AW: Brauche Hilfe beim Defenderkauf

:)

Ich schaue mir diese Woche zwei Autos an. Einen in München und einen in Mainz. Beide sind über die 100tkm gefahren werden aber bei als TOP gepflegt und Scheckheftgepflegt beschrieben. Zusätzlich ist die Bemerkung. Absolut Rost frei angefügt. Termine sind bereits ausgemacht.


Ich werde berichten. Meine Checkliste füge ich heute Abend noch an. Evtl. fällt euch ja noch was auf.



Ja das anschauen bedeute ja auch das ich mich in einen Defender reinsetzen kann. Also macht die Sache auf jeden Fall Spaß und ich sehe dann auch mal unterschiede in der Praxis und nicht nur theoretisch.



Viele Dank

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Das würde mich misstrauisch machen! :p :] Nein, war nur als Scherz gemeint. Aber der Defender hat eigentlich immer ein paar Stellen, wo ein bisschen was ist. Es darf nur nicht so arg sein. Meiner aus 2008 war bei Kauf schon zweimal gesandert und unterbodengeschützt - und das wurde bei einem ordentlichen Betrieb gemacht. Insofern war alles kerngesund, aber ein paar Kleinigkeiten habe ich aber trotzdem gefunden, die zu machen waren. Waren aber wirklich nur Kleinigkeiten und ich bin wohl auch etwas pingelig. Ich habe sogar die Dichtgummis von den Türen runtergemacht und da drunter versiegelt. Ich würde da aber auch supervulkans Meinung vertreten: Hecktraverse, Spritzwand und Rahmen sollten definitiv gesund sein. Hängt ja alles auch ein wenig davon ab, was für den Dicken aufgerufen wird.
Falls du dir Modelle ansiehst, die noch keine Ganzstahltüren haben, würde ich auf die Türen auch einen intensiven Blick werfen.
Und Obacht: wenn dir der Erstkontakt mit dem Defender gefällt, gibt es trotz aller Unwägbarkeiten und Eigenheiten keine wirkliche Alternative mehr und du bist noch mehr mit dem Suchen beschäftigt ... Ich hatte nach dem Verkauf meines Td5 ernsthaft versucht, mir ein modernes und zuverlässiges Fahrzeug mit Allrad schönzureden. Vergeblich.

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Naja wie den auch. Die anderen Glanzschüsseln mit mega Firlefanz und ohne Charm. Habe mir zwischenzeitlich 3 angeschaut. Alle mit unguten Bauchgefühl. Also als ich darüber geschlafen hatte, muss ich ehrlicherweise zugeben.
Gefahren bin ich davon 2. Einen TD4 und einen TD5. Fahrgefühl im TD5 war eher meines. Meine Frau empfand es genauso.


Meine Checkliste. Entschuldigt die Reihenfolge.

1.Alles nach Rost absuchen.
Untenrum alles durchsehen. Hierfür zeit nehmen.
Karosserie absuchen nach Rost suchen bzw. nach Blasen im Lack suchen. Besonders sorgfältig im unteren Bereich.
Alle Dichtungen an den Türen und Fenstern runter und nachsehen. Spritzwand.
Insgesamt alles Innen nach Rost absuchen.

2. Spiel im Lenkrad sollte nicht mehr als 2 Finger sein.

3. Zünden ohne vorglühen und dabei auf die Rauch Entwicklung achten.

4. gesamte Elektrik wie Bremslichter, Blinker etc...

5. Beifahrer Sitz die Sitzfläche entfernen. Kasten öffnen.
Hier nach Sand, Schmutz oder Spuren von Wasser schauen.
Stecker am Steuergerät abziehen auf Motoröl prüfen.

6. Kühlwasserstand prüfen

7. Öl Stand prüfen

8. Öldeckel abnehmen. Sollte nur nach Öl richen und nicht nach Diesel. Auch sollte am Deckel kein grauer Film oder Wassertropfen zu sehen sein.
Gibt es eine Möglichkeit hier definitiv auszuschließen das Wasser im Öl ist?

