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Problem mit dem Rückfahrscheinwerfer
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- 27.10.2007
- 651
- 57078
- Defender 90SW-Td4-EZ08/07, LR 90, 2,5 Ltr N/A, Ex-MoD-BJ 1986, Sankey wide track Bj 1978
AW: Problem mit dem Rückfahrscheinwerfer
Beide Schalthebel abziehen (Achtung - die kommen ganz plötzlich - Augen weg) - Teppichboden raus - Getriebeabdeckung um die Schalthebel weg - und dann kommst Du an den Schalter.
Nicht lachen hilft auch nicht .
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AW: Problem mit dem Rückfahrscheinwerfer
Falls du ein Wartungshandbuch hast ab Seite 986 sollte alles stehen, ich hab die Cubby Box nicht ausgebaut, man kommt auch so an die Schrauben, ok, Teppich gibts bei mir keinen, ich hab kein Eisdielen-Auto, also ungefähr in der Reihenfolge:
Bodenbelag entfernen
Handbremshebelbalg lösen
Stecker an der Handbremse lösen
Handbremshebel lösen
Bodenbelag von Getriebeabdeckung entfernen
Faltenbalg von Getriebeabdeckung lösen (nicht von Schaltknaufen)
Schalthebelknauf lösen (2 Clips, da übertreibt das Handbuch, der lässt sich normal nach oben abziehen)
Im Handbuch steht man solle den Verteilergetriebeschalthebel lösen, den Schritt habe ich übersprungen, das ging auch so.
Schaumstoffteil unterhalb der Schalthebel entfernen, dazu muss dann doch der Faltenbalg vom Verteilergetriebeschalthebel entfernt werden
Getriebeabdeckung entfernen (11 Schrauben - Torx)
Ich habe die Getriebeabdeckung nur angehoben, reichte aus um an den Schalter hinter der Handbremse zu kommen, gekröpfter 22er Schüssel passt, vorher Stecker abziehen
Schalter ausbauen
Neuen Schalter einbauen und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen, wenn keine Teile übrig bleiben ist alles gutwww.africangetaway.de
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AW: Problem mit dem Rückfahrscheinwerfer
Falls du ein Wartungshandbuch hast ab Seite 986 sollte alles stehen, ich hab die Cubby Box nicht ausgebaut, man kommt auch so an die Schrauben, ok, Teppich gibts bei mir keinen, ich hab kein Eisdielen-Auto, also ungefähr in der Reihenfolge:Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.
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