3x beim Freundlichen an den ich aufgrund des Leasings durch meinen damaligen Arbeitgeber gebunden war. Habe jedesmal gegen Windmühlen gekämpft nach dem Motto "Das ist ein Land Rover da sind die Geräusche normal". 5 Tage und ein paar Kilometer nach dem letzten Werkstattbesuch war dann die Maschine platt.
Von daher es kann ein Kleinigkeit sein, ich würde es aber an deiner Stelle auf jeden Fall überprüfen lassen.
Vielen Dank für die Antworten.
Ja das Geräusch verschwindet, wenn man auf die Kupplung tritt. Ich werde ihn zu meinem Händler bringen.
Vielen Dank und Gruss
Vielen Dank für die Antworten.
Ja das Geräusch verschwindet, wenn man auf die Kupplung tritt. Ich werde ihn zu meinem Händler bringen.
Vielen Dank und Gruss
Torsionsfeder der Kupplung hinüber. Kupplung wird auf Garantie getauscht. Hatte ich auch. Danach ist auch das Rucken bei Lastwechsel verschwunden ;-)
Danke für die Antwort. Habe auch das Gefühl, dass der erste Gang schwer rein geht, kann das daran liegen? Dann hätte ich noch eine andere Frage. Ich habe bei leichten Kurven ein knacken in der Lenkung und ich merke das am Lenkrad, kann mir jemand sagen, was das sein könnte? Ich war diesbezüglich schon beim Händler aber er meinte, dass die Lenkung ok sei aber das knacken nervt total auch wenn es nur schwach ist.
Wegen dem Knacken, hast du ein "Sportlenkrad" oder noch das Originale ?
Bei den Sportlenkrädern kommt schon mal die Nabe an die Plastikverkleidung der Lenksäule.
Da muss dann etwas wechgeschliffen werden.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar