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freilauf in der lima?

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    #1

    freilauf in der lima?

    moin,

    ich hab gerade eine gebrauchte lima in der hand bei der ich verwundert feststelle,
    dass zwischen dem riemenrad und der triebwelle selbst, schlupf ist*. fühlt sich
    wie ein viscoelement an. kann das sein? wie wird das gesteuert?

    * also wenn ich das rad, über welches der rippenriemen läuft bewege, dann setzt sich
    die rotorwelle der lima nur verzögert in bewegung. fühlt sich teigig an. es ist ein anschlag
    zu erfühlen.

    herzlichen dank.
    whipple-scrumptious fudgemallow delight
    Stichworte: -
    #2
    AW: freilauf in der lima?

    Dann ist der Freilauf wohl defekt - gibts Einzeln. Der Freilauf soll einen "schlagenden" Riemen kompensieren.
    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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      #3
      AW: freilauf in der lima?

      Klemmrollenfreilauf im Riemenrad vermutlich.

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        #4
        AW: freilauf in der lima?

        danke für die antworten,

        ich muss allerdings das oben geschreibene etwas korrigieren:
        es ist KEIN anschlag zu erfühlen.

        die welle der lima wird schon mitgenommen, wenn ich an dem äußeren
        teil drehe. nur eben etwas "gedämpft".

        ist das so korrekt?
        ich hab sowas vorher noch nie gesehen, meine bisherigen limas (an anderen autos)
        waren da gewöhnlicher bauart, kein son hightech zeug.
        whipple-scrumptious fudgemallow delight

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          #5
          AW: freilauf in der lima?

          Zitat von rovervirus Beitrag anzeigen
          danke für die antworten,
          ich hab sowas vorher noch nie gesehen, meine bisherigen limas (an anderen autos)
          waren da gewöhnlicher bauart, kein son hightech zeug.
          Die Rolle muß mit schwung gleich klemmen - wie beim Fahrrad.

          Jetzt drängt sich mir aber doch noch eine Frage auf - was hast Du bisher gefahren ? Trabbi, Käfer oder Lada Niva ? :p Duck und wech......
          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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            #6
            AW: freilauf in der lima?

            käfer, peugeot, renault, golf ( 1,3,5), corsa, w123, /8, 325i, serie 3 (mehrere), rrc (auch mehrere), disco1, D3

            ohne die anderen "gelegenheitsautos" zwischen drin....
            so, jetzt du...:D


            "wie beim fahrrad" ... wie muss ich das verstehen? was klemmt beim fahrrad mit schwung?
            (die liste meiner fahrräder ist nicht ansatzweise so lang wie die der autos... :o)
            whipple-scrumptious fudgemallow delight

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              #7
              AW: freilauf in der lima?

              wenn der Renault ein Diesel mit Flachriemen war....seit den 90ern......

              die langen Flachriemen haben beim Diesel diesen Freilauf und Spannrollendämpfer notwendig gemacht.


              und soll ich jetzt Autos aufzählen......besser nicht - das glaubt mir eh Keiner :o

              Der Freilauf sollte direkt zumachen, so wie der Freilauf beim Fahrrad halt - sanft schließend hatte ich noch keinen in der Hand. Ich werd bei der nächste D3 Lima mal bewußt drauf achten.
              Zuletzt geändert von Fred Fischer; 24.08.2015, 16:47.
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: freilauf in der lima?

                ah, jetzt hab ichs begriffen.

                in die eine richtung schliessen, in die andere freilauf.
                hab ich. der freilauf ist ein wenig "gedämpft", daher hatte
                sich das komisch angefühlt.

                insofern scheints in ordnung zu sein.
                ich mach nachher mal die diodenplatte runter. gibts da was zu beachten?


                renault, diesel -> nein R5 (benzeng). elendige dreckskiste. :D
                whipple-scrumptious fudgemallow delight

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