RE: Motorlampe leuchtet auf

Servus,

is Dein Freely ein Benziner? Könnte sein das das Kabel der Lambdasonde marrode ist oder abgerissen wurde. Dadurch falsche Infos ans Steuergerät und schlechtes Fahrverhalten.
Alternativ ist die Frage obs der richtige Auspuff ist. Wegen Durchmesser etc. (sogn. Staudruck).
Nur mal so als Idee......

Gruß Chris

Vielen Dank für deine Info. Es ist ein Diesel und angeblich wurde der richtige Auspuff angebaut, weil sie wohl im Durchmesser unterschiedlich sind. Werde mal danach schauen, ob es das Problem sein könnte.

Gruß Sven

Hallo,

welche Fachwerkstatt, eine von Landrover oder eine andere, freie?

Es handelt sich um eine Rover Fachwerkstatt.
Haben schon einiges ausgetauscht aber nichts funktioniert. Zuletzt wurde die Einspritzdüse erneut getauscht aber das funktioniert auch nicht wirklich. Ist nicht mehr sehr oft wie mit der alter. Jetzt soll die Einspritzanlage ausgebaut und kontrolliert werden.

Hi,
kleiner Tipp geh mal zu BMW.
Dadurch dass wesentlich mehr 320d herumfahren als Freelander Td4 haben die mehr Erfahrung.
Der Informationsfluss zwischen Rover und BMW ist nämlich beschissen.
Bei solchen Problemen würde ich immer zu BMW gehen, Landrover Werkstätten sind meines Erachtens sowieso ziemlich unfähig.
grüße

Ists denn schon ein TD4 oder noch eine alte L-Serie.

Die können doch alles auslesen und übers Echtzeitdisplay anschauen, kann doch nicht so schwer sein.
Vielleicht hat der "Profi" in der Werkstatt gerade Urlaub ?(

Hallo,

also bei mir leuchtete nicht die Motorkontrollleuchte, aber ich hatte auch einen Leistungsverlust. Bei mir war es der Luftschlauch vom Turbolader zum Motor, der einen Riss hatte. Dadurch konnte der Ladedruck nicht mehr erzeugt werden und es kam zum Leistungsverlust ...

Gruss
Uwe

Es handelt sich bei unserem Landy um die L-Serie, Diesel.
Auch nach gewechselter Düse fängt er wieder an und hat ständig die Probleme mit leuchtender Lampe u Motorruckeln.
Es ging jetzt eine ganze Zeit aber seit 3 tagen ist es wieder extrem geworden.
Der letzte Versuch den die Werkstatt jetzt noch vor hat ist die Einspritzpumpe auszubauen und einzuschicken und kontrollieren zu lassen.

Er besitzt leider keinen Turbolader.

Die Werkstatt und auch wir sind langsam überfordert. Ist eine Rover - Werkstatt.

Wer weiß noch Rat was es sein könnte.


Vielen Dank

LG

...bevor Du da noch mehr Geld vernichtest, fahr einfach in eine Land Rover Werkstatt.

Und noch was - auch der L-Motor hat einen Turbolader!

RE: Motorlampe leuchtet auf

Hi,
habe einen Freely 2003 auch ein Diesel.
bei mir war auch mal das Problem Leistungsverlust bzw. verschlucken beim Gasgeben.
Zusätzlich war auch sehr starke Rauchentwicklung festzustellen. Also Ruß, weils ja schwarz gequalmt hat.

Allerdings habe ich einen Turbolader. Kann mir nicht vorstellen, das bei Dir keiner drinn ist.
Aber unabhängig davon, empfehle ich Dir einen Besuch in einer Landrover Werkstatt. Laß den Fehlerspeicher auslesen, dann weißt Du schon mehr. (ca. 30 €).
Bei mir war dann der Turbolader defekt und außerdem wie schon an anderer Stelle erwähnt, der Schlauch dazu war vom Marder angenagt.
Danach war und ist bis heute Ruhe. Alles läuft bestens....

Gruß Mausclick

RE: Motorlampe leuchtet auf

Hallo!
Habe ein ähnliches Problem gehabt, das "timing" der Einspritzpumpe war nicht richtig ,ein bekanntes problem der L-Serie Diesel, meint der Land Rover Informations - sprecher UK.
Grüsse H.Peter

...ja aber mal ernsthaft, Steuerzeiten verstellt nach Auspuffreparatur ?( ?( ?(

ich hab leider keine erfahrung mit dem L-dieselmotor
wurde der komplette auspuff getauscht oder nur der endtopf ?
denn wenn nur der endtopf gewechselt wurde denk ich nicht das es irgend was mit dem wechsel zu tun haben kann ausser der mechaniker hat den topf zugestopft :D
ich weis nicht ob der l motor auch eine abgasrückführung hat wie der td4 wenn ja könnte diese den ansaugtrackt ziemlich verrussen und verkockeln
ich hab letztens bei meinem td4 der auch ruckeln anfing die AGR wieder abgeklemmt da sie mir beim service wieder angeschlossen wurde in der werkstatt.
ich hab ganz schön gerackert bis ich den halben cm russkruste und schlamm aus der ansaugbrücke und dem AGR teil rausbekommen hab seiddem läuft er wieder viel besser
da ich viel kurzstrecke fahre ist das wirklich ein grosses problem mit der AGR
ansonsten könnte ja auch noch ein sensor der nockenwelle oder kurbelwelle spinnen denn es kommt mir komisch vor das deine motorkontrollleuchte auch noch aufleuchtet da muss dann doch ein defekt anliegen der im fehlerspeicher aufscheint.
am besten doch in eine landrover werkstatt die mehr erfahrungen hat mit dem freely
viel glück bei der fehlersuche

da fällt mir noch auf ich hab hier mal was gelesen von verstellbaren turbolader flügeln die manchmal festwerden und dann auch so ein problem auftaucht
aber ich weis nicht mehr war das beim td4 oder beim L-motor

Hallo Kalle!
Du hast ja recht, aber ich meinte das nicht so. Es künnte ja auch ein reiner Zufall sein dass gerade als er den Auspuff wechselte auch das andere Problem aufdauchte und nun glaubt man dass es mit dem Auspufftausch yusammenhängt......... =)
Grüsse H.Peter