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Halteschraube Lichtmaschine
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Halteschraube Lichtmaschine
Hallo zusammen, ich suche händeringend die Schraube (Nr. 26 im Bild), welche die Lima am Motor hält. Könnte mir da einer bitte die Teilenummer nennen, da sie nicht im Teilekatalog angegeben ist. Gerne nehme ich aber auch ne gebrauchte Schraube, falls jemand von euch so eine rumfliegen hat. image-2593931834.jpg Gruß, Markuswww.swisscrosslandy.deStichworte: -
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...wo ich grad dabei bin: vielleicht hat jemand noch die beiden J-Stangen (Batteriebefestigung)? ;-)
image-3703291008.jpg
Gruß, Markuswww.swisscrosslandy.de
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AW: Halteschraube Lichtmaschine
Zu 1: Bei Serie 3 2,25 wie folgt: Die BH605261L ist eine 5/16 UNF x 3 1/4´´. Ob das bei der 2a auch so ist, weiß ich nicht. Deine sieht auf dem wesentlich länger aus. Aber Du könntest ja mal messen, ob sie da auch passen würde.
IMG_1563[1].JPG
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AW: Halteschraube Lichtmaschine
Markus, welchen Lima Halter hast Du verbaut?
Den Alu Winkel oder die Blechteile?
Beim Aluwinkel ist das ein 5/16 UNF Bolzen, 7in lang - 273271 Teilenummer, 2 GBP bei Craddock
Bei den Blechwinkel ist das ein Bolzen mit Gewinde an beiden Enden: 526225 , 20 cent bei Craddocks
Gruß
heppsen
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Moderator
- 03.05.2005
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- SIII 109 Station RHD Six-pot 1974, Rover P5 Mk III Automatic Saloon RHD Six-pot 1966
- privat
AW: Halteschraube Lichtmaschine
Moin,
Nun, um einmal H. hier zu zitieren:
"Wenn ich in Deutschland kaufen möchte, dann müßte ich einen Mercedes G fahren."
Nun, dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!
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- 11.05.2009
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- 24558
- 110 SW TD5 MY2000, 109 SIIa Truck Cab Diesel ´69, Disco II V8
- privat
AW: Halteschraube Lichtmaschine
Moin,
Das mag H. so sehen (weil er ja, so wird vermutet, eh den ganzen Tag in deinem Stationszimmer im Spind vor sich hin oxidiert......).
Für mich haben die deutschen Teilehändler einige bestechende Vorteile:
Superschnell (wenn verfügbar brauchen die keine 24 Stunden zwischen Bestellung und Lieferung an die Wunschadresse), immer hilfsbereit am Telefon,
und ich kann bei Falschbestellung das Teil sehr einfach zurück schicken. Das richtige Teil ist schon unterwegs bevor ich das falsche wieder verpackt habe. Zahlung auf Rechnung ohne Kreditkarte.
Dass bei der faszinierenden Kenntnis fast aller Teilenummern des z.B. Herrn Ahlbrecht von FWD dieser Händler eine Kleinigkeit teurer ist, ist für mich völlig in Ordnung.
Auch die Landyscheune hab ich als sehr kompetent, kulant und schnell kennen gelernt.
Mit beiden bin ich weder verwandt noch sonst was.
Aber jeder wie er mag. Und wir alle sind froh, dass H. Kein G- Modell fährt.:)
Gruß
Martin
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AW: Halteschraube Lichtmaschine
Buenas,
der homosapiens ist eine spezie, die durch ihre evolutionsgeschichte verschiedene verhaltensmuster in
ihren gehirnzentralen tief verankert hat und von generation zu generation weitergibt.
komplexe problemanalysen wie z.B. hier das Finden einer Schraube, finden stehts unter den praemissen PERFEKTION - WUNSCH - RISIKO - AUFWAND - NUTZEN statt.
sobald eine praemisse in randbereiche abdriftet oder abdriften zu scheint,
greift ein Notprogramm: der Blick ueber die Schulter, zum Nachbar, ins Internet, um groesseres Unheil zu vermeiden.
wie auch immer ist die evolution soweit vorangeschritten, dass diese notprogramme heutzutage kontinuierlich laufen,
weil homosapiens gelernt hat: es ist besser, einfacher und geringerer aufwand jemanden zu kennen und zu fragen, als selbst probleme
zu analysieren und loesungsschritte zu entwickeln. die notprogramme sind keine notprogramme mehr, sondern im zeitalter
des internets ein neues verhaltensmuster, dass sogar noch von FAST allen blindlings als gut geheissen wird.
Dieses geht soweit, dass Informatioen von 3. quasi eingefordert werden und unverstaendnis auftritt, wenn diese nicht selbstlos, unverzueglich
abgeliefert werden.
FAST alle uebersehen jedoch (und ich betone das wort FAST), dass das automatische einschalten der Notpramme das sofortige abschalten des
Kreativitaetsprogramms bedeutet und dieses immer mehr zu einem Informations-Suchprogramm verkuemmert.
Weiter wird uebersehen, dass je mehr das Kreativprogramm leistet, sich das Vermoegen zur Selbsthilfe steigert.
Weiterhin wird uebersehen, dass das Gefaelle zwischen Hilfesuchenden und Hilfegebenden mit jeder Anfragre groesser, sodass die gefahr der spaltung
einer sonst homogenen gruppe besteht.
Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen, aber bleiben wir bei dem Beispiel des Haltebolzens der LiMa:
- der Nutzen: Lima soll wieder halten
- der Wunsch: einen Haltebolzen fuer die Lima zu finden
- die Perfektion: den exakten Haltebolzen fue die Lima zu finden
- das Risiko: Haltebolzen kann nicht der richtige sein.
Lima faellt waehrend des Betriebes vom Motor
Fahrer faellt dieses nicht auf, faehrt weiter
Motor ueberhitzt, ... NOTPROGRAMM
- der Aufwand: im WHB suchen, steht nix drin, ... NOTPROGRAMM
Alternative: unter den Wagen legen, das Problem anylisieren, Messgeraete zur hand nehmen...., NOTPROGRAMM
Und jetzt wird es noch besser:
Unsere Oberschwester greift zum Rezeptbuch, selbstlos und verschreibt die passende Referenz.
Ein Anstaltsbewohner meint: moment, da gibt es doch bestimmt eine andere Loesung.
Und die Oberschwester verweisst mit gehobenen Zeigefinger auf eine Aussage eines Herren H. ....
Muss ich das jetzt so verstehen, dass es im Land des maschinenwahnsinns, wo alles aber auch alles
perfekt katalogisiert, gemessen, bemessen, geprueft, durch zigtausende von tests gelaufen ist,
keinen x-punkt schnick-schnack bolzen zu haben ist, sondern eine Bestellung nach good-old england noetig ist?
Dann bin ich doch nicht so ungluecklich hier im Land des Wurschtelns-Wahnsinns, wo ich zum naechsten Eisenhandel
gehe, und der mir ein paar Schrauben geben kann, um die LiMa zu befestigen.
und dieses mal
zweifelnde Gruesse
PS: Ausdruecklich moechte ich betonen, dass ich dem TS in keinster Weise zu nahe treten will, sondern exemplarisch auf eine zunehmend auflaufende
Tendenz hinweisen will.Lets keep on making Land Rovers better!
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