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Moin zusammen,
ich hatte hier schon einmal die Frage "Ganzjahresreifen oder nicht" drin und werde mich wohl für Winter- und Sommerreifen entscheiden. Ein Bekannter hat mir nun folgende Winterreifen angeboten (er fährt einen Discovery): Vredestein 255/55 R 19 WINTRAC 4 Extreme. Meine derzeitigen Reifen haben aber die Größe 235/60/R18. Könnten die genannten Reifen auch passen? Es gibt ja meist mehrere Varianten, die für einen Wagen passen. Ich fahren einen Freelander 2 SD4 HSE.
Danke für Eure Antworten und Gruß von der Elbe
Hallo,
übergrosse Reifendimensionen für Winterreifen sind sinnlos und auch unsicherer als "Normalgrössen,
sie wirken wie "Snowboards" auf winterlichen Strassen. Vernünftiger wären 17 Zoll Felgen mit 235er Bereifung
Da stimme ich jason voll und ganz zu!! Mir persönlich sind die 235.65.17 schon zu groß! ( bin aus tirol 1300m üd.M) habe jetzt auf 225.65.17 gewechselt!! Mfg
Da stimme ich jason voll und ganz zu!! Mir persönlich sind die 235.65.17 schon zu groß! ( bin aus tirol 1300m üd.M) habe jetzt auf 225.65.17 gewechselt!! Mfg
LR hat die Größe auf dem Ersatzrad und es gibt die auch so im Handel (incl. Felge). Eine Freigabe dürfte zu erreichen sein. Bei den 255/55 R 19 vom Discovery wäre neben der Freigängigkeit zu prüfen, ob eine Tachoangleichung erforderlich ist. Gegenüber der 235/55 R 19 zeigt der Tacho weniger an (gegenüber den 17" und 18"-Größen auch).
Ich nutze einfach mal diesen Thread für einen kurzen Erfahrungsbericht, der noch nicht ganz vollständig ist / sein kann:
Ich habe auf Grund übler Sägezahnbildung meine ursprünglichen Goodyear Wrangler HP All-Weather (M+S) nach 37 TKM mit 6,5 mm Restprofil entsorgen müssen. Da ich nicht ganz sicher war, ob die störenden Geräusche von den Reifen stammten oder evtl. doch mehr dahintersteckt, wollte ich etwas preisbewusster bei der Reifenwahl vorgehen und habe mich für
NEXEN Roadian HTX RH5 (M+S) Reifen entschieden. 4 Reifen inkl. Aufziehen, Wuchten und Monate für sagenhafte 359,00 EUR.
Erfahrungsberichte gibt es kaum, außer in ein paar amerikanischen Dodge und Jeep Foren, da dieser Nexen Reifen einen General Reifen als Erstausrüstung abgelöst hat.
Das Profil ähnelt dem des Goodyear Wrangler HP (aber die Stollen an den reifenäußeren Flanken sind enger verbunden (was wohl Sägezahnbildung etwas unterbinden kann (Stichwort: weniger negatives Profil)) in gewisser Weise.
Der Reifen ist wirklich flüsterleise und sehr komfortabel zu fahren
Eine Tendenz zu leichtem (unproblematischem) Untersteuern war nur auf den ersten paar KM erkennbar (evtl. noch zu glatte Oberfläche), hat aber jetzt nachgelassen.
Bei Trockenheit ziemlich perfekt.
Bei Nässe fühlt er sich soweit sicher an (bin aber kein Raser).
Erfahrungen zum Verhalten in Schnee liegen noch nicht vor.
Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen, der auch auf der Suche ist.
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Ganz schön mutig, einen noch nicht selbst erpropten, lediglich billig ENGEKAUFTEN Reifen ( Stück 90 € incl. Aufziehen, Wuchten und Montage ),
den Forenmitgliedern empfehlen zu wollen, vor allem, da durch das Mitwirken von "Wissenden", das Problem des Fragestellers gelöst wurde.