9. Kühlwasserbehälter öffnen und prüfen ob Öl zu sehen ist.
Offen lassen und Motor starten lassen. Hierbei sollten keine Blasen aufsteigen.
Stimmt es das auch ein paar Umdrehungen auf den Motor gebracht werden sollten? Also Gas geben dabei?

10.
Kadarnwelle auf Spiel prüfen.

11. Motorgeräusch (es sollte kein nagelndes Geräusch zu hören sein)

12.Reifen sollten kein Spiel haben und sollten sich leicht drehen lassen

13. Fahren und Motorgeräusch beachten

14. Fahrgeräusch beachten

15. Alle Gänge während der Fahrt und auch im Stand prüfen (auf klackende Geräusche achten). Prüfen das Untersetzung leicht rein geht.

16. Differenzialsperre aktivieren und wieder deaktivieren.

17. Beschleunigung prüfen

18. Fahrzeugbestellnummer an Kumpel in der LR Werkstatt senden und Historie prüfen lassen

19. Motor laufen lassen und prüfen ob die Temperatur steigt.
Sollte im Leerlauf nicht steigen, oder?


Naja mehr fällt mir im Moment nicht ein.



Beste grüße

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Mainz ist immer eine Reise wert für überraschende Autos!

Der rote Stecker am Steuergerät ist der Interessante.

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Deine Liste ist wirklich sehr ausführlich, aber teilweise auch pingelig. 1.) Wenn die Türen unten gut ausschauen, dann würde ich nicht anfangen, alle Türdichtgummis herunterzufummeln. 3.) wenn die AGR ausgebaut wurde, ist etwas Rauch normal 11.) Das Nageln ist relativ unterschiedlich. Manche nageln mehr und trotzdem ist der Motor in Ordnung!
USW....

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Wenn die Untersetzung rausspringt oder nicht reingeht, ist das zunächst noch kein Beinbruch. Zum einen ist das Prozedere, wenn du es zum ersten Mal probierst, ein wenig kompliziert. Schau in die Anleitung. Zum anderen geht sie gerne auch mal wieder spontan raus, wenn die Untersetzung lange nicht benutzt wurde (bzw. du merkst beim Fahren, dass du auf einmal ausgekuppelt bist). Das kann man aber wieder einstellen lassen.

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Hallo
Die Anrede "ohne Bart" finde ich etwas seltsam, deshalb lasse ich es.
Ehrlich gesagt, verstehe ich jeden Verkäufer wenn er Interessenten mit so eine Checkliste weiterschickt, obwohl er nichts zu verbergen hat. Ist einfach zu umfangreich und das herauszulesende Misstrauen, wäre auch für mich ein Grund auf ein Abbrechen der Verkaufverhandlungen.

Hoffe, Du bist mir wegen der kleinen Kritik nicht böse. Ich glaube auch, Du meinst es gar nicht so, leider kommt es aber bei einem ehrlichen Verkäufer sicher so an. Wobei ich natürlich weiß, daß auch Landyverkäufer keine Heiligen sind.

Viele Grüsse vom Feldi (mit Bart und auch mit Namen)

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Ich nahm auch ein nanocom.mit.... !

An deiner stelle würde ich auch mal einen TDi probefahren

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Vermutlich geht der TE davon aus, mit dieser "Checkliste" den Verkäufer beeindrucken zu können?

Eine solche Liste könnte sich aber auch als kontraproduktiv erweisen ... und zu einer besonderen Herausforderung für ambitionierte Fähnchenhändler werden ...

Gruss BL1578

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Naja na klar bin ich misstrauisch! Wenn es um Autos geht immer. Mir wurde bisher leider immer nur Mist verkauft.
Tut mir leid aber bei Autos bin ich halt so. Ich muss ja zugeben das ich jedes Auto das ich kaufe Teilweise finanzieren muss. Wenn ich mir jetzt ein solches Auto hole und sich rausstellt das Getriebe ist kaputt oder irgend etwas das ich hätte vorher prüfen können beiß ich mir in den Ars...
Und heilige gibt es bei Autohändlern doch fast nie!

