Habe dann mal vom Boden bis zur Hecktraverse gemessen, der HT ist 8cm höher als der SW
OK, der Hardtop ist leergeräumt und der Station ist mit Klappdach und Möbelausbau beladen.
Der Unterschied kommt mir aber dennoch zu groß vor.
Habe dann den Abstand von Achse zu den Anschlagsgummis darüber gemssen, dort sind die 8cm Abstand auch zu messen.
Am SW sind es nur 4-5cm :(, am HT ca. 12-13cm vom Gummi bis zur Achse.
Ist das normal, oder ist mein SW in die Knie gegangen. ( bei erst 54.000km ??? )
Oder unterstützt während der Fahrt dieser Luftfdämpfer der in der Mitte über der Hinterachse sitzt?
Habe dann auf die Schnelle mal die Dämpfer ausgebaut und neue reingesetzt - will am Donnerstag in den Urlaub fahren.
Den alten Dämpder drückt man zusammen, und er bleibt im zusammengeschobenen Zustand.
Die neuen Dämpfer fahren wieder aus.
Wie erwartet steht er nun nicht wirklich höher, aber ich weiß dass ich nun zumindest funktionierende Dämpfer habe.
Da ich keinen Federspanner zuhause habe habe ich mich an die Federn nicht rangewagt, habe auch nur die vom HT da, die sind deutlich dicker als die eingebauten im SW.
Aber passen müssten sie ja.
Also nochmal zurück zur Ausgangsfrage ..... ist der HT wirklich so viel höher als der SW?
Sind die 5cm Federweg beim Station normal, oder sind die Federn ausgelutscht?
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