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Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

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    Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

    Hallo,
    derzeit ist ein grosser Posten Defender 90 Bj.95/96 in La Spezia (Italien) bei einem Autohändler zu bekommen. Motorisierung 2.0 16V Benziner, 136PS.



    Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor? Was haltet ihr von diesen Angeboten? Hab noch nie von dieser Motorsierung gehört und die Infos des Händlers sehr, sehr spärlich...

    Das ist mein Forum-Debut,
    Flo
    The best 4x4xfar

    #2
    RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

    Herzlich Willkommen hier im Forum, Voralpenfahrer :)

    Falls Du erwägst, einen solchen Wagen zu kaufen hier mein ganz subjektiver Rat: laß es bleiben und kauf Dir einen "Richtigen" ;)

    Das ist der MPI-Motor! (italienische Spezialität... )
    Über 200tkm, Benziner, Behördenfahrzeug mit ständig wechselnden Fahrern... :(
    Wie es mit der Zulassung/Besteuerung/Versicherung eines solchen Exoten mit den Behörden etc. hier in D läuft möchte ich gar nicht erst wissen...

    Gibst Du oben über den -Button "MPI" ein, findest Du DAS HIER

    Weiter viel Spaß bzw. Erfolg beim Suchen,
    der bom
    Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

    Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
    sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
    Antoine de Saint-Exupéry

    Kommentar


      #3
      RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

      Hm, soso, ein Exot. DAnke für die schnelle Antwort, 16V und 136-Benziner-PS haben irgendwie schon erstmal ihren Reiz...

      Wie ich sehe, wurde das Thema schon heiss im Forum diskutiert. Ob es wohl möglich ist, den Honda nach seinem Lebensende gegen einen Saugdiesel zu tauschen 8o ?

      Werde nochmal sehr in mich gehen...

      Bis bald
      The best 4x4xfar

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        #4
        RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

        Nix Honda, es ist ein Rover Motor der wurde in den folgenden PKW´s verbaut:

        Motorcode 20T4H

        Rover 220 XW
        Rover 420 XW und RT
        Rover 820 XS und RS

        der säuft in den PKW´s schon um die 10 Liter da will ich gar nicht wissen was der in einem Defender so schluckt...

        Kommentar


          #5
          RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

          Den MPI gibt es auch im Disco - kein Quell reiner Freude.

          Aber:
          Original von voralpenfahrer
          16V und 136-Benziner-PS haben irgendwie schon erstmal ihren Reiz...
          Nimm doch den V8, hat 16 Ventile und wenn man den Defender-Restriktor rausnimmt wie im Range um die 132PS.

          Gruß

          Carsten ;-)
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

          Kommentar


            #6
            RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

            Welchen Restrictor meinst Du?

            Der Stage One hatte ... aber der normale 90V8 meines Wissens nichts in der Richtung... Oder habe ihc bei meinem was übersehen?

            Gruss
            JPH

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              #7
              RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

              Möglich dass ich den vom Stage1 im Kopf habe.
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

              Kommentar


                #8
                RE: Defender 90 2.0 16V (Ex-Carabinieri)

                Original von RRC3,9
                Nix Honda, es ist ein Rover Motor...
                Hier gab es auch schon eine hitzige Debatte um die Frage Rover oder Honda... :D
                Und irgendwie scheint es tatsächlich eher ein Rover-Motor zu sein 8o

                der bom
                Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                Antoine de Saint-Exupéry

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