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Ganz schön mutig, einen noch nicht selbst erpropten, lediglich billig ENGEKAUFTEN Reifen ( Stück 90 € incl. Aufziehen, Wuchten und Montage ),
den Forenmitgliedern empfehlen zu wollen, vor allem, da durch das Mitwirken von "Wissenden", das Problem des Fragestellers gelöst wurde.
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Wollte genau das gleiche posten! ! !
Nexen . . . das soll ein Reifen sein ? ? ?
Na klar " Geiz ist immer noch geil "
Aber dann noch empfehlen ? ? ? Wurde ja scheinbar ausgiebig "nach ein paar KM" getestet.
Hallo Zusammen,
die Berichte hier sind rein subjektiv und haben keinen Anspruch auf richtig,falsch,genau,ungenau,gut oder schlecht etc. - von daher muss jeder selber wissen was er aus den Berichten annimmt.
Anbei bemerkt ist der Nexen mit befriedigenden Ergebnissen vom ADAC getestet worden - ob der ADAC allerding die Wahrheit spricht - wer weiß das schon ?
Ich persönlich greife bei Reifen lieber zu Markenfabrikaten , aber jedem so wie er mag.
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Ich verstehe die Aufregung nicht. Jeder kann selbst entscheiden, ob er ein hoch-, mittel- oder tiefpreisiges Produkt wählt. Gäbe es Reifen von Apple, hätte ich natürlich diese gekauft :-/ .
Davon abgesehen habe ich in den Tagen vor Verfassung des "Berichts" rund 1.000 km am Wochenende abgespult.
Das dies kein vollständiger Erfahrungsbericht sein kann, ist doch klar und ich schreibe auch, dass ich zum Verhalten auf Schnee nichts sagen kann. Gleichwohl fährt sich der Wagen mit den Reifen ordentlich. Ob es nun wirklich ein Ultra-Billigprodukt ist vermag ich nicht zu beurteilen. Dagegen spricht m.E., dass Nexen bei einigen Herstellern Erstausrüster ist.
Ich habe den Thread gewählt, da der Inhalt meines Beitrages zur Überschrift des Fadens passt. Wenn das ein Fehler war - tut es mir leid.
Anbei bemerkt ist der Nexen mit befriedigenden Ergebnissen vom ADAC getestet worden - ob der ADAC allerding die Wahrheit spricht - wer weiß das schon ?
Du meinst, die Aussage gilt nur für kurze - äh - kleine Reifen ? ;-)
Man kann von einem solchen Test halten was man will und auch in Frage stellen, wie die Ergebnisse zustande kommen, denn nicht selten finden die mindestens zum Teil auf irgendwelchen Geländen statt, die nicht den Testern gehören. Insofern halt ich mich dann eher an berichtete Messergebnisse und blende die Interpretationen mal etwas aus, die der jeweilige Journalist daraus zieht. Ob z.B. eine Differenz von 5km/h auf einer bewässerten Kreisbahn weltbewegend, oder nur bestenfalls spürbar ist, wird jeder für sich entscheiden dürfen. Ich gehe auch davon aus, dass irgendwelche merkwürdigen Ausreisser zur Wiederholung führen, die Ergebnisse als die Summe aus jeweils mehreren Durchläufen sind.
Man kann allerdings davon ausgehen, dass ein solcher Test von mehreren Fabrikaten zeitgleich und sehr vergleichbaren Bedingungen (Fahrzeug, Ort, Wetter) und mit denselben Fahrern zustande kommt. Das kann ein privater Reifenkäufer eben nicht bringen, mehr als 3-4 Sätze fahren wohl die wenigsten Nutzer auf und selbst dann kann von vergleichbaren Bedinungen keine Rede sein.
Zum Thema Markenfabrikat: der Marktanteil von Nexen Tire im Herkunftsland (Süd Korea) ist so gering nicht ;-)
Ich neige derzeit aber auch nicht zu solchen Marken, bei manchen Reifengrößen (nicht LR) sind solche Hersteller aber manchmal mit die letzten Alternativen, weil die üblichen Verdächtigen die dann nicht mehr liefern.
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