so wie's aussieht, wird es jetzt bei mir doch ein neuer TD4. Zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt. Schnäppchen gibt es nicht mehr. Es gibt nur noch teuer und mit Liebhaberaufschlag. Aber: egal. Einmal akzeptiert, dass es eine größere Investition wird, macht das auch in der Entscheidung frei. Zum Beispiel beim Baujahr.
Denn: Mit den Mondpreisen, die im Moment aufgerufen werden, ist die Frage nach dem Alter des Fahrzeugs gar nicht mehr so kostenrelevant. Ich kann frei wählen zwischen einem neueren 2,2 Liter N1G und einem gut erhaltenen 2,4 Liter mit der PKW-Zulassung. Preislich gibt es sich nicht viel.
Bei gleichen Preisen, würdet ihr...
- A. einen N1G kaufen, (MY2012+......teuere LKW-Zulassung mit dem 2,2 Liter-Motor, dafür EURO 5, also etwas mehr Nachrüstsicherheit, wenn bald das Plakettenspiel mit NOX wieder los geht - blaue Plakette?)
- B. Ältere PKW-Zulassung M1 (MY2007-2010......viel günstiger bei der Steuer, keine exorbitant teure Versicherung, dafür EURO 4, evtl. wiederholt sich da in ein paar Jahren das Nachrüstproblem vom TD5)
Bisher hatte ich einen TD4 2,4. Eigentlich war ich ganz zufrieden.
Sicherlich stehen viele "last-minute"-Defenderfans so wie ich vor derselben Entscheidung. Wie habt ihr gewählt, wie würdet ihr wählen? Und wieso?
Ich freue mich auf eure Meinungen --
Herzlich grüßt euch
supervulkan
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