Moin Leute,
Ich fahre seit mittlerweile fast 2000km einen Serie III Lightweight. Der Wagen ist noch quasi neu (23000km), wurde aber die Letzten 20 Jahre nicht bewegt.
Am Wochenende habe eine größere Tour gemacht (ca 800km) und dabei ist mein Motorölpegel ziemlich gefallen.
Vor der Tour war er noch auf "High", jetzt ist er beinahe bei "Low". Und anfangs (also die ersten 1200km) hat er nicht so viel Öl gebraucht.
Außerdem läuft auch einiges an öl unten heraus. Insbesondere an dem Rückführschlauch zum Ölkühler (also an der Befestigung des Schlauches mit der Ölwanne).
Ein kleiner Nachtrag noch:
In den letzten drei Stunden (seit der Wagen wieder steht) läuft kaum noch öl aus.
Hat jemand Erfahrung mit dem Problem?
Wieviel Ölverbrauch ist bei einem SIII (Benzin, 4 Zylinder, 2,25L) normal?
Wie Ölfeucht darf der landy unten sein?
An den Getrieben ist er auch ständig deutlich ölfeucht. Aber nicht so schlimm wie an der Verbindung Ölschlauch-Ölwanne.
Ich fahre seit mittlerweile fast 2000km einen Serie III Lightweight. Der Wagen ist noch quasi neu (23000km), wurde aber die Letzten 20 Jahre nicht bewegt.
Am Wochenende habe eine größere Tour gemacht (ca 800km) und dabei ist mein Motorölpegel ziemlich gefallen.
Vor der Tour war er noch auf "High", jetzt ist er beinahe bei "Low". Und anfangs (also die ersten 1200km) hat er nicht so viel Öl gebraucht.
Außerdem läuft auch einiges an öl unten heraus. Insbesondere an dem Rückführschlauch zum Ölkühler (also an der Befestigung des Schlauches mit der Ölwanne).
Ein kleiner Nachtrag noch:
In den letzten drei Stunden (seit der Wagen wieder steht) läuft kaum noch öl aus.
Hat jemand Erfahrung mit dem Problem?
Wieviel Ölverbrauch ist bei einem SIII (Benzin, 4 Zylinder, 2,25L) normal?
Wie Ölfeucht darf der landy unten sein?
An den Getrieben ist er auch ständig deutlich ölfeucht. Aber nicht so schlimm wie an der Verbindung Ölschlauch-Ölwanne.
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