Ankündigung

**erik** · 03.11.2015, 17:48

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

da hast du doch den fehler:12,7 volt ist zuwenig.unter last liegt dann nur noch gut 10 volt an,das reuícht nicht.die batterie sollte knapp 14 volt bringen ohne last. unddann unter last mindestens 12 volt.die ursache kann entweder eine defekte batterie sein oder eine defekte lima.ladespannung messen muss ca 14 volt bringen auch mit licht an.batterie mal vollladen und spannung messen da müssen 13,5 volt sein.wenn nicht entsprechendes teil neu.

**Norbert.N** · 03.11.2015, 18:05

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von erik Beitrag anzeigen

da hast du doch den fehler:12,7 volt ist zuwenig.unter last liegt dann nur noch gut 10 volt an,das reuícht nicht.die batterie sollte knapp 14 volt bringen ohne last.

... - und wovon träumst Du nachts?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**Peter1** · 03.11.2015, 18:52

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von Indelandy

Bin ich froh das ich ohne Nanocom und nur mit fähigen Mechanikern ( jetzt Polnischen-noch besser )
meine Kiste und das ist wichtig am fahren halte.
Erbsen zählerei von Norbert; was alles möglich ist,
hilft hier nicht weiter.
Vieleicht macht Ihr alles zu kompliziert. versucht doch mal den einfachen Weg;
prüft die Kiste ohne Nano usw. ,

Ich störe mich immer noch an ; Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Gruß aus dem schönen Ermland, Jürgen

Immer wieder schön von dir zu lesen dabei fällt dir nicht mal auf dass du dich selbst disqualifizierst

**Indelandy** · 03.11.2015, 19:52

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

@ Ja Peter 1,

Qualifizieren unter pseudo Experten möchte ich mich auch nicht.
,zu mal ich kein Schrauber bin !
Ich bin froh das keine probleme habe. und gefühl fürs fahren habe
und dem Defender! :D

@ Ersenzähler Norbert ;)

Du weisst das war nicht böse gemeint !
Schweden war leider nix, ich komme hier auch nicht weg ( Bauprojekt ).
Aber Du bist jederzeit Willkommen,

Gruß aus dem schönen Ermland ,. Jürgen

**marsulandy** · 04.11.2015, 06:35

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von erik Beitrag anzeigen

da hast du doch den fehler:12,7 volt ist zuwenig.unter last liegt dann nur noch gut 10 volt an,das reuícht nicht.die batterie sollte knapp 14 volt bringen ohne last. unddann unter last mindestens 12 volt.die ursache kann entweder eine defekte batterie sein oder eine defekte lima.ladespannung messen muss ca 14 volt bringen auch mit licht an.batterie mal vollladen und spannung messen da müssen 13,5 volt sein.wenn nicht entsprechendes teil neu.

Hm, selbst meine neuen Batterien, voll geladen, dann 12 Stunden stehen gelassen, bringen max. 12,76 Volt.
Sind die jetzt alle defekt ?

Gruß Ralf.

**Hartwig** · 04.11.2015, 07:15

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

das ist völlig ok und normal. Menschen die was anderes messen haben scheinbar die billigen Meßgeräte. Menschen ohne Meßgerät die sowas behaupten haben schlicht und einfach keine Ahnung :-)

**ninetylandy** · 04.11.2015, 07:52

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von erik Beitrag anzeigen

da hast du doch den fehler:12,7 volt ist zuwenig.unter last liegt dann nur noch gut 10 volt an,das reuícht nicht.die batterie sollte knapp 14 volt bringen ohne last. unddann unter last mindestens 12 volt.die ursache kann entweder eine defekte batterie sein oder eine defekte lima.ladespannung messen muss ca 14 volt bringen auch mit licht an.batterie mal vollladen und spannung messen da müssen 13,5 volt sein.wenn nicht entsprechendes teil neu.

Ab heute bitte alle defekten Batterien zu mir!

Gruß Marc

**Peter1** · 04.11.2015, 07:57

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Ich würde auch einen Teil nehemen ..

**Bernie** · 04.11.2015, 17:44

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Habt ihr die Stromversorgung der ECU überprüft und mit dem Nanocom immer Zugriff darauf?

Bei mir war die entsprechende Sicherung für das Steuergerät im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett oxidiert - Anlasser dreht, Spritpumpe läuft, aber er springt nicht an.
Ich bin daraufgekommen da ich mit dem Nanocom nicht auf das Steuergerät zugreifen konnte. Trat aber bei mir nur sporadisch auf. Sicherung gereinigt, Kontaktspray auf die Kontakte,
seitdem läuft er wieder ohne Probleme.

**DL2MGB** · 04.11.2015, 20:50

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von DL2MGB Beitrag anzeigen

Ganz neu und aktuell berichtet Elias im Beitrag "Einspritzdüsen und Fehlersignal" über einen ähnlichen Fall, in dem der Land Rover sich standhaft weigert anzuspringen. Nachdem sie jetzt auch schon alles mögliche versucht hatten, auch z.B. den Kurbelwellensensor erneuert, schreibt Elias zuletzt, sie hätten mit dem NANOCOM versucht Prüf-Daten aus der ECU zu lesen, also mit der ECU Kontakt aufzunehmen. Jetzt springt das Fahrzeug plötzlich an.

