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Hat wer schon den GMB Mount Doppelbatteriehalter verbaut und kann mir sagen, was es mit der angeblich notwendigen Verlegung des Pluskabels auf sich hat und wie das im Detail zu bewerkstelligen wäre?
Bestan Dank!
Florian
Welches Set hast du genau?
Es gibt ja die Option es in der Erhöhung in der Mittelbox zu verstauen, mit allem was dazu gehört.
Ansonsten bleibt ja nur die Lösung im Batteriekasten und du kannst dir überlegen, ob du z.B. mit Trennrelais arbeitest.
Ich habe nur den Halter bestellt - habe noch ein T-Max System mit Trennrelais. Nun wollte ich eben wissen, was es mit der Verlegung des Pluskabels auf sich hat (laut GMB - erreiche da aber niemanden) Ich fahre Ende Woche in den Urlaub und möchte daher nicht unvorbereitet in den Umbau gehen :-)
Oder lässt sich der Halter doch einfach ohne Kabelverlegung einbauen ( 1x Originalbatterie und 1xmit 95 ah Moll EFB)? Dann muss ich nur noch hoffen, dass das Relais noch irgendwo einen Platz findet (in der Sitzkiste).
Das Pluskabel sollte etwas weiter nach vorne verlegt werden. So werden keine Leitungen gequetscht oder zu stark verbogen.
Hier auf dem zweiten Bild zu sehen. Die frei geworden Löcher habe ich mit Stopfen versehen. IMG_0462.jpgIMG_0479.jpg
So wie ich meine Installation in Erinnerung habe, geht das. Das Loch habe ich mit einem 32mm Schraublocher gemacht. Da passt das Kabel inklusive Kabeldurchführung durch.
Das Pluskabel sollte etwas weiter nach vorne verlegt werden. So werden keine Leitungen gequetscht oder zu stark verbogen. Hier auf dem zweiten Bild zu sehen. Die frei geworden Löcher habe ich mit Stopfen versehen. <img src="http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/attachment.php?attachmentid=133639"/> <img src="http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/attachment.php?attachmentid=133640"/>
Das passt alles wunderbar, ich musste nur dem serienmäßig Massekabel einen neuen Stecker verpassen um noch einmal für die zweite Batterie abzweigen zu können.
So, habe heute Abend die ganze Angelegenheit verbaut :) (GMB Blech, T-Max Trennsystem und zur originalen Batterie eine Moll EFB 95 AH) - aber auch ich habe den originalen Minuspol mit dem Bolzenschneider entfernt, damit kein vernüftiger zusätzlicher Masseanschluss möglich ist. Die Plus Kabel habe ich nicht verlegt - die passe so.
Danke an alle und lG Florian (der nun mit 2 Batterien am Wochenende nach Korsika aufbricht:vD)
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