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'91 Disco 200tdi 3-Türer!!! :) bin auch viel am wurschteln von wegen rost im heck etc und heizung und kupplung bla bla, bin aber sehr happy mit dem dicken! Der macht echt Laune!! ;)
96er Disco 300 TDI. Kofferraumboden, Bodenbleche und Kotflügel mussten großzügig gemacht werden. aus nem Schlachter hatte ich fast den kompletten Innenraum übernommen, Himmel neu machen lassen und innen reisetauglich hergerichtet. War richtig viel Arbeit, aber jetzt sollte er wieder eine Weile halten. Schweller sind komischerweise noch gut. Als Alltagsauto einfach herrlich, weil so schön gemütlich. Aber leider auch wenig Leistung bei viel Verbrauch. Hergeben würd ich ihn aber glaub ich nimmer ...
Habe ganz vergessen zu erwähnen, das bei mir in der Nähe ein "Friedhof" für Disco I ist. Also wenn ihr etwas sucht kann ich euch die Adresse schicken. Es stehen 4 Discos in dem Garten. Habe mir dort gerade Gebläse mit allen Kabeln und Schaltern geholt.
Frank
Nabend
, hab seit 2011 nen 300tdi Trophy 3 Türen, optisch alles gut, aber untenrum schon geschweißt...ein Drama für Sohn neues auto.. Macht trotzdem richtig Spaß. Suche dringen Sitzbezug vorne links Sitzfläche braunbeige Stoff, falls jemand helfen kann:-)
Moin!
In Berlin ist auch noch einer.
D1 3.5 V8, inzwischen 210 000km und täglich mehr.
Ist bei mir im Alltagseinsatz, fährt auf Gas mit LKW Zulassung.
Natürlich auch hier Rost ohne Ende, alles mögliche schon geschweißt, Rahmen allerdings hatte ich noch nix.
D1 insbesondere vor Facelift und als V8er absolut selten zu sehen.
Mein treuer und absolut zuverlässiger (bin in fast 18 Jahren nie liegen geblieben!) hat seit letztem Sonntag einen neuen Besitzer. Wünsche ihm noch viel Spaß mit dem 300 tdi! Auf dass er noch viele Jahre läuft und schöne Reisen unternimmt...
Ist schon ein klasse Wagen, der D1! allerdings ist der D2 als Alltagsauto doch etwas besser geeignet, finde ich.
Ich hab auch einen. Bj. 1996, 300Tdi, Kilometer vermutlich so um die 270.000. Seit einem Jahr habe ich den. Mit Rost hält er sich zurück. Nach dem Kauf, den Innenraum entrümpelt. Matten, Teppichboden raus, hatte sich voll Wasser gesaugt. Dann aus Holz (Birkenmultiplex) einen Einbau gefertigt. Da ich allein unterwegs bin auch nur für eine Person. Anbauten, Winde 5,9 T, Dachträger. Diesen Sommer war ich damit zweimal in der Türkei. Bei der ersten Fahrt hat es den Zylinderkopf erwischt. In Budapest repariert und weitergefahren. Grund war wohl der nicht mehr ganz intakte Kühler.
Wenn er so weiterläuft wie bisher, gebe ich ihn nicht mehr her. Nächsten Sommer geht es wieder in Richtung Türkei.
Auch hier im Schwarzwald gibt es noch ein paar dieser Spezies : Meiner , BJ 1996, hat nun 303000 Km und wird nach div. Modifikationen regelmäßig sommers im Wald "Gassi geführt" (Waldarbeit).... und somit artgerecht gehalten.
Schweissarbeiten und Organimplantationen stehen irgendwann mal an, er soll ja mal gesund und muter weitervererbt werden .... !
Hier fahren noch unmengen rum . Weil damals diese KFZ als Landwirtschaftlich galten und keinen Einfuhrsteuer gekostet haben. Was schon lange vorbei ist .
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