Sonst bin ich eig. schon eher der leichtgläubig typ. Bzw. bis nichts gegenteiliges der Fall ist vertraue ich gerne. Beeindrucken will ich niemanden. Das ist ja auch nicht auf meinem Mist gewachsen sondern habe ich hier im Forum bzw. im Netz zusammengetragen. Sind ja alles wichtige Punkte die gerne auch mal ins Geld gehen. Ich habe vor eine gute Basis zu kaufen. Das Auto wird ja mit dem fahren / alter nicht besser.

Einem Neuwagen würde ich vertrauen einem Gebrauchten blind. Niemals :)


Naja ich werde mir auf jeden Fall Zeit nehmen. Danke für eure Antworten.



Liebe Grüße

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Gewährleistung hin oder her aber wenn der Händler nicht behoben will habe ich halt unter umständen Rechtsstreit der lange dauert. Was soll ich dann tun.
Soll ich ihm dann sagen. Oh ich habe dir doch vertraut bitte bitte.

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Ich will ja nicht polemisieren, aber hast du dich schon mal gefragt, an was das liegen könnte?

Aber wie auch immer, bei deinem "Insiderwissen" gibts nur einen zielführenden Tipp: Suche dir einen Stammtisch / ein Forentreffen in deiner Nähe, gehe hin, sprich mit den Leuten, frage nach (Mit)Schraubergelegenheiten und lerne dabei die Besonderheiten aus dem ff kennen.

Und noch was: Falls du es vorziehst, trotz der eindringlichen Warnhinweise alleine auf die Suche zu gehen, solltest du deine Bank schon heute um eine Krediterhöhung angehen.

Gruss BL1578

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Ich werfe jetzt noch mal ein Fehdehandschuh in den Ring - wenn ich lese, dass jemand bei eigentlich völlig unproblematischen Fahrzeugen reihenweise ZKD vernichtet, der wird mit einiger Wahrscheinlichkeit keine Freude am entschleunigten Fahren im Landrover haben ... meine Meinung.

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Und dich glaube, dass sich solche Ableitungen wie "wenn ich lese....., dass jemand reihenwiese Zylinderkopfdichtungen vernichtet" oder "...wenn Du alleine auf Suche gehst, dann solltest Du auf Krediterhöhung ansuchen...." nicht zulässig sind.
Die bisherigen Einträge von "ohneBart" sind meiner Meinung nach völlig in Ordnung und es haben schon viele Menschen einen Landrover ohne Stammtisch und Forentreffen gekauft. Er liest sich ein, fragt nach, usw. Auch die Liste ist völlig in Ordnung nur würde ich persönlich mich auf neuralgische/teure Punkte mehr stützen, als jede einzelne Türdichtung zu hinterfragen.
Nein, der Herr mit dem nackten Gesicht macht das schon richtig so!!!! Polemik ist hier völlig falsch am Platz!

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Ich würde trotzdem jemanden mitnehmen!
Als bsp.. Wir haben im Früh Jahr einen Defender Td5 für einen Freund gekauft ich war dabei.

Der Verkäufer hat uns aufgeladen und ist selber mit dem Def. in eine nahe gelegene Einstehalle gefahren.

Dabei viel mir folgendes auf. Unrunder Motorenlauf und dennoch relativ viel Power.
Leistungssteigerung? Nicht dass ich wüsste!

Ich habe darauf hin das Nanocom angeschlossen und ein nicht Funktionierendes PD Element gefunden.... .
Der Kaufpreis ging 1000Chf nach unten und alle waren glücklich.

Das ganze war aufgrund der Leistungssteigerung etwas speziel.
Eine Laie hätte diesen Fehler nicht gefunden bzw. Isolieren können...

Es ist Natürlich schon frech ein Nanocom mitzubringen aber.... ;-)