5 Jahre zurück...
Der Evoque hatte mir in der Konzeptstudie sehr gut gefallen ,war somit noch nicht verfügbar, also wurde es der Freelander 2. Nach 2 Jahren fingen die DPF-Probleme an, weswegen er noch in der Garantiezeit verkauft wurde.
Vor kurzem habe ich aus diversen Quellen erfahren, das die DPF-Problematik in diesem Umfang nicht mehr existiert und liebäugele nun wieder mit einem LR. Aber welchen...?
Ein Besuch beim LR-Händler war fällig, und da standen sie nun, ein Evouqe, ein DS Sport und ein Disco 4. Aber nicht dem Charme des Evouqe bin ich nun erlegen, sondern dem des Discovery :D Dieses zeitlose Design, dieses souveräne Erscheinungsbild, ein Innenraum zum Wohlfühlen. ...allerdings auch alles ein wenig teurer.
Jetzt rechne ich mir den Disco 4 gerade schön:D. Was brauche ich für mein Nutzerprofil (<10000km) und was nicht.
Ich habe weder vor im schwerem Gelände zu fahren, Anhängerkupplung brauche ich nur für Fahrräder, Allrad nur im Winter und auf auf Wiesen oder Waldwegen.
Meine Wahl
- Disco 4 Basis
Meine Zubehörliste ist kurz:
- Indus Silver
- AHK
- Bluetooth
- Tempomat
- Volumetrischer Alarm
Da weder Luftfederung noch TRS an Bord, welche bedientechnische Beeinflussung hat man noch auf das Fahrfverhalten/Fahrwerk, z.B. bei Schnee, Matsch?
Macht sich auf der Straße die fehlende Luftfederung bemerkbar? wenn ja, wie?
Was sollte unbedingt noch mit rein?
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