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Erste Alterserscheinungen

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    #1

    Erste Alterserscheinungen

    Meinen 110´er TD5 (MJ02/03, 86TKM) fahre ich erst seit knapp einem halben Jahr
    und er macht mir verdammt viel Spaß. Auch dieses Forum verfolge ich gerne.

    Jetzt mache ich mir Gedanken über die Haltbarkeit dieses Fahrzeugs.

    Der Vorbesitzer hat die Hohlräume bereits mit Wachs bearbeiten lassen.
    Doch nun sehe ich folgende Alterserscheinungen, die ich gerne zeitig beheben möchte:
    - Deutliche Rostspuren an der Trittleiste auf beiden Seiten
    - Rostige Unterlegscheiben/Schrauben unter den Teppichverkleidungen im Fußraum
    - Leichte Blasenbildung im Lack auf dem Dach über einigen Nieten
    - Einige rostige Schrauben auf der Motorhaubenbefestigung

    Die üblichen technischen Prüfungen wurden bei LR Spezialwerkstätten gemacht.

    Welche Maßnahmen kann ich ergreifen, um den Rostfortschritt rechtzeitig zu begrenzen?
    Gibt es weitere Problemzonen, die man prüfen sollte?

    Beste Grüße, Mathias
    Stichworte: -
    #2
    RE: Erste Alterserscheinungen

    - Trittleiste: Abschrauben, wegschmeißen!

    - rostige Schrauben unterm Teppich: ersetzen durch Edelstahschrauben und diese mit Fett einsetzten

    - Blasenbildung an den Nieten auf dem Dach: Kauf dir nen Lackstift.

    - rostige Schrauben Motorhaubenbefestigung: auch ersetzen und mit Fett einsetzten.

    "LR Spezialwerkstatt": naja, das hat nix zu heißen. Aber du kannst ja nach der Inspection mal den "Gebrauch" der Schmiernippel kontrolieren. Viele Werkstätten kennen den net.
    Who needs luxury?

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      #3
      RE: Erste Alterserscheinungen

      Kurze knackige Antworten, denen ich mich zu 100% anschließe!

      Zu den Edelstahlschrauben wird's zwar bestimmt wieder Einwürfe in Richtung "Edelstahl macht's doch nur NOCH schlimmer" geben - Meine Erfahrung mit Edelstahlschrauben am Landy sind aber allemal besser als die, mit den original stählernen Rostbeschleunigern.

      Vielleicht läßt sich ja noch ein Moosgummistreifen zwischen das Alu der Sitzkisten bzw. Bodenbleche und dem stählernen U-Profil friemeln?! -Zusammen mit dem Edelstahl und Fett wär's in meinen Augen eine veritable Verbesserung.

      der bom
      Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

      Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
      sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
      Antoine de Saint-Exupéry

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        #4
        RE: Erste Alterserscheinungen

        Hallo Mathias,

        das Problem mit den Schrauben kennt wohl jeder von uns. Auch ich hab schon viele Schrauben, welche keine tragende Funktion besitzen, gegen Edelstahl ausgetauscht. Um in Bezug auf Kontaktkorrosion sicher zu gehen hab ich mir die Arbeit gemacht und aus Karosseriedichtband für jede Unterlegscheibe, welche mit Metall in Berührung kommt, eine Dichtscheibe gestanzt. Das erleichtert an schwierigen Stellen z. B. im Radkasten auch die Montage da du die Scheibe dann mit leichtem Druck aufkleben kannst.

        Grüße
        Helmut

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          #5
          RE: Erste Alterserscheinungen

          ich hab genau die selben probleme glaubt ihr es macht sinn sich wie es von einigen herstellern angeboten wird ein schraubenset zu kaufen von 95 bis 180 euro. komisch finde ich nur dass einmal über 500 schrauben beim 110 drin sind und das andere mal 400 beide aber fast alle schrauben abdecken sollen wie soll man da vorgehen als neuling ?
          Live Your Dream

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            #6
            RE: Erste Alterserscheinungen

            vielleicht zählen manche nur die Schrauben und andere alle Teile....

            Grüsse

            Peter

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              #7
              RE: Erste Alterserscheinungen

              Du hast die Sechsjahresgarantie. Solche "Kleinigkeiten" wurden bei mir alle vom Händler kostenlos gemacht.
              Obwohl das Fahrzug nicht dort gekauft wurde.
              Musst nur alle Inspektionen haben.
              Gruss, t

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                #8
                hej,

                rostige schrauben unterm teppich: ursache beseitigen: es bleibt nämlich auch mit edelstahl feucht:ursache beseitigen geht aber nicht: ergo: teppiche raus und nur gummimatte drauf

                rostige schrauben außen:schon vor dem rost mit mottorradkettenölhaftspray alles schön einsprühen und regelmäßig wiederholen

                tutali

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                  #9
                  wenn ich rostige schrauben oder scheiben an meinem Landy finde fahre ich zu meiner LR Vertragswerkstatt und die erneuern mir alle . natürlich Garantie BJ 2005 :D

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                    #10
                    An einer kleinen Schraube mit Rost würde ich mich nicht stören. Denn mein Anhängerbock (orig. LR) rostet oberflächlich vor sich hin. LR gab mir als Antwort 8o: "Das gesamte Fahrzeug wird sehr wahrscheinlich nicht so lange im Dienst stehen, wie es brauchen wird, bis der Rost soweit ist, dass der Anhängerbock Gefahr läuft zu brechen".

                    8)Gewöhnt Euch daran, - ein landy ist nie ganz heile, aber auch nie ganz kaputt...

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                      #11
                      Ich hab die rostigen Schrauben, z.B. die der Motorhaubenhalterung schwarz lackiert - sieht tip top aus! Mit einem schwarzen Lackstift, ausenrumm ein wenig abkleben und drüberpinseln. Kein Rost und sieht top aus.

                      Ich sprühe von Zeit zur Zeit meine Hecktraverse / Heckstossstange mit WD40 ein, den Plastikteilen gönne ich ab und zu mal eine Kur (Plastik-Auffrischungs-Mittel) und wasche ihn ab und zu. Sieht eigentlich ganz passabel aus...

                      Leider steht aber mein Defender nicht in einer Garage und ist daher jeweils 24h der Witterung ausgesetzt.

                      Ich lebe mittlerweile mit den Schönheitsfehlern des Landys - mann gewöhnt sich dran! :D

                      Gruss Oliver

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