AW: Td5 BlowBy Statistik Diskussionen

Blowwatt? EinTD5 startet schlecht weil die Kupferdichtungen unter den Injektoren sich verabschieden. Ausgelaufene Kolben/Zylinder gibts nicht. Von schlechter Kompression hab ich noch nix gehört beim TD5

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Hallo ingo... Schön bist du auch mal wieder da.!

Du behauptest also
1. bei einem TD5 kann kein Bore Glazing auftreten.
2. die Zylinder Wände sowie Kolbenringe unterliegen beim Td5 keinem Verschleiss?
3. die Zylinder wänd e bzw. Kolben können weder durch Verschleißes noch durch, Fremdkörper (zB. Zerlegter Turbolader), noch durch Mangel Schmierung beschädigt werden.

Da ich meinen Td5 Motor offen hatte weiss ich dass die Zylinderwänder vor allem am OT starken Verschleißes unterliegen.... Dieses Phänomen beschränkt sich auch nicht auf den TD5.
Heute wird am Umkehr Punkt gerne auch Laser gehont ... sprich es werden Öl Taschen in die Zylinderwand gelasert..
Das wird gemacht um den Verschleißes an diese Hochbelasteten stelle zu minimieren.
Mein Motor hatte 160tkm runter ... Kreizschliff am Umkehrpunkt war nicht mehr vorhanden.
Der Motor läuft mit Mobile1 5W50 und wurde bis zur Überholung ohne Leistungssteigerung gefahren.


Überholt hab ich ihn Übrigens nicht aufgrund von Mängel sonder um den Motor standfest für die Leistungssteigerung zu machen.

Und ich denke nicht das die kupferringe immer die Ursache sind.

Okay dann haben wir ja keine Probleme ;-)....

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Ich behaupte gar nichts - zumindest nicht derart Schwachsinn wie unter 1. - 3.

Ich fahre meinen TD5 ja auch nicht erst seit gestern und kenne viele TD5 Besitzer. Ich kenne NICHT EINEN der wegen Kolben/Zylinderverschleiss nicht mehr laufen würde. Das Ding ist ausgereift und läuft - Probleme gibt's mit PD-Elementen und Kupferdichtungen oder Dieselpumpen. Mag sein das Instandsetzer eine Nische erfunden haben und ich deren Meinung nach Öltaschen irgendwohin Lasern soll - mir fehlt allerdings der rechte Glaube, ob man das auch bei dieser eher grob zusammengeschmissenen Landmaschine tun muss. Wenn Du Deinen Motor geöffnet hast wirst Du sicher einen Grund haben - aus Spass macht das ja Niemand. Hat er nicht mehr verdichtet oder was ist der Grund?

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:-)

Der Motor hat Einwandfrei Verdichtet.. ich hatte noch nichtmal ein Glühkerzen Relais verbaut. Dennoch Startete der Motor auch im Winter Einwandfrei.
Der Motor lief EINWANDFREI.
Die Antwort auf deine Frage habe ich bereits oben beantwortet.

Wenn dich dass Thema BlowBy beim Td5 Intressiert dann empfehle ich dir.. geh mal in die Englisch sprachigen Foren lesen.
Und das der Motor wegen verschleiss nicht mehr läuft habe ich an keiner Stelle behauptet! Die frage ist viel mehr wie er läuft. Und wie gut er laufen könnte!

wenn es dich Interessiert dann lies dir mal dass hier durch.. http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?120025-Pleuellager-wechseln

ab Beitrag 43 wird's interessant,. Die Antwort auf deine Frage weshalb, findet sich am Anfang.
Beitrag 51 ist die Zusammenfassung...

die schlampige Arbeit beschränkt sich leider nicht auf Getriebe... Hau rein ;-)

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Werde ich lesen - interessiert mich - Danke :-)