AW: Brauche Hilfe beim Gefenderkauf

ja wird etwas vom Glück abhängen - aber mancher sagt: Ein Defender ist nie ganz heil, aber auch nie ganz kaputt! Und wenn du mal einen TD5 hast, wirst Du nix anders wollen.
Schätze das hast Du schon angeschaut: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...Kauf-eines-TD5

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Jeder Fahrer lobt 'seine' Motorisierung als die Beste und einzig Wahre.

Nur ohne Lüftunsklappen, daß geht gar nicht! :D

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Aber der td5 ist auch ein selten geiler Motor...vorsllem.wenn man weiss was damit machen ;-),
Lüftungsklappen können natürlich nicht diskutiert werden ...

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@Peter: ich hab auch einen td5. Der Motor ist eh o.k. Aber was daran "besonders geil" sein soll, weiß ich nicht.

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Moin,

im Forum "Kaufberatung Defender" läuft seit einiger Zeit ein umfangreicher Austausch zu den Spaniern. Geh da mal schauen.
Ansonsten schlage ich zu Deiner Sicherheit vor, nimm zu Besichtigungen einen mit, der sich auskennt. Über potentielle Mängel beim Defender kann man Bücher schreiben...

Ich hatte schon einen TDI und nun einen TD5. Erkenne da im Alltag nicht die riesen Unterschiede.

Viel Erfolg
nogge

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@robertz

Hast du dich intensiv mit dem Motor beschäftigt?
Er bietet einfach unglaublich viel Potential für Leute die sich an seiner Optimierung versuchen... ;-) und ist eigentlich bis auf die ZK Probleme eine aus erst robust er Motor...

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Ja, er ist ein robuster Motor. Läuft relativ rau und passt gut zum Defender. Tuningpotenzial? Das haben wohl viele moderne Dieselmotoren, macht aber einen normalen Motor nicht geil. Es ist eher so, dass die Charakteristik vom td5 eher mau ist und man den Motor durch Optimierung (angeblich) verbessern kann. Ich persönlich will aber keinen getunten Motor, weil auch so schon alle anderen Komponenten (Getriebe, Antriebswellen) an ihren Grenzen sind.

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Ganz einfach Dann zeig mir einen besseren Motor seiner klasse.

Und mit dem Tuning ist dass so eine Sache ja... Ich habe bei den Bremsen begonnen, mich durch den Antriebsstrang bis zum Motor vorgearbeitet...

Der Motor spielt aufjedenfall mit ....
Das kann man längst nicht von allen Motoren behaupten... Schon gar nicht bei der Leistung....

Genau das ist es aber was ich eingangs meinte.... Der td5 ist meiner Meinung nach die perfekte basis ... Um sich voll aus zu toben..
Wenn man aber am td5 Motor ein bischen Rumspielt... Fragt man sich nur noch Wie kann eigentlich dieses Gewicht so derart schnell beschleunigt werden.

So ist dass doch mit dem ganzen Defender...

Wer etwas perfektes will.wird nicht LR kaufen...
Wer aber die perfekte Baustelle will der kauft Defender, wer auch noch ein perfekte Plattform.für Tuning will ist mit dem td5 sehr gut bedient...

Mir wäre der td5 Motor ab Stange Viel zu Langweilig dann lieber TDI.. td4 kenn ich nicht.

Nein echt eine schlechter Abstimmung wie die originale... Kannte ich bisndahin noch nicht, das war zum kotzen.... An einer Steigung bei mir in der nähe hies das entweder im 2. mit Schuss um die Kurve oder zurück in den ersten... Mittlerweile muss ich aufpassen dass ich nicht quer um die Kurve kommme , weil die Räder durchdrehen..
;-)

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Sorry Peter. Aber Tuningfähigkeit und Leistung sind nicht die Dinge die ich persönlich mit einem "geilen" Motor verbinde. Den 2,25er Benziner finde ich zB. deswegen geil, weil er unglaublich elastisch und extrem laufruhig ist. Und vor allem, weil der immer läuft. Auch noch extrem verstellt oder ausgenudelt. Der läuft.
Der td5 ist - wie gesagt o.k. - aber weder die Charakteristik finde ich gelungen, noch hat er sonst besonders viel Charme.
Ich würde nicht mehr als die 122 PS im 110er wollen. Ist halt ein ranziges Arbeitsgerät. Wer auf Leistung steht, ist wohl bei anderen Herstellern besser aufgehoben.