Kanns sein, dass die ECU vielleicht durch unsachgemäße OBD-Versuche mit ungeeigneten OBD-Prüfgerät "nen Schlag weg" bekommen
hat ? Muss vielleicht doch die ECU-Software neu aufgespielt werden ?

Mit NANOCOMischem Gruß

D.

Scheinbar hat noch niemand ein derartiges ECU-Problem gehabt ?

Ich versuchs nochmal und frage:

Eine BOSCH-Werkstätte in einem nahegelegenem Ort hier hat mutmaßlich ein eigenes Prüfgerät, oder Diagnosegerät wie dies heute an vielen Fahrzeugen so möglich ist, an meine Land Rover OBD-Schnittstelle angeschlossen, ohne daß ich es hätte verhindern können.

Danach zitterte und zittert noch immer meine Tachonadel beim Einschalten der Zündung für etwa 30 Sekunden. Nach 30 Sekunden hört das Zittern auf. Das hab ich früher, vor dem Verbinden eines ungeeigneten OBD-Diagnosegerätes an mein LUCAS ECU noch nie erlebt. Das ECU hat offensichtlich einen "kleinen Schlag" abbekommen. Weitere negativen Auswirkungen konnte ich bisher noch nicht feststellen, kann ja noch kommen ?

Hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht ?

Nach diesem Erlebnis und deshalb - meine Frage oben : Vielleicht hilft ein RESET des ECU beim Elias , aber auch beim Sauerländerlandy ?

Mit ECUischem Gruß

D.

**Indelandy** · 05.11.2015, 01:26

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Schon wieder ich; der keine Exsperten und nur einfache Lebenserfahrung hat.
Komm mit der Kiste zu mir und die Sache ist erledigt.
Bin ich auf dem falsche Dampfer ? Gut dann übenehme ich die Kosten
und Du hast eine Woche Urlaub.
im schönen Ermland, Gruß Jürgen

**Eisbär** · 05.11.2015, 19:22

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Das ``Tachozittern´´ hab ich auch seit einiger Zeit . Die 0 Stellung und damit auch die angezeigte Geschwindigkeit ändert sich auch + - 5 -10 KM/h . Bekommt man nur mit wenn man ab und an mal auf die Geschwindigkeitsanteige vom Navi schaut .

**DL2MGB** · 05.11.2015, 22:57

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Manfred -

das Tachozittern hat Dein Land Rover auch "seit einiger Zeit" sagst Du oder vielleicht doch erst seit ein "ungeeignetes" OBD-Gerät in die Land Rover OBD-Buchse gesteckt worden ist ? Bist Du mal der Frage nachgegangen, woher das "Tachozittern" kommt, was der Auslöser war, was die Ursache sein könnte ?

Ja - Du hast natürlich recht, die Tachonadel geht nicht auf die korrekte Null-Stellung zurück, die Geschwindigkeitsanzeige beginnt bei 2 ... 3 Km/h links von der korrekten Nullstellung, 5 oder 10 km/h sind es bei mir nicht, aber es ist genau so wie Du sagst: Die Tachoanzeige beginnt nicht bei der korrekten Nullstellung.
Wie ganz oben im Beitrag # 72 schon beschrieben , nach dem Starten des Motors, im Stand, ohne den Gang einzulegen, hört das Zittern der Tachonadel nach so etwa 10 ... 15 ... 20, manchmal nach 30 Sekunden auf und die Nadel hat sich beruhigt. Die Zeit bis sie sich beruhigt hat, sind nicht immer 15 Sekunden, sondern die Zeit ist mal kürzer, mal länger.

Vielleicht gibts dafür eine Erklärung ?

Mit NANOCOMischen Gruß

D.

**DL2MGB** · 11.11.2015, 21:09

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Zitat von sauerlaenderlandy Beitrag anzeigen

Moin auch!

Nein, wir haben eine neue Bosch mt 100AH reingehängt. Ohne Erfolg!

Ich habe noch mal mit dem Eigentümer und dem voreigentümer gesprochen.

Der Voreigentümer sagte, der Wagensei sehr gut angesrungen, bis das Getriebe einmal raus war. Dann wäre er erst schlecht und dann gar nicht mehr angesprungen.
Frank C aus E. konnte aber helfen und nach Einbau eines neuen Anlasser tat er es erst wieder.
Dies wurde dann aber wieder schlechter, bin nun, nach einen neuerlichen Getriebeein- und ausbau wieder nix mehr geht.
Wir werden nun mal verstärkt nach einem gequetschen Kabel oder Ahnlichem suchen.

der Slandy

der Slandy

War die Suche - hoffentlich - erfolgreich ?

Mit sehr gespanntem Gruß

D.

**sauerlaenderlandy** · 13.11.2015, 17:48

AW: Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Freunde, die Karre steht immer noch!

Wir haben mittlerweile noch mal den KWS ausgelesen, den aus meinem Td5 parallel dazu. Völlig unverdächtig.
Dann Kbel vom KWS zur ECU als Bypass ausprobiert, nix.

Dann den Anlasser aus meinem Td5 dort eingebaut, nix.

Fazit, immer noch ein gut aussehender Td5 in wirklich gutem Zustand, der nicht anspringt!

Der Slandy;(

Ankündigung

Immer diese Td5, die nicht anspringen!

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar