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Der Pirelli Scorpion Winter wirds auch richten, denke ich. Dann hab ich in den Tests den Dunlop Winter Sport 3D und 4D gefunden (wo der Unterschied zwischen 3D und 4D ist, hab ich noch nicht rausgefunden). Hat auch ganz gut abgeschnitten und war irgendwo sogar Testsieger. Ich denke, wenn es hier unter euch welche gibt, die zu verschiedenen Reifen ein Statement geben können, weil sie den schon eine Weile fahren, ist einem doch mehr geholfen als durch das Lesen der Tests.
Hab ein Angebot für einen Satz Kompletträder bekommen, 235/70R16, Original Landrover für Freely2. Dann war ich (bevor ich mich mit dem Kauf in die Nesseln setze) bei der DEKRA, da diese Kombi nicht in der CoC und nicht im Fahrzeugschein, aber dafür in der Landrover Tabelle steht (http://www.blacklandy.eu/blboard/for...7&d=1410354668). Der nette Herr hat mir anhand des veränderten Abrollumfangs erklärt, dass ich 0.1% über der erlaubten Toleranz wäre (1% erlaubt) und ich für die Eintragung in den Schein erst zu Kienzle muss, um den Tacho prüfen zu lassen. Wenn der Tacho also einen Toleranzbereich hat, der die 1.1% mit einschließt, dann kann er das eintragen. Aber erst NACHDEM ich ihm den Dicken mit montierten Rädern hingestellt habe, damit er sehen kann, dass da nix schleift, wegen der 235er Breite. Nun frage ich mich doch, sind denn die 235er auf 17" (die in der CoC stehen) breiter als die 235er auf 16" :D ?
Wie der nette Kollege auf die 1.1% kommt. weiß ich auch nicht. Der klimpert seine Daten ja auch bloß in den Laptop und schaut, was dann rauskommt. Ich hab selber mal den Reifenrechner http://www.reifen-verband.de/reifen-...reifen-rechner bemüht und komme auf eine Geschwindigkeitsabweichung von -1% (Bild1), wenn man die Serienbereifung 215/75R16 (Fahrzeugschein) als Grundlage nimmt. Diese Abweichung von -1% habe ich auch beim 235/65R17, den ich laut CoC fahren darf (Bild2). Und beim 235/65R17 im Vergleich zum 235/70R16 habe ich gar keine Abweichung bei der Geschwindigkeit (Bild 3).
Ich weiß nur nicht, ob es sich lohnt, mit dem Herrn dort eine Diskussion anzufangen. Vielleicht kommt man besser, wenn man die Screenshots vom Reifenrechner ausdruckt und damit zu einer anderen DEKRA-Station oder TÜV Station fährt.
Auf Deinen Abrollumfang von über 230 bin ich übrigens gar nicht gekommen ;)
Am Ende muss der eingebaute Tacho mindestens 1% weniger Geschwindigkeit anzeigen, als tatsächlich gefahren wird. In der Regel haben die Tachos zwischen 5% und 10% Minus- Toleranz und decken das ab. Er will es aber eben schriftlich haben. Vielleicht hatte er auch nur 'nen scheiß Tag....
ich hätte noch einen Satz (5 Stück) Kompletträder (Original LR-Felgen mit Bridgstone-Dueler-Sommerreifen 50% Profil, Reserverad 100%) in 235/65 R17
preiswert abzugeben.
Bin auf 225/65 R17 (mit Dekra-Abnahme und Zulassungseintragung) umgestiegen, da es in 235 keine guten AT's gibt.
Falls du Interesse hast, bitte PN schicken, da wir nur 70 km entfernt sind, könntest du sie dir auch vorher anschauen.
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