RE: Bremse zieht nach rechts

Hallo Peter,
Du brauchst denen garnichts zu sagen. Zurück damit!
Die haben Bremsenprüfstände. Da hätten sie den Wagen nach der Reparatur auch drauf fahren müssen. Bei TÜV sowieso.
Schlamperei.
Hast Du eine Werksatt genommen, die sich mit sowas auskennt?
Landybremsen sind nicht so ohne.
Mit ähnlichen Problemen mußte ich mich ein Jahr rumschlagen (als Newbee). ATU, BMW, Freie konnten nicht helfen.
Für die Wurmberger kein Problem. Dauerte nur einen Tag und alles war Wölkchen.

Suche Dir eine Werkstatt die Landys schrauben. Egal wie weit weg. Es lohnt sich. Dann noch ADAC+ Mitglied und Du kannst ihn zur Not da auch hinschleppen lassen.

Gruß,

Chris

RE: Bremse zieht nach rechts

Hallo Peter,

also grundsätzlich muss ich Chris recht geben - die Werkstatt hat unsauber gearbeitet. Ich fürchte, die habe nicht so recht geblickt, dass Landibremsen mit ihrem Entlüftungsverhalten nicht ganz ohne sind.

Folgende Tipps von meiner Seite:
Wieder in die Werkstatt fahren und denen genau das schildern, was Du hier geschrieben hast. Vielleicht noch den Tipp geben, dass man die Bremsen nur mit zurückgestellten Exzentern, also bei zusammengefahrenen Radbremszylindern entlüften kann. Erst anschliessend alle Exzenter so stramm einstellen, dass die Trommeln gerade nicht schleifen. Aber eigentlich müssen die das von sich aus wissen, Du bist ja nur der nicht fachkundige Fahrer.

Die einseitige Bremswirkung kann nur zwei Ursachen haben: entweder sind die Exzenter links und rechts sehr ungleich eingestellt oder aber Du hast einen zugeqollenen Bremsschlauch. Das kommt vor, wenn ein uralter Bremsschlauch plötzlich nach Jahren mal wieder neue Bremsflüssigkeit sieht. Dann quillt er von innen auf, so dass nur noch sehr langsam die Flüssigkeit zum Radbremszylinder kommt und damit die Bremswirkung links und rechts verzögert eintritt. Dies ist in der Tat unangenehm und gefährlich. Auf der anderen Seite braucht die Feder an den Bremsbelägen auch mehr Zeit, um die Flüssigkeitssäule "zurückzuschieben". Die Bremsen auf der verzögerten Seite werden etwas wärmer auf der normal bremsenden Seite. Das kann soweit gehen, dass die Bremse gar nicht mehr öffnet. Abhilfe: beide Bremsschläuche hinter den Vorderrädern und am besten auch den an der Hinterachse wechseln. Kosten nicht viel, und die Bremsen müssen ohnehin nochmals entlüftet werden.

Dies ganze habe ich an meinem W108 gelernt, nachdem ich vorher fast verzweifelt bin. Einen zugequollenen Bremsschlauch kannst Du von aussen nicht erkennen. Deshalb habe ich meinem Landy nach 12 Jahren Garagendasein gleich vorbeugend neue Bremsschläuche verpasst, um dieses Drama zu vermeiden.

Viel Erfolg
Thomas

RE: Bremse zieht nach rechts

Ja da ist was ganz faul - die kontrolllampe leuchtet auf, weil der Differenzdruckschalter vorne rechts innen am Rahmen meldet, dass im hinteren Bremskreis ein anderer leitungsdruck herrscht als vorne.
Zurück zum Mechaniker, Reparatur auf Garantie fordern. Allerdings, falls alte und defekte Teile der Grund sein sollten, müsstest du nachzahlen. Bei blosser Fehlarbeit nicht.
Guten Bremsdruck wünscht dir
Romano

RE: Bremse zieht nach rechts

Hallo Zusammen,

ich war heute nochmals in meiner Werkstatt, nachdem ich meinen Schmerz gemeldet habe. Und es war wirklich spannend.