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Ich auch nicht... Geil find ich aber die Möglichkeit die individualisierung... Und die ist beim Td5 mit sehr einfachen mitteln zu bewerkstelligen... Wenn du dich abfindest mit schlechter Abstimmung bist du selber schuld! beinahe jedes Kind kann das mit dem Map Editor beheben.. Dieser ist für den TD5 verfügbar.


Ein Pumpedüse Motor ist konstruktions bedingt "rauer", dennoch ziehe ich einen PD Motor einem Common Rail vor...
Ich Schätze den Robusten Aufbau.
Die elektronische Einspritzung,
das Tuning Potential


Hattest du mal einen TD5 zerlegt auf deiner Werkbank?

Wer einen Moped Motor reparieren kann... Schaft das auch mit dem TD5... Alles in allem Könnte ich mir keinen Stimmigeren Motor vorstellen.

Ansonsten warte ich noch auf deine Antwort... Nennt mir einen besseren Motor seiner Klasse... Damit ist nicht Benzin gemeint.. Sonder ein turbo Diesel Motor mit ähnlicher Technik und ähnlichem Hubraum eines anderen Herstellers der besser geeignet wäre

Das Tuningpotential finde ich Insofern Interessant weil es verdeutlicht wie Robust ein Motor ist...
zerlegen mal eInen Td5 und sieh in dir von innen an

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Isch sach nur: Defender und die Langeweile hat ein Ende!

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Sorry, diese Antwort kann ich Dir nicht geben, weil das mein einziger "moderner" Dieselmotor ist, den ich habe. Und die wenigen sonstigen "modernen" Motoren die ich hin und wieder fahre (Fiat JTD, Citroen Common rail, Transit) sind sehr gut zu fahrende Maschinen. Mehr kann ich zu denen aber nicht sagen. Und ehrlich gesagt interessieren mich die Dinger auch nicht.

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Hallo Zusammen,

ich sehe ihr liebt eure Autos sehr :). Das ist echt cool hier die Texte zu lesen.
Zwecks dem Austausch zu den Spaniern werde ich mich heute Abend mit beschäftigen. Jemanden mitnehmen. Ich wüste nicht wer das sein soll :(. Meine Kumpels und Familie finden den Defender schrecklich?!? Die haben alle einen sitzen. Optisch ist der Wagen einfach nur oberhammer. Und vom Platz her unschlagbar. Dann kommt noch hinzu das er bis auf die Klima keinen Schnickschnak hat. Ich sehe das so -> da ist dann weniger drinnen was mich evtl. irgendwann Geld kostet!

Habe die Fahrgestellnummer nun nochmal über eine LR Servicewerkstatt prüfen lassen. Servicetechnisch wurde hier keine Reparatur durchgeführt. Laut der Werkstatt ist da wohl ein 5 Zylinder Puma mit 2,4l verbaut. Dachte das sei ein Ford Transit Motor.

Tuning. Hmm ne das traue ich mir eig. nicht zu. Benötige ich persönlich auch nicht. Alles was nicht direkt mit dem Motor inneren zu tun hat würde ich mir selbst schon zutrauen zu tauschen etc... .

Vielen lieben Dank für die fülle an Antworten.

Beste Grüße

AW: Brauche Hilfe beim Gefenderkauf

Es ist immer noch ein TD4 und KEIN TD5!!!!

AW: Brauche Hilfe beim Gefenderkauf

So wie ich dass zwischen dass zwischen den Zeilen lese bist du eh schon infiziert. Also kann Mann dir nicht mehr Helfen ... Such dir jemanden der sich auskennt!!!
Auch gegen Bezahlung.... Denn du kannst übel in die Scheisse greifen!!!

Und lies hier mal was zu beachten ist... Im richtigen unterforum!
Dann wendest du dich mit konkreten Fragen an das jeweila korrekte Forum..
Dann kann Mann den Schaden wenigstens begrenzen .. Ansonsten nicht...