AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

20150908_120257.jpg20150908_120304.jpg die Frage ist also im Wesentlichen, wie sieht der Adapter für den 6 Zyl. Diesel aus und wo bekomme ich den her :)

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Na dann willkommen im Klub :)

Für den Sechszylinder gibt es eine spezielle Glocke zu diesem Getriebe. Falls es die richtige Glocke ist, hast Du das Vergnügen einer grob verzahnten Eingangswelle, die es nur am Anfang gab. Dafür die passende Kupplung zu finden hat selbst einen spanischen Teiledealer einiges an Nerven gekostet. Es könnte aber auch die Glocke für dem 2,25l Motor sein, die Spanier haben das LT85 nämlich auch mit dieser Maschine verbaut. Ich habe leider gerade keine Vergleichsbilder daher kann ich nicht sagen ob bei dir die richtige Glocke für den Sechszylinder und deine Kupplung verbaut ist. Wenn nicht hast Du das erste Abenteuer vor dir. Die Glocke gibt es (meines Wissens) nur in Spanien und dort selten. Außerdem musst Du die Getriebetraverse ca. 10cm nach vorne versetzen und brauchst neue Kardanwellen vorne und hinten. Hinten passt die vom Disco (-2, glaube ich), für vorne habe ich mir eine fertigen lassen nachdem ich im LR Regal einfach nicht fündig geworden bin und die originale vom 3500 mit gold aufgewogen wird.

Da hast Du dir zum Start nicht gerade ein anfängerfreunliches Thema rausgesucht ;)

Aber das gute ist: Denn Du die Mühle zusammen hast ist es der wohl beste alte LR den man haben kann.

Viel Spass,
Kilian

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Willkommenbei den Verrückten.

Das ist nicht zufällig der Santana aus Magdeburg?

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Huhu,

naja sowas hatte ich schon befürchtet.... das Problem ist das ich grade gar nicht so genau weiß was ich alles suche... Verbaut ist grade ein 4 Gang mit Overdrive was auch wohl im Hanomag LT28 (irgendeine Safariversion) steckt. Fotos kommen noch wenn ich heute besseres Licht habe. Im Wesentlichen wäre ein Bild des LT85 an einen 6 Zyl. Diesel montiert hilfreich.

ob der Wagen jetzt aus Magdeburg kommt, glaube nicht. Wir haben ihn über einen der üblichen Verdächtigen aus Spanien.

Soweit was wir haben:
79´er Especial 6 Zyl. mit 4 Gang +Overdrive, Rahmen verstärkt und ab Werk verzinkt (und absolut grausam zusammengeschweißt ^^ ). Motor rußt bei Lastwechsel, also hoffentlich nur Ventile. Kompression sehr gut. Rahmen wie neu, Spritzwand sehr gut. Ca 1/2 Tonne spanischen Lehm als Hohlraumversiegelung. Diverse Teile sollen noch aus Spanien nachgeschickt werden, deswegen wäre es auch gut zu wissen was für Teile noch beim Getriebe fehlen um die dabei vielleicht gleich zu besorgen

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Oh! Das ist interessant. Das Getriebe das Du meinst kommt aus dem AL28 und ist (wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht) von ZF - woher ich das weiss? Bei meinem war das gleiche verbaut :) Auch mit Overdrive.

Eine Frage: Hast Du im Beifahrerfussraum rechts vom Getriebetunnel einen roten und einen gelben Hebel, oder nur einen roten und dafür auf der Fahrerseite ca. auf Höhe des rechten Knies einen gelben Knopf zum Ziehen, der durch Drehen um 90 Grad draußen gehalten wird?

P.S. Wer ist ein üblicher Verdächtiger, wenn es um den Import von Santanas geht?

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Hey,

soweit ich mich erinnere einen roten und gelben Hebel rechts. Den Verdächtigen gibt's per Nachricht da wir mit dem noch was klären müssen.

Am Getriebe steht E/FRC 2677-CA und E/FRC 5300-CA

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Also was wir bisher haben:

79er Santana "Cazorla 6 Zylinder" (steht auch so in Buchstaben auf der Seite ;) ) mit ZF Getriebe und sehr interessanter Adapterplatte. Vollverzinkter Rahmen. ENV Hinterachse und Vorne\Hinten 8- Lagen Federpakete. Alles scheinbar original.

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Bilder von der eigentlichen Aktion habe ich leider nicht, lediglich davon wie ich die Kiste für den Getriebetausch auseinander genommen habe, aber die helfen dir natürlich wenig.
Was ich finden konnte sind zwei Bilder vom LT85 vor dem Einbau auf denen man die Kupplungsglocke ganz gut sehen kann. Wenn Du die mit deiner Glocke vergleichst siehst Du direkt den Unterschied, deine gehört also wohl zu einem 2,25l.
=> Du muss die passende Glocke besorgen.
Ansonsten alles wie bereits beschrieben: Getriebetraverse ca. 5-10cm nach vorne, andere Kardanwellen, anderer Mitteltunnel, etc. etc.

Noch vergessen: Du musst darauf achten die passende Kupplung zur Eingangswelle zu bekommen. Es gibt grob- und feinverzahnt. Fein ist deutlich leichter zu finden.

Gruss,
Kilian

IMG_0548.jpgIMG_0549.jpg

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

sehr schön, vielen Dank.

Was war denn bei dir für eine Kupplung? Du hattest ja auch das ZF Getriebe davor. Der Ausbau ist bei uns erst später im Jah geplant :)

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Hi,
wieviel Hubraum und KW hat der Wagen denn? Welche Bremsen sind verbaut?
Gruß

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Das hat nix mit dem Getriebe zu tun das drin war, sondern mit dem das rein kommt - sprich dem was schon (oder bald) bei dir rumliegt :)

@Heiner: 3,4l Reihensechszylinder, 96PS, Bremsen vom englischen Sixpot (so wie einige andere Teile des Fahrzeugs) - in späteren Baujahren auch mit Scheibenbremsen zu haben. Braucht es aber nicht, die dicken Trommeln greifen ganz gut zu. Auf dem Rollenprüfstand macht der auch so manches moderne Fahrzeug noch nass.

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

So,

ich habe endlich mal ein paar Fotos der Restauration gefunden. So sieht also ein Santana Rahmen aus der verzinkt war ;) ....fast schon langweilig
20120101_190431.jpg
20120101_190559.jpg
20150909_134608.jpg
20150908_094706.jpg

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Hier noch ein Foto des Vorbaus mit Bremse

Foto.jpg
und mal im Ganzen
Foto_2[1].jpg

AW: Neu hier und gleich eine Getriebefrage zum Santana 6 Zyl.+Lt85

Cool :) Aber eine Frage: Wie kommst Du darauf dass der Rahmen verzinkt war? Denn wenn er es ist und es dafür Belege gibt, ist es meiner wohl auch...