Hallo,

Das Fahrwerk muss wahrschienlich neu kalibriert werden.
Geht nur mit dem Testgerät vom Händler.

lg
Peter

hallo mister b,

bevor ich dem händler das geld in den rachen werfe möchte ich alle fehlerquellen ausschliessen.. wenn alles nichts hilft muss er freilich an den computer, fehlermeldung wurde im speicher aber keine abgelegt, darüber gibt ein im fahrzeug liegendes diagnoseprotokoll aufschluss.
aufgefallen ist mir auch, dass das fahrzeug über nacht einsackt, aber nur an der hinterachse..und da wiederum links mehr als rechts.
macht es sinn, den rechten niveaugeber/hinterache mal via kabel an den stecker des linken niveaugebers anzuschliessen um so zu prüfen, ob tatsächlich der linke geber defekt ist? oder merkt das die unsägliche elektronik und alles wird schlimmer als zuvor?

schöne grüsse
florian

RE: problem luftfederung p38

Die Höhe des Fahzeugs wird nicht über den Luftdruck sondern über Höhensensoren gesteuert. Schau mal ob der Höhensensor richtig befestigt ist.

Wenn Dein Auto steht versucht das Steuergerät auf gleiche Höhen zu regulieren, wenn es eine falsche Höhe bekommt sieht das lustig aus. Ohne Batterie / mit offener Tür macht er das nicht. Ich würde auch mal eine Kalibrierung machen und die Höhensensoren testen. Was Du schreibst klingt nicht nach einem Problem im Ventilblock. Leider kann man bei der EAS wenig ohne Diagnosegerät an der Steuerung machen und wenn die einen Fehler speichert geht der auch nur mit Diagnosegerät raus. Du kannst aber auf rangerovers.net nachlesen, wie die Höhen manuell eingestellt werden und dann schauen ob er diese hält.

Der hat im Übrigen 6 Ventile, 4 für die 4 Ecken, ein gemeinsames Einlassventil vom Lufttank und ein Auslassventil in die frische Luft.

Gruß

Carsten ;-)

RE: problem luftfederung p38

hi carsten,

na gut - ich werd die mühle zu rover schaffen und einen diagnosefritzen bemühen, das problem ist wohl doch etwas komplexer als ich dachte.
was freu ich mich wenn das ding aus der werkstatt ist, dann werde ich mich wieder um alte daimler kümmern - bei denen ist das blinkerrelais der gipfel der onboardelektrik:-)

schuster bleib bei deinen leisten...
florian