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Mal ne ganz seltene Swivel Frage

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    Mal ne ganz seltene Swivel Frage

    Moin Zusammen,

    würd da gern mal ne Frage frägen, es geht sich um und zwar....

    Also ich hab folgendes Problem:

    Heut Morgen hab ich am linken Vorderrad eine "5 Markstück" große Pfütze vom Fliessfett aus der Achskugel gehabt. Das macht mich nervös. Die Achskugel hat keine Riefen und die ganze Achskonstruktion kein Spiel, wackel , rappel o.ä. also eigentlich alles ok. Also vermute ich, das die Abstreifdichtung im Ar..... ist. Oder kann es sein, das ich zuviel Fett nachgefüllt habe ( ich habe nämlich nachgefüllt bist zum richtigen Füllstand, aber leider nicht drann gedacht, das die Fuhre Bergauf steht und dann normales Fleissfett eingebracht ) und das entweder rausgedrückt wird oder aber das "normale" Fließfett bei den Temperaturen der letzte Zeit zu flüssig wird!?.... das wäre mir am liebsten.
    Wenn Abstreifdichtung kaputt, gibt es da nicht eine Lösung ohne den ganzen Kramm ab zu bauen? Ich meine ich hätte mal gelesen, das man die Befestigungsschrauben des Halterings für die Abstreifdichtung lösen kann, die Alte Dichtung auftrennen und raus damit und die neue Dichtung oben aufschneidet und dann alles wieder verbaut?! Das ist sicher nicht die professionellste Lösung, hab aber im Moment weder die Zeit noch den Platz alles zu zerlegen! Was meint Ihr? ... stimmt das , das man das Fkliessfett mir Getriebeöl eindicken kann? waäre evtl, ja ne Option!?

    Gruß Marcus

    PS: Ich weiß das dazu schon einiges geschrieben wurde, wollte ich auch nachlesen, hab aber nur die Beträge gefunden die nicht passten:)
    Gruß Brummer

    #2
    AW: Mal ne ganz seltene Swivel Frage

    mit dem Aufgeschnittenen Siri geht. Das mit dem Getriebeöl ist umgekehrt. Das nimmt man um
    normales Wälzlagerfett zu verdünnen, damit es die Fließfettkonsistenz hat.
    fahre mal mit einem Zahnstocker entlang der Dichtungslippe, evtl. klemmt da was zwischen.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Mal ne ganz seltene Swivel Frage

      ...guter Tip, danke! Hab gerade nochmal nach gesehen, nach 10km fahrt, die Kugel sieht aus als ob sie nass wäre und an der Dichtung läufts etwas raus. Mittlerweile verrmute ich 2 dinbge, wenn da kjein Dreck zwischen sitzt, 1. die Achskugel ist zu voll, haste kontrolliert und nachgefüllt auf der Steigung der Auffahrt. Wahrscheinlich drückt es deshalb raus. Habe normales Fliessfett genommen, recht dünn und eher honigfarben als das org lr. Wahrscheinlich falsche viskosität, deshalb bei den Temperatur en noch dünner... Oderr ist das blödsinn? Werde morgen den Zahnstocgertest machen und auch noch mal m aufgebocktem zustand asn allem wackeln. Mal sehen ! Montag geh ich erstmal org lr greas holen
      Gruß Brummer

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        #4
        AW: Mal ne ganz seltene Swivel Frage




        Glaub schon, Du hast zu dünnes Fett / Öl eingefüllt. Es liegt an der Viskosität. Nimm halt nächstes Mal das Original swivel housing grease, STC3435, gibts beim Freundlichen, in Bremen oder auch in England.

        Mit fettigem Gruß

        D.

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          #5
          AW: Mal ne ganz seltene Swivel Frage

          Ich werde mir montag beim dealer um die Ecke das zeug holen und versuchen das andere irgendwie aus der kugel zu saugen!
          Gruß Brummer

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            #6
            AW: Mal ne ganz seltene Swivel Frage

            Die Dichtungen werden schlicht und ergreifend am Ende sein. Von solchem Pfusch wie durchschneiden halte ich nichts. Mach Dir einmal die Arbeit (mit guten Ersatzteilen, nicht Shitpart o.Ä.) und hab wieder 100.000km Ruhe.

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