Also rauf auf den Bremsprüfstand und - siehe da, alles relativ gleich angezeigt - hinten und vorne. Das ganze mehrmals.
Ich habe dann gesagt er solle doch mal damit fahren und mit 50 in die Eisen gehen.
Er kam zurück mit dem selben Ergebnis (zieht nach rechts).
Dann hat er die Excenter nochmals ein wenig nachgestellt und nach 2 Probeläufen war es gut.

Bremsdruck ist jetzt OK und die Anzeigen auf dem Prüfstand war jetzt noch exakter. Die Bremskontrolllampe meldet sich auch nicht mehr.
Ich hab mir trotz alledem neue Bremsschläuche bestellt und einen neuen Hauptbremszylinder, weil dieser ein wenig Bremsflüssigkeit "ausgeschwitzt" hat.
Dann sollten die Bremsen wieder ein gutes Gefühl vermitteln.
Danke für Euere Bemühungen

Gruß
Peter

RE: Bremse zieht nach rechts

[ mit ihrem Entlüftungsverhalten nicht ganz ohne sind.

Folgende Tipps von meiner Seite:
Wieder in die Werkstatt fahren und denen genau das schildern, was Du hier geschrieben hast. Vielleicht noch den Tipp geben, dass man die Bremsen nur mit zurückgestellten Exzentern, also bei zusammengefahrenen Radbremszylindern entlüften kann. Erst anschliessend alle Exzenter so stramm einstellen, dass die Trommeln gerade nicht schleifen. Aber eigentlich müssen die das von sich aus wissen, Du bist ja nur der nicht fachkundige Fahrer.

Hallo Thomas,dumme Frage:warum zurückgestellte Exenter?Meinen IIa hab ich ganz normal entlüftet mit eingestellten Exenter,war auch einwandfrei zu entlüften
gruss Günter

RE: Bremse zieht nach rechts

Hallo,
das würde ich auch gerne wissen.
Ich habe meinen auch ganz normal entlüftet. Ich mußte nur feststellen, dass es mit Frau an der Bremse und mir am Nippel nicht zu machen war. Die Luft wollte nicht raus.
Dann habe ich mir eine Bremsenentlüftungsflasche gekauft. Drei mal das Pedal langsam bis unten durchgetreten und dann drei mal ganz schnell. Das bei allen Rädern. Und kein Problem mehr.
Seither funktionierts bei allen Landys so.
Ich werde mir Deinen Rat aber mal im Hinterstübchen ablegen und rauskramen, wenn ich nicht weiter komme.

Sonst hatten die Bremsen nur die beschriebenen Maladen. Gequollener Bremsschlauch und defekter HBZ.

Danke, Chris

RE: Bremse zieht nach rechts

Hallo Chris und Günther,

das mit den zurückgedrehten Exzentern habe ich aus dem erfolglosen Entlüften mit meiner Frau gelernt und später im WHB gelesen. Nur wenn die Exzenter ganz zurückgedreht sind, ziehen die Federn die Bremsbacken und damit auch die Kolben der RBZ zusammen. Dies ist der Zustand, in dem sich die minimale Menge Bremsflüssigkeit und auch Luft im RBZ befindet. Beim "konventionellen" Entlüften mittels Partner am Bremspedal ist dies die einzige Möglichkeit, die Restluft aus dem System zu drücken. Sonst ergeht es jedem wie Dir, Chris - ziemliche Schufterei mit dem Entlüften, schlechtgelaunte Ehefrau und am Ende trotzdem ein langer Pedalweg, erst nach mehrmaligem Pumpen wird es fester.

Ich muss dazu sagen, dass ich zuvor die RBZ ausgebaut, mit neuen Manschetten versehen und wieder montiert habe. Damit hatte ich natürlich jede Menge Luft im System. Wenn man routinemässig Bremsflüssigkeit wechselt, indem man die alte Flüssigkeit mit der neuen an jedem Rad herausspült, wird es vielleicht auch ohne Zurückdrehen der Exzenter klappen.

Ich nehme an, mit einem Entlüftungsgerät geht alles eleganter. Da habe ich allerdings keine Erfahrung, bislang konnte ich meine liebe Frau noch immer motivieren, mich zu unterstützen.

Weiterhin gute Fahrt
Thomas